歐盟美國貿易創8,750億歐元紀錄 汽車業卻成關稅重災區

2025年美國關稅時間表

2025年，美國嘅關稅政策變得好快，年中先達成一個脆弱嘅協議：

呢份7月協議避免咗一場更大規模嘅貿易戰。作為交換，歐盟同意取消入口美國工業產品嘅關稅 。不過，呢份協議無法律約束力，呢個漏洞之後變成致命傷 。

2026年逆轉：15%協議瓦解

15%關稅上限最終都係守唔住。到咗2026年初，貿易戰再次爆發：

• 2026年2月20日：美國最高法院裁定，令好多現有關稅嘅法律基礎失效。特朗普政府隨即推出新嘅 10%全球關稅，仲有可能加到15% 。
• 2026年5月：特朗普總統宣布恢復對歐盟汽車徵收 25%關稅，令布魯塞爾措手不及，談判又要重新開始 。
• 2026年初歐盟出口大跌：歐盟出口去美國嘅貨品急劇下跌。到咗2026年2月，歐盟出口連續第二個月跌咗 超過25% 。歐盟對美國嘅貿易順差更縮水超過60% 。

經濟學家提醒，呢啲跌幅部分係因為2025年嘅提前出口（front-loading）同歐元升值，唔可以完全歸咎於關稅加劇 。但係咁樣上上落落，已經令大西洋兩岸嘅供應鏈充滿咗不確定性。

IW研究嘅核心信息

IW研究嘅結論好清楚：創紀錄嘅總貿易數字，掩蓋咗底下好嚴重嘅行業創傷，尤其係德國嘅汽車業 。關稅政策好似坐過山車咁——由2025年4月嘅25%汽車關稅，到7月嘅15%協議，再到2026年嘅全面反轉——令大西洋兩岸嘅生產商幾乎無可能做長期規劃。

另一份2025年9月嘅IW研究已經警告，美國對歐盟嘅進口依賴程度正喺度上升，過去15年已經超越咗中國 。IW認為，正因為雙方嘅經濟咁緊密，呢種關稅波動先至特別傷：兩邊都太互相依賴，唔可能喺持久嘅貿易戰入面得益，但關稅衝擊就不斷增加。