呢次襲擊引發新一輪對抗。美國同伊朗都先後宣稱自己控制咗霍爾木茲海峽，令到任何外交途徑都更加渺茫 。

伊朗嘅理由

伊朗冇特別詳細解釋7月13日嘅襲擊，不過佢哋嘅行為同之前一星期嘅模式好一致。7月7日，伊朗擊中另外三艘商業船隻——包括卡塔爾液化天然氣油輪Al Rekayat、沙特旗嘅超級油輪Wedyan同另一艘油輪——之後伊朗海軍話佢哋開咗警告射擊，因為「有幾艘船嘗試」無視伊朗警告穿越海峽 。伊朗成個立場——2026年以來成日講——就係佢哋要控制霍爾木茲海峽，回應美國喺區內嘅軍事行動同封鎖 。

國際反應

• 阿聯酋：阿聯酋國防部譴責呢次襲擊係「公然攻擊」，話保留全力回應威脅嘅權利 。
• 印度：一名印度船員死亡，八人受傷。早喺2026年6月，印度已經召見美國高級外交官，要求停止攻擊商船，因為之前三名印度船員喺阿曼附近俾美國炸死 。
• 美國：美國軍方喺7月8日發動報復空襲，打擊伊朗境內目標，距離第一波三艘船被襲只係幾個鐘。CENTCOM話呢啲係「重大」打擊 。到7月14日，美國同伊朗都話自己控制咗霍爾木茲海峽 。

更大背景：2026年霍爾木茲海峽危機

7月13日嘅襲擊係所謂2026年霍爾木茲海峽危機嘅最新升級，呢場衝突喺2026年頭已經開始。

• 2026年3月：3月1日，油輪Skylight被擊中，兩名船員死咗 。伊朗之後用無人機襲擊阿聯酋嘅Fujairah石油港口同杜拜機場 。
• 2026年4月至5月：伊朗宣布再次關閉霍爾木茲海峽 。美軍嘗試重開海峽，擊沉伊朗船隻，同小艇交戰 。5月，伊朗喺阿聯酋海岸扣押一艘船，另一艘貨船喺阿曼附近被襲沉沒 。
• 2026年6月：美軍三日之內擊中三艘由印度營運嘅油輪，三名印度船員喺MT Settebello上喪生，新德里要求美國停止攻擊商船 。
• 2026年7月：危機急劇升級。7月6日至7日，伊朗擊中三艘商船（包括Al Rekayat同Wedyan），引發美國大規模報復空襲 。伊朗之後襲擊美國喺巴林同科威特嘅軍事設施 。臨時停火協議喺7月8日崩潰 。7月13日對兩艘阿聯酋油輪嘅襲擊係最新一章。

印度船員嘅慘況

印度船員喺兩邊嘅交火入面都受害：

• 2026年3月：印度船Haji Ali嘅船員獲救，佢哋嘅船喺阿曼附近俾無人機/導彈擊中沉冇 。
• 2026年6月：三名印度船員喺阿曼附近俾美國炸死，身份係Patnala Suresh（44歲）、Aditya Sharma（23歲）同Shivanand Chaurasia（38歲） 。
• 2026年7月13日：一名印度船員死咗，八人喺伊朗巡航導彈襲擊Mombasa同Al Bahiyah時受傷 。

截至2026年6月底，國際海事組織記錄咗46宗針對民用船隻嘅攻擊，起碼14名船員喪生——大部分係伊朗嘅火力，但都有來自美國嘅襲擊 。

霍爾木茲航運嘅廣泛中斷

自衝突開始以嚟，經過霍爾木茲海峽嘅航運嚴重受阻。

• 7月8日至9日，海事情報公司Kpler報告，星期三只得23艘油輪同貨船通過海峽，對比上星期嘅47艘大幅下跌，同正常流量相比只係好少 。
• 彭博喺7月8日報道，得「幾艘船」嘗試通行，因為船東好難評估風險 。
• 聯合海事信息中心將威脅級別提升至**「嚴重」**，警告伊朗「好大可能會」採取故意敵對行動 。
• 自衝突開始以嚟，船隻襲擊總數截至2026年3月中至少達到18宗，之後仲有增加 。

簡單講，霍爾木茲海峽——全球大約20%石油經過嘅水道——已經實質上癱瘓咗幾個月，得返好少船隻喺極高風險下嘗試通行。

呢次襲擊引發新一輪對抗。美國同伊朗都先後宣稱自己控制咗霍爾木茲海峽，令到任何外交途徑都更加渺茫 。

伊朗嘅理由

伊朗冇特別詳細解釋7月13日嘅襲擊，不過佢哋嘅行為同之前一星期嘅模式好一致。7月7日，伊朗擊中另外三艘商業船隻——包括卡塔爾液化天然氣油輪Al Rekayat、沙特旗嘅超級油輪Wedyan同另一艘油輪——之後伊朗海軍話佢哋開咗警告射擊，因為「有幾艘船嘗試」無視伊朗警告穿越海峽 。伊朗成個立場——2026年以來成日講——就係佢哋要控制霍爾木茲海峽，回應美國喺區內嘅軍事行動同封鎖 。

國際反應

• 阿聯酋：阿聯酋國防部譴責呢次襲擊係「公然攻擊」，話保留全力回應威脅嘅權利 。
• 印度：一名印度船員死亡，八人受傷。早喺2026年6月，印度已經召見美國高級外交官，要求停止攻擊商船，因為之前三名印度船員喺阿曼附近俾美國炸死 。
• 美國：美國軍方喺7月8日發動報復空襲，打擊伊朗境內目標，距離第一波三艘船被襲只係幾個鐘。CENTCOM話呢啲係「重大」打擊 。到7月14日，美國同伊朗都話自己控制咗霍爾木茲海峽 。

更大背景：2026年霍爾木茲海峽危機

7月13日嘅襲擊係所謂2026年霍爾木茲海峽危機嘅最新升級，呢場衝突喺2026年頭已經開始。

• 2026年3月：3月1日，油輪Skylight被擊中，兩名船員死咗 。伊朗之後用無人機襲擊阿聯酋嘅Fujairah石油港口同杜拜機場 。
• 2026年4月至5月：伊朗宣布再次關閉霍爾木茲海峽 。美軍嘗試重開海峽，擊沉伊朗船隻，同小艇交戰 。5月，伊朗喺阿聯酋海岸扣押一艘船，另一艘貨船喺阿曼附近被襲沉沒 。
• 2026年6月：美軍三日之內擊中三艘由印度營運嘅油輪，三名印度船員喺MT Settebello上喪生，新德里要求美國停止攻擊商船 。
• 2026年7月：危機急劇升級。7月6日至7日，伊朗擊中三艘商船（包括Al Rekayat同Wedyan），引發美國大規模報復空襲 。伊朗之後襲擊美國喺巴林同科威特嘅軍事設施 。臨時停火協議喺7月8日崩潰 。7月13日對兩艘阿聯酋油輪嘅襲擊係最新一章。

印度船員嘅慘況

印度船員喺兩邊嘅交火入面都受害：

• 2026年3月：印度船Haji Ali嘅船員獲救，佢哋嘅船喺阿曼附近俾無人機/導彈擊中沉冇 。
• 2026年6月：三名印度船員喺阿曼附近俾美國炸死，身份係Patnala Suresh（44歲）、Aditya Sharma（23歲）同Shivanand Chaurasia（38歲） 。
• 2026年7月13日：一名印度船員死咗，八人喺伊朗巡航導彈襲擊Mombasa同Al Bahiyah時受傷 。

截至2026年6月底，國際海事組織記錄咗46宗針對民用船隻嘅攻擊，起碼14名船員喪生——大部分係伊朗嘅火力，但都有來自美國嘅襲擊 。

霍爾木茲航運嘅廣泛中斷

自衝突開始以嚟，經過霍爾木茲海峽嘅航運嚴重受阻。

• 7月8日至9日，海事情報公司Kpler報告，星期三只得23艘油輪同貨船通過海峽，對比上星期嘅47艘大幅下跌，同正常流量相比只係好少 。
• 彭博喺7月8日報道，得「幾艘船」嘗試通行，因為船東好難評估風險 。
• 聯合海事信息中心將威脅級別提升至**「嚴重」**，警告伊朗「好大可能會」採取故意敵對行動 。
• 自衝突開始以嚟，船隻襲擊總數截至2026年3月中至少達到18宗，之後仲有增加 。

簡單講，霍爾木茲海峽——全球大約20%石油經過嘅水道——已經實質上癱瘓咗幾個月，得返好少船隻喺極高風險下嘗試通行。