呢間投行嘅估值範圍非常闊:
咁闊嘅範圍反映咗市場對SpaceX點樣將AI同軌道運算業務變現嘅極大不確定性。就連摩根士丹利自己嘅基本情境都帶住巨大風險:佢哋披露咗大約6720億至7000億美元嘅融資風險,而且預計直到2035年都唔會有正自由現金流。
SpaceX上市以嚟嘅股價走勢好似坐過山車咁。公司喺2026年6月12日以**$135招股,開市報$150**,之後喺6月16日衝上高位**$225.64**——短短四個交易日就比招股價升咗67%。
但係反轉嚟得好快。到咗6月23日,股價單日暴跌16%至大約$154.60,市值蒸發超過6000億美元。到7月24日,SPCX已經跌到接近**$113**——接近歷史低位,仲低過招股價。上市以嚟嘅所有升幅已經完全消失。
對後市最大嘅壓力可能仲未到。SpaceX將會喺2026年8月4日公布上市後第一次季度業績。兩日後嘅8月6日,第一輪禁售期就會到期,容許內部人士同員工出售大約9.115億股——以目前股價計大約值1090億至1230億美元。
你知唔知呢個規模有幾誇張?單係呢一輪解禁嘅股份數量,已經係典型大型股解禁規模嘅大約68倍。計埋到2026年12月嘅累積解禁,市場上可交易股份嘅比例將會升至流通股嘅40%。
呢個供應壓力係分析員預期股價會繼續受壓嘅主要原因。摩根士丹利仲話,好多投資者預期股價會喺呢批解禁股份可以交易嘅時候,正好跌到$100。
摩根士丹利嘅警告係建基於一個簡單嘅「各部分總和」估值框架。呢間投行嘅模型將SpaceX唔同業務嘅價值分開計算:
摩根士丹利嘅分析師Adam Jonas講得好白:「我哋認為,而家投資者情緒越來越淡,但公司基本面基本上冇變,呢個脫節反而創造咗一個吸引嘅入市位」。換句話講,呢間投行仍然睇好SpaceX嘅AI故事——但市場定價就好似呢個故事根本唔存在。
$100呢個價位對SpaceX嚟講係一個關鍵心理關口。如果隻股票真係跌到呢個水平——而好多分析員都預期,隨着8月初解禁股份湧現,呢個情況好大機會發生——摩根士丹利嘅模型認為,投資者係用一個合理嘅價錢買到SpaceX嘅火箭同Starlink業務,但係AI業務就等於免費送。
至於呢個到底係一個買入機會定係價值陷阱,就要睇SpaceX係咪真係能夠實現佢嘅軌道運算願景——以及喺2035年之前,佢可唔可以撑過差唔多7000億美元嘅資金需求,而期間仲要完全冇正自由現金流。