到咗 4 月下旬,霍爾木茲海峽仍然封閉,美國仲對伊朗港口實施海上封鎖 。2026 年 4 月 30 日,布蘭特期油日內高見 126.41 美元,係四年新高,之後回落
。世界銀行後來形容呢次干擾係「史上最大嘅石油市場衝擊」
。
一個由巴基斯坦促成嘅暫時停火喺 4 月 8 日生效,帶嚟短暫嘅紓緩 。但要到 5 月底,喺春季大部分時間都企喺 100 美元以上嘅油價先開始認真回落——大約從高位跌咗 20%,市場係期望有一個更持久嘅協議
。
由 126 美元跌返去戰前水平,只係用咗兩個月。轉捩點係 2026 年 6 月 14 至 15 日 宣布嘅一份初步協議,由巴基斯坦做中間人。總理夏巴茲·謝里夫公布咗呢個框架,華盛頓同德黑蘭都確認咗 。
呢份諒解備忘錄包括:
市場反應係即時同持續嘅。
2026 年 6 月中至下旬 —— 喺波斯灣滯留咗幾個月嘅油輪開始駛離霍爾木茲海峽 。國際能源署估計,單係阿聯酋嘅石油出口已經恢復到戰前水平嘅 85%,賣咗大約 6,000 萬桶
。航運流量迅速回復正常
。
三個因素將油價推返去戰前水平:
油價崩盤嘅速度令到部分預測機構措手不及。到 6 月下旬,摩根大通同摩根士丹利雙雙大幅下調布蘭特期油嘅展望。
不過,通往持久和平嘅道路已經出現裂痕。2026 年 7 月 1 日嘅路透社報道指出,喺多哈舉行嘅技術性談判「無跡象顯示取得進展」,邁向持久和平,談判人員基本上係重新爭論緊呢份臨時協議本應已經解決咗嘅問題 。
到 2026 年上半年結束時,油價已經抹去所有戰爭帶嚟嘅升幅。由 126 美元跌至 73 美元,係一個典型嘅地緣政治供應衝擊嘅逆轉:一份外交協議重開咗一個關鍵嘅 choke point,制裁放寬咗,油輪再次流動。
但係,60 日嘅時鐘喺度滴答作響,最難嘅部分——就伊朗核計畫談判一個永久解決方案——仍然喺前面。如果談判失敗,供應風險就會返嚟。如果成功,分析師預計油價會進一步跌向 70 美元甚至更低。