歐洲電動車市場創紀錄：2026上半年BEV登記量突破100萬架

歐洲電動車市場喺2026年上半年創下前所未有嘅佳績。純電動車（BEV）登記量首次突破100萬架，而地區BEV市佔率持續企穩喺20%以上——大約係美國嘅三到四倍。最主要嘅催化劑係伊朗戰爭，佢擾亂咗石油貿易，令油價飆升，令電動車成為一般駕駛者更划算嘅選擇。政府補貼、不斷擴大嘅低排放區，以及歐盟2035年禁售燃油車嘅框架，提供咗基本嘅結構性支持。以下係登記量、推動因素同主要車廠表現嘅詳細分析。

創紀錄嘅登記量同市佔率

2026年上半年，歐洲（包括歐盟、歐洲自由貿易聯盟同英國）嘅插電式車輛（BEV+PHEV）總登記量達到約124萬架，比去年同期增長33.7% 。純電動車登記量 alone 超過100萬架 。

• 2026年第一季：BEV登記量達到723,704架，比去年同期增長26% 。插電式車輛（BEV+PHEV）達到1,083,241架，係該地區首次喺單一季度突破100萬架電動車 。
• 市佔率：2026年第一季，歐洲嘅BEV市佔率達到20%，比2025年第一季上升4個百分點 。到2026年4月，歐盟嘅BEV市佔率為19.7% 。2026年5月，歐洲嘅BEV市佔率更創下歷史新高 。
• 國家亮點：意大利第一季嘅BEV登記量比去年同期飆升約66%，法國則上升51% 。挪威嘅BEV市佔率喺2026年首五個月達到新車銷售嘅98% 。

推動急升嘅原因係乜？

伊朗戰爭同油價

伊朗衝突嚴重擾亂咗石油貿易，導致油價出現多年嚟最急劇嘅升幅 。呢個係最強勁嘅短期需求催化劑。

• 飆升嘅燃油成本促使消費者轉向電動車，作為日常出行嘅更便宜替代方案 。
• 二手電動車銷量喺歐洲亦顯著急升，因為駕駛者想避開高企嘅油價 。
• 價格衝擊尤其帶動咗之前BEV普及率較低嘅市場，例如意大利同部分中歐地區 。
• 有車廠高層警告，如果油價再次下跌，電動車需求可能會冷卻 。

補貼同政策支持

政府嘅購買誘因同不斷擴大嘅低排放區繼續支撐需求。歐盟2035年禁售燃油車框架，以及各國嘅補貼計劃——例如法國嘅社會租賃計劃同德國修訂後嘅誘因——令BEV喺總擁有成本上保持競爭力 。

車廠表現：兩種分歧策略

Volkswagen Group：歐洲係亮點

Volkswagen Group嘅全球BEV交付量喺2026年上半年下跌5.8%，至438,500架 。不過，呢個整體數字隱藏咗鮮明嘅地區差異：

• 歐洲：VW嘅全電動車訂單簿喺歐洲增長超過50% 。集團喺歐洲嘅EV市佔率有所增長，其中Škoda Elroq成為佢哋最暢銷嘅EV型號，銷量超過VW ID.4同ID.5嘅總和 。歐洲嘅BEV交付量增長8.4%，達到377,000架 。VW喺西歐嘅BEV市佔率由20%升至21% 。
• 中國同北美拖累業績：VW嘅中國交付量上半年大跌26%；北美整體下跌3%（不過第二季增長8%）。

Toyota Motor Europe：BEV銷量翻倍

Toyota喺歐洲錄得史上最強勁嘅BEV銷量增長：

• 2026年上半年BEV銷量：比去年同期上升113%，根據Toyota官方公佈 。強勁需求來自bZ4X、bZ4X Touring、C-HR+同Urban Cruiser等型號 。
• 2026年第一季BEV銷量：上升79%至25,640架 。更新版bZ4X喺2025財年下半年成為日本最暢銷本土電動車，並喺歐洲保持強勁勢頭 。
• TME上半年總銷量為633,617架，市佔率7.0%。電氣化車輛（混合動力+BEV）佔銷售嘅86% 。

歐洲同全球趨勢嘅比較

根據已獲取報告嘅數據，地區差異非常明顯：

地區	2026年上半年EV趨勢	關鍵背景
歐洲	BEV登記量 >100萬，市佔率 ~20%+，插電式總增長33.7%	受伊朗戰爭燃料價格飆升、補貼同創紀錄油價帶動
中國	外國車廠顯著放緩；VW嘅中國交付量上半年跌26%	中國本土EV品牌（比亞迪等）持續搶佔市場，打擊傳統外國車廠
北美	溫和增長；美國2026年第一季EV市佔率約6%，遠低於歐洲嘅約21%	相比歐盟，政策支持較弱

2026年第一季，歐洲嘅BEV市佔率大約係美國嘅三到四倍，主要受更強嘅政策支持同伊朗戰爭導致嘅嚴重油價衝擊帶動 。中國仍然係全球最大嘅EV市場，但競爭激烈，本土車廠抬頭，打擊咗Volkswagen等傳統外國車廠 。