關鍵不確定性：根據現行嘅《協和協議》，F1最多只可以有12支車隊。隨住Cadillac成為第11支車隊，BYD想做第12隊嘅話，需要同FOM達成商業協議，仲要得到現有車隊批准 。自己起新隊定係淨係做贊助，暫時仲未有最終決定 。

Christian Horner嘅情況——炒魷之後佢做緊乜？

Horner喺2025年7月9日被紅牛解僱，時間係英國大獎賽之後三日，結束咗佢喺紅牛20年嘅生涯。佢喺任內幫紅牛贏咗6次車隊總冠軍同8次車手總冠軍。接替佢嘅係Laurent Mekies 。

• 合約終止 – 紅牛同Horner喺2025年9月正式達成離職協議 。
• 重返Paddock – 2026年7月5日，Horner喺炒魷一年後首次返番F1嘅Silverstone paddock，佢話全面回歸「要睇吓自己仲可唔可以赢」 。
• Alpine股份機會 – Horner曾經係一個有意收購Alpine 24%股份（由Otro Capital持有）嘅集團成員。但Renault集團話喺2026年6月「冇同Horner傾過」，呢條路暫時行唔通 。
• 新工 – 2026年6月，Horner搵到離開紅牛後第一份工，係一間私人投資公司Oakley Capital 。
• Aston Martin接觸 – 2025年10月，Aston Martin車隊領隊Andy Cowell話Horner「差唔多打過電話俾每一個車隊老細」想返嚟，包括佢哋 。

Ben Sulayem嘅信心——佢肯定Horner會返嚟

FIA主席Mohammed Ben Sulayem已經多次、而且好肯定咁話Horner一定會回歸F1。

• 2026年5月 – Ben Sulayem喺邁阿密同傳媒講：「佢會返嚟的……我成日同佢傾偈。」佢仲話Horner「無可取替」，F1「好掛住佢」 。
• 2026年7月6日 – 被《牛津郵報》問到係咪預期Horner會返嚟，Ben Sulayem答：「會。」再追問係咪好大機會，佢話：「佢會返嚟。去邊度就唔輪到我講，雖然我知道」 。
• 2026年7月7至8日 – Ben Sulayem再重申：「佢會返嚟」，仲話「人人都會犯錯」，暗示Horner被炒未必完全合理 。

總結Ben Sulayem嘅立場：佢呢啲說話好明顯暗示佢已經知道Horner嘅下一站會係邊，只係唔肯公開講出嚟 。

BYD嘅動作點樣影響Horner回歸？

BYD有機會加入F1，對Horner嚟講係一個好直接嘅可能出路，因為佢可能做新車隊嘅領隊。

• BYD + Horner傳聞 – TheJudge13喺2026年6月報導，BYD「據報正考慮同前紅牛車隊領隊Christian Horner合作」，由佢領導新嘅第12支車隊，仲話BYD市值高達1250億美元 。不過呢個報導係嚟自一個比較偏猜測嘅來源，暫時未得到BYD、Horner或者FIA方面證實。
• Ben Sulayem將兩者扯上關係 – FIA主席公開支持BYD做第12隊，同時又力撐Horner回歸，雖然佢冇直接將兩件事串連 。
• Alpine條路受阻 – 隨住Alpine股份嘅談判停滯，Renault又否認有傾緊，BYD呢個選項喺圍場入面開始被視為Horner回歸做車隊領隊嘅更可行途徑，而唔係做小股東 。
• 其他出路 – Aston Martin喺2025年畀Horner接觸過，但最終冇正式職位出現 。Horner喺Oakley Capital嘅角色顯示佢都開放其他非車隊領隊嘅全職工作 。

總結評估

根據現有證據，最合理嘅解讀係：BYD對F1嘅興趣係真實而深入嘅，Horner亦好積極咁搵緊車隊領隊嘅位返嚟，而Ben Sulayem就公開為佢鋪路。不過，Horner同BYD正式合作呢件事，截至2026年7月為止，仍然係未經證實嘅揣測。

關鍵不確定性：根據現行嘅《協和協議》，F1最多只可以有12支車隊。隨住Cadillac成為第11支車隊，BYD想做第12隊嘅話，需要同FOM達成商業協議，仲要得到現有車隊批准 。自己起新隊定係淨係做贊助，暫時仲未有最終決定 。

Christian Horner嘅情況——炒魷之後佢做緊乜？

Horner喺2025年7月9日被紅牛解僱，時間係英國大獎賽之後三日，結束咗佢喺紅牛20年嘅生涯。佢喺任內幫紅牛贏咗6次車隊總冠軍同8次車手總冠軍。接替佢嘅係Laurent Mekies 。

• 合約終止 – 紅牛同Horner喺2025年9月正式達成離職協議 。
• 重返Paddock – 2026年7月5日，Horner喺炒魷一年後首次返番F1嘅Silverstone paddock，佢話全面回歸「要睇吓自己仲可唔可以赢」 。
• Alpine股份機會 – Horner曾經係一個有意收購Alpine 24%股份（由Otro Capital持有）嘅集團成員。但Renault集團話喺2026年6月「冇同Horner傾過」，呢條路暫時行唔通 。
• 新工 – 2026年6月，Horner搵到離開紅牛後第一份工，係一間私人投資公司Oakley Capital 。
• Aston Martin接觸 – 2025年10月，Aston Martin車隊領隊Andy Cowell話Horner「差唔多打過電話俾每一個車隊老細」想返嚟，包括佢哋 。

Ben Sulayem嘅信心——佢肯定Horner會返嚟

FIA主席Mohammed Ben Sulayem已經多次、而且好肯定咁話Horner一定會回歸F1。

• 2026年5月 – Ben Sulayem喺邁阿密同傳媒講：「佢會返嚟的……我成日同佢傾偈。」佢仲話Horner「無可取替」，F1「好掛住佢」 。
• 2026年7月6日 – 被《牛津郵報》問到係咪預期Horner會返嚟，Ben Sulayem答：「會。」再追問係咪好大機會，佢話：「佢會返嚟。去邊度就唔輪到我講，雖然我知道」 。
• 2026年7月7至8日 – Ben Sulayem再重申：「佢會返嚟」，仲話「人人都會犯錯」，暗示Horner被炒未必完全合理 。

總結Ben Sulayem嘅立場：佢呢啲說話好明顯暗示佢已經知道Horner嘅下一站會係邊，只係唔肯公開講出嚟 。

BYD嘅動作點樣影響Horner回歸？

BYD有機會加入F1，對Horner嚟講係一個好直接嘅可能出路，因為佢可能做新車隊嘅領隊。

• BYD + Horner傳聞 – TheJudge13喺2026年6月報導，BYD「據報正考慮同前紅牛車隊領隊Christian Horner合作」，由佢領導新嘅第12支車隊，仲話BYD市值高達1250億美元 。不過呢個報導係嚟自一個比較偏猜測嘅來源，暫時未得到BYD、Horner或者FIA方面證實。
• Ben Sulayem將兩者扯上關係 – FIA主席公開支持BYD做第12隊，同時又力撐Horner回歸，雖然佢冇直接將兩件事串連 。
• Alpine條路受阻 – 隨住Alpine股份嘅談判停滯，Renault又否認有傾緊，BYD呢個選項喺圍場入面開始被視為Horner回歸做車隊領隊嘅更可行途徑，而唔係做小股東 。
• 其他出路 – Aston Martin喺2025年畀Horner接觸過，但最終冇正式職位出現 。Horner喺Oakley Capital嘅角色顯示佢都開放其他非車隊領隊嘅全職工作 。

總結評估

根據現有證據，最合理嘅解讀係：BYD對F1嘅興趣係真實而深入嘅，Horner亦好積極咁搵緊車隊領隊嘅位返嚟，而Ben Sulayem就公開為佢鋪路。不過，Horner同BYD正式合作呢件事，截至2026年7月為止，仍然係未經證實嘅揣測。