Tesla 挪威 6 月註冊跌 43% 背後真相：VAT 稅改削減引發「搶閘」效應後遺症浮現

同法國、瑞典、丹麥嘅鮮明對比

• 法國：+105%（7,474 輛）。 Tesla 喺法國嘅註冊量較去年同期翻咗一番，創下 6 月新高 。法國 EV 市佔率大約得 25%（2025 年），遠低於挪威，代表 Tesla 仍然可以吸納新一批電動車買家。而且法國 2025 年 6 月嘅基數偏低，令到按年升幅更加突出。

• 瑞典：+56.3%，丹麥：+39%。 呢兩個市場同樣因為去年同期基數較低，加上新版 Model Y 供應鏈恢復穩定，令 Tesla 喺歐洲整體復甦嘅趨勢下受惠 。兩個市場都冇出現類似挪威嘅稅務搶閘效應。

• 核心分別： 挪威嘅下跌係稅務政策改變後嘅「還债期」，加上市場已經飽和。其他市場嘅升幅反映嘅係供應同需求嘅正常化，而唔係 Tesla 品牌本身有咩根本性好轉。

更廣泛嘅背景

• Tesla 喺挪威 2026 年至今仍然強勢。 雖然 6 月數字唔靚仔，但 Tesla 喺 2026 年 5 月達成咗一個歷史里程碑：Model Y 累計註冊量突破 10 萬輛，係挪威史上首款達到呢個數字嘅車型，截至 5 月 20 日已經有 100,224 輛 。同時，Tesla 喺 2025 年亦創下挪威史上單一品牌年度註冊量最高紀錄 。

• 華爾街預期。 市場對 Tesla 全球第二季度交付量嘅共識預測大約係 402,780 輛 。歐洲市場嘅分歧現象——挪威跌、其他市場升——同分析師審慎樂觀嘅態度大致吻合。

• 歐洲 FSD 審批進展。 歐洲監管機構仍然喺度評估 Tesla 嘅 Full Self-Driving 系統。喺今次搜尋中並未發現任何近期嘅決定性監管裁決，顯示審批過程仍然進行中。

總結

挪威 6 月 43% 嘅跌幅，係佢哋自身成功嘅「代價」——一個接近 100% 電動車嘅成熟市場，因為一次大幅削減 VAT 豁免，引發咗 2025 年底嘅瘋狂搶購，之後自然迎來一個需求低谷。相反，法國、瑞典同丹麥嘅雙位數增長，反映嘅係呢啲市場 EV 滲透率仍然較低，而且冇受到類似嘅稅務扭曲影響，而唔係 Tesla 喺挪威有咩品牌或產品問題。