IEA 7月报告重磅预测：2026年全球石油需求将出现自2020年以来首次年度下跌

与先前预测的比较

7月的数据比IEA自己之前的预测大幅下调。这次110万桶/日的跌幅，比起IEA在2026年5月报告中的预测，再减少了70万桶/日（700 kb/d） 。下调的主要原因是数据显示，2026年第二季度全球石油交付量 同比暴跌了500万桶/日，主因是燃料价格飙升以及成品油供应出现严重问题 。

需求下跌的主要驱动因素

1. 霍尔木兹海峡停火破裂并实际关闭。 霍尔木兹海峡在2026年2月28日军事行动开始前，承载全球近20%的石油供应。然而，美国和伊朗之间脆弱的停火协议最终破裂，导致该航道到2026年中仍处于实际关闭状态，油轮无法通航 。IEA警告，即使航道恢复通行，供应链也要数月才能恢复正常 。这次关闭造成历史性的供应冲击，布伦特现货价格一度飙升至每桶144美元 。

2. 高油价和燃料短缺迫使用户减少消费。 由于霍尔木兹海峡关闭，石油供应大幅减少，零售燃料价格急升，导致消费被逼减少。IEA指出，需求萎缩已经“超出最初受美伊战争影响最严重的行业和地区”，更高的油价和“更严峻的宏观经济环境”对全球经济造成了更广泛的冲击 。

3. 全球供应崩溃。 IEA估计，受伊朗冲突影响，2026年全球石油产量将减少 390万桶/日，日均产量约为 1.024亿桶——低于预计的1.033亿桶需求，导致全年大部分时间市场出现供不应求的缺口 。

4. 亚洲需求大幅下滑。 需求下跌主要集中在亚洲，因为该地区最依赖中东原油。第二季度亚洲地区的石油交付量按年跌幅最大 。

与美国能源信息署（EIA）预测的对比

到2026年中，EIA和IEA在同一个关键数字上达成一致，尽管两者起初的观点差异很大。

• EIA的2026年7月短期能源展望（STEO）： EIA也预测，2026年全球石油需求将 减少110万桶/日，而2025年为1.04亿桶/日 。其在7月9日的新闻稿中表示，“与去年相比，2026年全球石油需求下降110万桶/日，但预计2027年将增加250万桶/日” 。

• 早期的分歧： 2026年5月，EIA的预测还只是小幅下跌约 42万桶/日，当时它比IEA更不悲观 。到了6月，由于霍尔木兹海峡持续关闭且停火失败，EIA大幅下调预测，最终与IEA一致，同样预测下跌110万桶/日 。

• 对油价前景看法不同： 尽管两大机构预测的需求跌幅相同，但它们对油价走势的看法存在分歧。IEA预计2026年底前市场将持续供不应求，而EIA则预测，石油及其他液体燃料的产量将 继续超过全球需求，导致布伦特油价从2025年的均价69美元/桶，分别降至2026年的58美元/桶和2027年的53美元/桶 。

总结： IEA和EIA均预测2026年全球石油需求将减少110万桶/日——这是自2020年以来的首次全年下跌。主要原因是霍尔木兹海峡的实际关闭、停火失败以及随之而来的油价冲击和供应中断，迫使全球范围内出现大规模的需求萎缩。