呢一下,令全球矚目嘅跨大西洋貿易爭議再次升溫,之前雙方明明啱啱先至從新一輪關稅戰嘅邊緣退後一步。
波音喺畀美國貿易代表嘅信入面,話EIB貸款嘅時機同規模令佢哋好擔心,質疑呢筆錢係咪符合2021年達成嘅關稅休戰協議——協議講明要「公開透明」處理補貼問題 。佢哋特別點出兩個問題:
波音要求美國政府向歐盟施壓,要對方披露貸款嘅詳細條款,實際係想搞清楚呢筆錢係咪一種「變相補貼」,暗中破壞咗2021年嘅休戰協議 。
呢筆EIB貸款規模之大前所未有:
| 細節 | 內容 |
|---|---|
| 總額 | 30億歐元(約34.2至34.3億美元),EIB史上最大企業貸款 |
| 首期 | 10億歐元,2026年6月29日喺布魯塞爾簽約 |
| 借款方 | Airbus SE |
| 用途 | 支援Airbus到2030年嘅研發投入,包括「先進製造方案」、減碳技術、新一代商用飛機、國防同太空科技 |
| 所屬計劃 | EIB嘅 TechEU旗艦計劃,旨在加快歐洲關鍵技術投資 |
| 貸款性質 | EIB形容係「正常商業貸款,要收利息,屬於EIB整體融資活動嘅一部分」,否認有提供任何特殊支援 |
波音同Airbus嘅補貼爭議係全球最長、最大嘅貿易戰之一。以下係背景資料,令你明白點解EIB呢筆貸款咁惹火:
美國同歐盟喺世界貿易組織(WTO)打咗一場馬拉松官司。雙方互告對方俾非法補貼自己嘅飛機公司,最後各有輸贏,結果導致數以百億美元計嘅商品被徵收報復性關稅——由飛機到拖拉機、紅酒同芝士都要「埋單」。WTO裁定歐盟為A380同A350項目提供嘅補貼違規 ,同時亦裁定美國為波音提供嘅稅務優惠同研究撥款犯規 。
2021年6月,美國同歐盟同意暫停同呢單爭議有關嘅關稅五年,仲建立咗一個前瞻性框架,希望今後用合作方式處理補貼問題,唔再法庭見 。雙方當時暫停咗總值115億美元嘅懲罰性關稅 。
2026年6月25日,歐盟成員國同意將關稅暫停措施變成「無限期」(open-ended)。呢個決定被視為外交上嘅勝利,代表雙方願意繼續降溫。
波音嘅信令貿易緊張關係再次升溫,佢哋質疑EIB貸款——喺延長休戰之後得四日就公佈——同協議嘅精神背道而馳 。EIB反駁,話類似貸款喺WTO訴訟期間已經被批准過,今次只係正常商業借貸,唔係補貼 。
特朗普政府普遍愛用關稅呢招,但據報唔太願意重新啟動WTO機制,因為咁做等於承認佢哋反對嘅多邊貿易規則。特朗普之前另行呼籲同貿易夥伴討論外國飛機進口問題,波音嘅關注或者會喺呢啲對話入面提出 。值得留意嘅係,特朗普政府喺2025年短暫向航空業徵收關稅之後,已經將飛機同零件豁免咗 。
波音要求美國政府查明EIB呢筆30億歐元史上最大貸款,到底係咪一種「變相補貼」,暗中削弱咗雙邊貿易休戰協議;而EIB就堅持話呢筆係正常商業借貸。呢場爭議反映出,就算雙方表面上暫停咗關稅戰,大西洋兩岸嘅互信依然薄弱。華盛頓會唔會接納波音嘅要求——或者只係當EIB貸款係正常市場融資——將會決定呢場糾纏多年嘅貿易衝突會唔會再次爆發,抑或繼續「雪藏」。