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伊朗戰爭衝擊：歐洲航空公司削減航班、行業利潤腰斬、聯儲局加息壓力升溫

伊朗戰爭引發連鎖危機：噴射燃料價格自2026年2月以來翻倍，歐洲航空公司被迫削減數千航班，部分航空公司正考慮重組、賣盤甚至申請破產保護。 IATA（國際航空運輸協會）在2026年6月將全球航空業全年淨利潤預測大幅下調至230億美元，比之前約410億美元的估計減少近一半，淨利潤率更跌至僅2.0%。

伊朗戰爭對歐洲航空公司造成毀滅性打擊，全球航空業的2026年利潤預測被腰斬，聯儲局亦因油價驅動的通脹持續，面臨加息壓力。以下係主要發現。

對歐洲航空公司的影響

自2026年2月美以聯軍攻打伊朗以來，噴射燃料價格翻咗一番有多，由大約每桶68歐元（80美元）升至4月底嘅154歐元（180美元）。半島電視台報道，價格自2月底以來飆升超過80%。
霍爾木茲海峽關閉，嚴重影響歐洲同亞洲依賴嘅中東噴射燃料供應。國際能源署（IEA）喺4月中警告，歐洲嘅噴射燃料庫存僅剩大約六個星期。
歐洲航空公司大規模削減航班、減少數百萬個座位，並提高票價。每位長途旅客嘅平均燃料成本增加咗88歐元（104美元）。

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伊朗戰爭引發連鎖危機：噴射燃料價格自2026年2月以來翻倍，歐洲航空公司被迫削減數千航班，部分航空公司正考慮重組、賣盤甚至申請破產保護。

聯儲局面臨加息壓力：持續的通脹令市場預期聯儲局在未來一年內將加息近兩次，戰爭引發的油價飆升令利率可能長期維持高位。