BYD 歐洲市佔率追平 Tesla，2026 上半年電動車大戰結果出爐

BYD 喺 2026 年上半年將歐洲市場佔有率翻咗一倍，達到 2.4%，首次喺歐盟、EFTA 同英國整體市場上同 Tesla 平起平坐 。呢個里程碑標誌住歐洲電動車市場上半年註冊量突破 100 萬輛，而中國車廠喺 EU 嘅市佔率亦首次超過 10%。

Tesla vs. BYD：2026 上半年對決數據

市場佔有率

喺歐洲市場（歐盟、EFTA 同英國），BYD 由 2025 上半年嘅約 1.1% 上升到 2026 上半年嘅 2.4%，同 Tesla 嘅 2.4% 打成平手（Tesla 由 1.6% 上升）。淨計歐盟市場，Tesla 上半年市佔率係 2.1%（由 1.3% 升上來），而 BYD 係 2.2% 。

銷量同註冊量

• Tesla：2026 上半年喺歐盟註冊 124,242 輛，按年增長 75.4% 。
• BYD：2026 上半年喺歐盟註冊 130,743 輛，按年激增 168.2% —— 喺歐盟市場比特斯拉多賣 6,501 輛 。計埋歐盟、EFTA 同英國，BYD 單係頭五個月已經註冊咗 135,307 輛 。

分析師估計，BYD 喺歐洲整體市場上半年總註冊量約 160,000+ 輛，而 Tesla 約 140,000+ 輛 。

增長速度

兩間公司都錄得強勁嘅按年增長，但 BYD 嘅增速大約係 Tesla 嘅兩倍：

• BYD：歐洲整體市場增長約 150% 以上，第一季銷量躍升 154.7% 至 73,535 輛，成為銷量第四高嘅 EV 品牌，亦係前十名中增長最快 。單計 2 月，BYD 註冊 17,954 輛，按年增長 162% 。
• Tesla：歐盟上半年註冊量增長 75.4% —— 呢個係強勁嘅 V 型反彈，因為 2025 年 Tesla 喺歐盟嘅註冊量曾大跌 37.9%，市佔率減半至 1.3% 。2026 年 6 月，Tesla 嘅歐盟銷量按年急升 72.1% 。

每月領先動態

上半年的領先地位成日交替。BYD 喺 2 月、3 月同 4 月等多個月嘅銷量都超過 Tesla，喺歐洲整體市場累積咗銷量優勢 。不過，Tesla 喺 2026 年 6 月以 72.1% 嘅 EU 銷量增長重奪單月銷量冠軍 。

2026 上半年歐洲電動車市場概況

電動車銷量爆發

2026 上半年歐洲電動車市場加速增長：

• Plug-in 車輛（BEV + PHEV）總銷量超過 124 萬輛，比 2025 上半年增加 33.7% 。
• 純電動車（BEV）註冊量首次喺半年內突破 100 萬輛，受惠於補貼、政策支持同伊朗衝突後油價上升 。
• 2026 第一季，31 個歐洲市場嘅 BEV 註冊量達到 723,704 輛，按年增長 26.2%，市場佔有率達 20.6% 。
• 2026 年 6 月創下月度 BEV 紀錄，註冊量按年增長 39.5% 至 275,060 輛，喺歐盟範圍內嘅市佔率估計達 27.4% 。

銷量大增嘅部分原因係消費者喺伊朗地緣政治不穩導致油價飆升後，轉而購買電動車 。

中國車廠大舉進軍

2026 上半年，中國車廠喺歐洲市場嘅滲透率創下新高：

• 中國品牌喺 2026 年 5 月佔據歐盟 10.5% 及歐洲整體市場 12% 嘅份額，係歷來最高 。
• 單係 2026 年第一季，中國汽車出口到歐洲嘅數量已達 438,400 輛，按年增長 84.7%，即使歐盟關稅壁壘持續提高 。
• AlixPartners 報告指出，中國車輛目前佔據歐洲市場近 10%，預計到 2030 年可能升至 16% 。
• BYD 係領頭羊，但其他中國品牌（如 Leapmotor、MG/SAIC、吉利）都快速擴張。2026 年 2 月，中國品牌已佔歐洲 Hybrid 車款註冊量嘅 16% 。
• 歐盟上半年新車註冊量增長 5.7%，ACEA 數據顯示中國車廠係主要增長動力之一 。

呢股擴張勢頭係喺歐盟對中國製造嘅電動車維持較高關稅嘅情況下實現，而中國車廠憑住大約 30% 嘅成本優勢同先進軟件技術吸引歐洲買家 。

總結：重點一覽

指標	Tesla	BYD
上半年市佔率（歐洲整體）	2.4%	2.4%
上半年歐盟註冊量	124,242 輛（+75.4%）	130,743 輛（+168.2%）
上半年估計註冊量（EU+EFTA+UK）	~140,000+ 輛	~160,000+ 輛
增長率（約數）	~75%	~150%+
6 月單月銷量領先	重奪冠軍（+72.1%）	6 月落後 Tesla

結論：BYD 喺 2026 上半年首次喺歐洲整體市佔率上追平 Tesla，增長速度大約係 Tesla 嘅兩倍；但 Tesla 展現出強勁嘅 V 型反彈，並喺 6 月重奪單月銷量冠軍。兩間公司都受惠於歐洲電動車市場上半年 BEV 註冊量突破 100 萬輛嘅大環境，以及中國車廠整體市佔率首次突破 10% 嘅趨勢——呢啲里程碑係喺關稅壁壘持續升高嘅情況下達成嘅。