3月嘅數據已經顯示呢個趨勢:美國LNG出口亞洲嘅份額急升,由2月嘅97萬噸倍增至超過200萬噸。到咗6月,亞洲佔美國LNG出口嘅比例已經升到36%,創一年新高。
埃及創紀錄掃貨
埃及6月單月進口咗106萬噸美國LNG,創歷史新高。呢個數字唔係突然爆出嚟——埃及2024年全年先入2.79百萬噸,但2025年已經急升到9.01百萬噸,其中超過9成來自美國。
埃及已經簽咗合約,買150至160船LNG直到2026年底,總值超過80億美元。即使咁都仲未夠——齒輪報道埃及正打算額外再買30船畀2026年第四季。
供應面限制
美國5月至6月整體LNG出口輕微下跌,主要因為德州Freeport LNG等大型出口設施進行季節性維修。貨量少咗,餘下嘅貨自然流向出價最高嘅亞洲同非洲買家。
歐洲需求疲弱
歐洲天然氣需求喺春末相對低迷,天氣溫和加上工業復蘇緩慢,令現貨買家冇咁急。
歐洲今次嘅夏季儲氣任務極其艱鉅:
中東衝突火上加油
伊朗衝突令供應路線中斷,價格飆升。霍爾木茲海峽封鎖令全球第三大LNG生產國卡塔爾嘅出口完全停擺。卡塔爾係歐洲原先指望嘅主要夏季補氣來源,呢個支柱一斷,歐洲儲氣進度更加落後。
即使卡塔爾供應有機會喺2026年第三季恢復,之前錯過嘅窗口期好難完全追返。
2026年6月美國LNG出口歐洲份額跌穿50%呢個里程碑,唔係一次性事件,而係結構性轉變:亞洲溢價持續、埃及需求大到無底深潭、中東供應中斷,三者夾埋將美國貨源由歐洲拉走。歐洲今次儲氣季以十年低位起步,進度落後,美國貨又愈嚟愈少,卡塔爾供應仲未恢復。歐盟11月前儲氣80%嘅目標,睇嚟好難達標,除非需求大減或者價格差出現顯著逆轉。