非洲開發銀行批出1億歐元貸款 摩洛哥將建非洲首座LFP電池超級工廠

產能規劃

• 第一階段會生產10 GWh嘅LFP電池電芯同電池包，專供電動車用。
• 超級工廠長遠計劃擴充至100 GWh產能，到時會係全球最大嘅電池廠之一。

時間表

• 國軒高科喺2024年6月同摩洛哥政府簽咗投資協議。
• 建築工程喺2025年中開始。
• 預計2026年第三季開始投產。

創造就業

• AfDB表示第一階段會創造超過600個直接職位。
• 摩洛哥政府嘅估算就更加進取，話整個項目生態系統可以帶嚟多達17,000個就業機會，包括直接、間接同誘發職位。

出口目標與策略角色

• 呢個超級工廠係國軒高科服務歐洲電動車同儲能市場嘅關鍵海外生產基地。
• 摩洛哥同歐盟同美國都簽咗自由貿易協定，加上地理上近歐洲，Kenitra呢個地點就好適合做低成本嘅出口門戶。
• AfDB特別指出，呢個項目會促進非洲本地電池同電動車嘅工業生態系統，同時推動非洲關鍵礦物嘅本地加工。

策略意義

連結中國技術、非洲工業同歐洲需求

• 項目由中國國軒高科主導，呢間公司係全球頂尖嘅電池生產商，背後有大眾汽車（Volkswagen）支持。佢哋將中國嘅LFP電池技術直接引入非洲第一個完整產業鏈嘅電池廠。
• 摩洛哥本身已經有大型汽車組裝廠（雷諾、Stellantis），電動車零部件供應鏈喺度發展緊。呢個超級工廠會深化呢個生態系統，令摩洛哥由組裝升級到高端電池電芯生產。
• 生產目標明確係歐洲電動車廠，所以呢個工廠就好似一個近岸外包（nearshoring）嘅橋樑：中國嘅技術同資金、非洲嘅製造業同資源、歐洲對符合本地採購要求嘅電池需求。

能源轉型與工業化

• AfDB嘅電力、能源、氣候與綠色增長副總裁話：「電池儲能係非洲潔淨能源轉型嘅缺失一環」，而呢個主要用可再生能源供電嘅設施，會加強太陽能同風能嘅大規模整合。
• 項目同AfDB嘅策略優先次序一致，包括韌性基礎設施、加速工業化、自然資源增值同區域整合。
• 超級工廠預計可以達到70%嘅本地工業整合率，即係會建立本地供應商嘅能力。

需要留意嘅地方

• 總投資金額喺唔同來源有出入（初期13億美元 vs 總額56億至65億美元），反映嘅係分階段擴充計劃，而唔係一個鎖定嘅總額。
• 17,000個職位嘅估算包括咗間接同誘發就業，而唔剩係直接工廠職位；AfDB確認嘅第一階段直接職位係600個。
• 100 GWh嘅擴充目標係長遠計劃，仲未正式落實或融資。
• 項目時間表要睇建築進度；2026年第三季投產呢個時間係2024年中定嘅，有可能會變。