吞吐量下跌。 俄羅斯的原油加工量在2025年8月跌至每日約510萬桶,到9月進一步跌至每日約490萬桶,較預測水平減少每日30萬至50萬桶。2025全年,俄羅斯國內煉油產出按年下跌1.7%,至2.623億公噸。
抵銷效應。 根據路透社消息來源,俄羅斯動用閒置煉油產能,成功將2025全年的整體吞吐量跌幅控制在約3%。國際能源署(IEA)警告,無人機襲擊對俄羅斯煉油廠運行的壓制效應,預計至少會持續至2026年中。
以下兩座煉油廠受創尤其嚴重,充分顯示了烏克蘭攻勢的戰略覆蓋範圍及累積破壞力。
Gazprom Neftekhim Salavat(巴什科爾托斯坦共和國)。這是俄羅斯最大型的石化及煉油綜合體之一,距離烏克蘭超過1,300公里。2025年9月18日,該廠遭無人機襲擊,導致ELOU-AVT-4原油蒸餾裝置起火。不足一星期後的9月24日,同一設施再次被擊中,有消息指一個「重要裝置」陷入火海。到2026年7月,該廠再度被襲,烏克蘭特種作戰部隊報告指關鍵的AVT-6原油初餾裝置被擊中。
Afipsky 煉油廠(克拉斯諾達爾邊疆區)。這座位於俄羅斯南部的煉油廠負責為俄軍供應燃料。該廠屢次被襲,由2025年8月至2026年6月期間,至少發生六次由無人機引起的火災。每次當地政府都報告指火勢已被撲滅,部分設備受損。累積效應導致了地區性燃料短缺。烏克蘭官員將Afipsky煉油廠描述為優先打擊目標,因為它負責供應俄軍燃料。
燃料短缺浮現。 BBC Verify及BBC Russian報導指,截至2025年10月,俄羅斯38座主要煉油廠中,約有21座已被擊中,導致多個地區出現燃料短缺及價格上漲。
矛盾出口激增。 由於國內煉油產能減少,俄羅斯有更多未經提煉的原油可供出口。2025年8月,俄羅斯從西部港口輸出的原油量增至每日近200萬桶,較早前預測高出約每日20萬桶。彭博社形容這是「烏克蘭無人機襲擊推動俄羅斯原油出口激增」。
危機獲官方承認。 到2026年6月,俄羅斯政府首次承認空襲已導致「供應出現暫時性困難」。副總理亞歷山大·諾瓦克承認,由於多座煉油廠需進行非計劃維修,原油產量正在下跌。到2026年7月,危機已影響約5,000萬人,約佔俄羅斯人口的35%;克里米亞更宣布進入緊急狀態,禁止燃料銷售。
莫斯科針對無人機引發的供應壓力,推出了一系列層層遞進的燃料出口限制及進口措施:
| 措施 | 日期 | 詳情 |
|---|---|---|
| 延長汽油出口禁令 | 2025年8月(宣布) | 針對燃料生產商的汽油出口禁令由8月底延長至9月,原因為無人機襲擊造成干擾。 |
| 局部柴油出口禁令 | 2025年9月25日 | 禁止轉售商(非生產商)出口柴油,直至2025年底。 |
| 全面柴油出口禁令 | 2026年7月8日 | 全面禁止柴油出口,直至2026年7月31日。諾瓦克表示俄羅斯亦會開始進口燃油。 |
| 航空燃油出口禁令 | 2026年6月1日 | 禁止航空燃油出口,直至2026年11月30日,以穩定國內市場。 |
| 啟動燃油進口 | 2026年7月 | 俄羅斯首次開始進口石油產品以補充國內供應。 |
烏克蘭的無人機襲擊在戰略上相當有效:雖然未能令俄羅斯的整體煉油吞吐量崩潰(2025年僅下跌約3%,全賴閒置產能填補),但成功反覆打擊關鍵煉油廠,迫使它們進行非計劃維修,引發局部地區燃料短缺及價格飆升,並迫使莫斯科實施愈來愈廣泛的汽油、柴油及航空燃油出口禁令——最終更在2026年中採取史無前例的進口燃油措施。國際能源署預計,俄羅斯煉油廠受壓的情況將持續至2026年中。