2026年7月1至2日俄軍對基輔發動大規模空襲,擊中中央酒店及住宅樓,至少8死、數十傷,澤連斯基此前曾警告將有「大規模攻擊」。 烏克蘭自2026年4月起以自製中程無人機(航程50 300公里)系統打擊克里米亞俄軍補給線,主要目標為燃料車隊、橋樑及機場,令運往克里米亞的運輸量下降71%。
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研究答案

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2026年7月1日凌晨,俄羅斯用無人機和導彈對基輔發動猛烈襲擊,擊中市中心舍甫琴科大道一間酒店,造成至少8人死亡,多人受傷。襲擊發生前幾小時,烏克蘭總統澤連斯基剛公開警告,俄方正準備「大規模」新一輪攻擊。不過,正當全球聚焦基輔的傷亡,烏克蘭正低調但系統地升級對克里米亞俄軍的打擊——國防部長米哈伊洛·費多羅夫形容這是一場「戰爭的新技術階段」。
俄軍在7月1日深夜發動襲擊,無人機和導彈擊中舍甫琴科大道一間酒店並引發大火,碎片散落德斯尼揚斯基區和舍甫琴科區,一棟住宅樓6層倒塌。最初報告5人受傷,其後死亡人數升至8人,傷者達數十人,是近期針對首都最致命的襲擊之一。自2025年4月以來,俄羅斯持續對烏克蘭城市發動長程空襲,這次襲擊是其長期對民用基礎設施施壓戰術的一部分。
澤連斯基過去數星期多次公開預警俄軍將發動新一輪攻勢。6月20日,他指情報顯示俄軍正「準備對烏克蘭發動重大攻擊」。7月1日,襲擊發生當日,他再次警告普京正「策劃大規模攻擊」。夜間轟炸令其警告成真。澤連斯基其後表示,全國至少有20個目標被擊中,大部分是住宅建築,全國至少13人死亡。
當俄羅斯導彈擊中基輔時,烏克蘭正在克里米亞進行一場截然不同的戰爭。2026年4月初,烏克蘭無人系統部隊發動了所謂的「中程打擊戰役」。其目標是透過系統打擊燃料車隊、補給車隊、橋樑和機場,實現對克里米亞和烏克蘭南部俄軍的「後勤崩潰」。烏方使用國產Bober和Liutyi等航程50至300公里的中程無人機。
國防部長費多羅夫形容這是「戰爭的新技術階段」,並稱此戰役是一次針對俄軍的「後勤封鎖」,旨在切斷克里米亞與俄羅斯本土的聯繫。
後勤崩潰: 連接羅斯托夫至克里米亞的關鍵陸路走廊(R-280「新俄羅斯」公路)運輸量在最近數星期下降了71%,無人系統部隊指揮官羅伯特·布羅夫迪表示。費多羅夫指,對燃料車、火車和橋樑的打擊已為俄軍造成「大量危機的積累」。
燃料短缺與強行軍: 費多羅夫表示,南部俄軍步兵因燃料車隊被摧毀,被迫步行多達30公里才能到達陣地。克里米亞的俄佔當局領導人謝爾蓋·阿克肖諾夫6月21日宣布,克里米亞所有加油站停止對非國家實體售油。此前,加油站已將每日每車銷量限制在20公升。
半島混亂: 半島電視台報導烏克蘭用長程無人機同時打擊克赤海峽兩側的重要石油設施——克里米亞克赤的油庫和俄羅斯卡夫卡茲港,並襲擊發電廠,導致塞瓦斯托波爾、葉夫帕托里亞等地停電。CNN形容烏克蘭中程無人機正「重創」補給線,每日打擊橋樑和燃料車。
費多羅夫預測,此戰役很快會將克里米亞「變成一個島」,切斷其與俄羅斯本土的陸路補給。
在基輔遇襲的同一天晚上,烏克蘭安全局宣布對克里米亞薩基空軍基地的機庫發動無人機襲擊,機庫內停有俄羅斯Su-30戰機。烏方官員指5架安全局無人機擊中機庫,初步報告顯示襲擊發生時,有兩架Su-30和Su-30SM分別停在兩個機庫內。這是烏方40天壓力行動的一部分,旨在打擊俄軍在克里米亞的空中資產,該行動已獲澤連斯基批准。2025年8月,烏方對同一基地的襲擊已摧毀一架戰機並損壞另外四架,顯示烏方對俄羅斯空軍的持續壓力。
7月1至2日的基輔襲擊是2025-2026年俄羅斯對烏克蘭城市一系列大規模空襲的最新一例。此前2025年4月(8死、80+傷)、2025年9月(4死、70傷)及2025年11月(6死、35傷)的大規模襲擊顯示,俄羅斯持續以長程打擊攻擊民用基礎設施。與此同時,烏克蘭升級無人機戰役,系統性地透過扼殺補給來削弱俄軍戰鬥力。戰爭研究所6月評估,烏克蘭的中程打擊戰役正擾亂從盧甘斯克到克里米亞的整個戰區俄軍後勤。雙方目前的升級行動——俄軍轟炸烏克蘭城市、烏軍系統性拆解克里米亞的俄軍後勤——反映了一場看不到立即外交解決方案的消耗戰。
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2026年7月1至2日俄軍對基輔發動大規模空襲,擊中中央酒店及住宅樓,至少8死、數十傷,澤連斯基此前曾警告將有「大規模攻擊」。
2026年7月1至2日俄軍對基輔發動大規模空襲,擊中中央酒店及住宅樓,至少8死、數十傷,澤連斯基此前曾警告將有「大規模攻擊」。 烏克蘭自2026年4月起以自製中程無人機(航程50 300公里)系統打擊克里米亞俄軍補給線,主要目標為燃料車隊、橋樑及機場,令運往克里米亞的運輸量下降71%。
俄軍南部步兵因燃料短缺被迫步行多達30公里,克里米亞佔領當局暫停對非國家實體售油,烏國防部長預告將把克里米亞「變回一個島」。