這場「過山車」主要由四大力量交互驅動:美國伊朗停火協議破裂與美軍重啟空襲、霍爾木茲海峽再封風險、胡塞武裝出乎意料宣布封鎖沙特阿拉伯,以及卡塔爾斡旋外交時有進展。
7月初市場原本一片樂觀。美國與伊朗在卡塔爾多哈進行間接技術談判,由卡塔爾從中斡旋,目標是確保霍爾木茲海峽航運安全並延續脆弱停火 。7月1日,布蘭特期油收報71.57美元,是3月以來最低,反映市場對供應問題暫時鬆一口氣 。6月17日一份諒解備忘錄曾經重開海峽,到6月底布蘭特已回落至約73美元 。
這份寧靜在7月8日徹底粉碎。伊朗襲擊霍爾木茲海峽商船後,美國總統特朗普宣布停火「玩完」,美軍連夜轟炸伊朗沿海數十個目標 。布蘭特期油單日急升4.91美元(6.6%),收報79.07美元;WTI(西德克薩斯中質原油)亦升4.27美元(6.1%)至74.71美元,創4月以來最大單日升幅 。市場即時為伊朗可能再次關閉霍爾木茲海峽的風險定價。
國際能源署(IEA)報告指出,霍爾木茲海峽早前實際上被封鎖時,每日有多達1400萬桶原油流量中斷 。即使只是局部重封的憂慮,已足以為油價注入巨大供應風險溢價。到7月13至14日,隨著美伊週末互相攻擊,布蘭特期油急升至約86至88美元,創五星期高位 。
7月9日,油價回落約2%。布蘭特跌1.72美元(2.2%),收報76.30美元;WTI跌1.44美元(2.0%)至72.08美元。這次回吐主要因為通脹升溫與經濟憂慮蓋過了供應中斷的溢價,市場認為最新一輪美軍空襲不會導致全面戰爭 。油價急升同時拖累債券和黃金等通脹敏感資產 。
卡塔爾斡旋的美伊代表外交在7月期間斷斷續續取得進展。每一次外交突破的信號都觸發油價回落,每一次談判破裂則觸發油價飆升。7月1日,談判進行中令布蘭特跌至約71.57美元 。到7月10日,雙方繼續技術討論,WTI交投於約71美元,布蘭特約76美元 。7月21日,油價再度輕微回軟,市場在調解消息與新一輪攻擊及胡塞封鎖之間權衡,布蘭特微跌35美分至88.87美元 。
7月20日,伊朗支持的也門胡塞武裝宣布即時對沙特阿拉伯實施海上封鎖,報復沙特聯軍空襲薩那國際機場 。胡塞武裝表示這是「以眼還眼」,回應他們所指沙特長達12年的封鎖 。
此舉威脅曼德海峽(Bab el-Mandeb)的航運——全球約12%貿易及每日800至1000萬桶原油經過這條咽喉要道,當中包括沙特每日出口的400萬桶 。胡塞封鎖在霍爾木茲海峽實際上已被伊朗關閉的基礎上,開闢了第二條主要中斷戰線。
到7月20日,布蘭特期油徘徊在約88.41美元,一個月內累升13.49%,交易員在「升級」與「外交」兩個敘事之間搖擺 。
21日內油價走勢如下:
每一次停火斡旋嘗試都壓制油價,每一次軍事升級或封鎖宣布都推高油價——這個模式一直持續到7月下旬,布蘭特期油仍企穩在約88.87美元 。
分析師提出的情景由樂觀到悲觀幅度極大:如果和平協議全面落實,油價可能暴跌至40美元;如果衝突擴大至同時影響霍爾木茲海峽和曼德海峽,油價可能持續企穩90美元以上;在最惡劣情況下,中東供應鏈大規模中斷,油價更可能升穿150美元 。
市場此刻處於兩難:一方面如果霍爾木茲海峽全面重開,可能出現供應過剩;另一方面如果兩條咽喉同時受壓,則會爆發重大供應危機。
兩條咽喉受威脅、代理戰爭從伊朗擴展至也門、外交極為脆弱——這幾股力量疊加,意味著2026年中的油麵對真正的雙向風險分佈,短期內未見明確解決方案。