但係停電冇停喺塞瓦斯托波爾。根據監控Telegram頻道嘅報道，辛菲洛波、雅爾塔、阿盧什塔同克里米亞多個地區都因為電網連鎖故障而冇電 。

俄羅斯委任嘅市長米哈伊爾·拉茲沃扎耶夫喺6月25號宣布實施「臨時電力限制制度」，採取選擇性輪流停電，但冇固定時間表 。緊急措施包括晚上10點後暫停公共交通、8點後關閉大型商店同咖啡店，以及調暗街燈 。居民被呼籲節約手機電量，避免使用高功率電器 。市內學校需要暫時關閉 。

呢次攻擊仲切斷咗通往俄羅斯佔領嘅赫爾松等地區嘅供應鏈，進一步加劇咗呢啲地區嘅燃料同電力中斷 。克里米亞更加被迫全面暫停對公眾嘅燃油銷售 。

更大嘅棋局：針對俄羅斯能源基建嘅全面攻勢

6月24號嘅攻擊唔係單一事件，而係烏克蘭持久嘅遠程無人機攻勢嘅一部分，呢個攻勢專門針對俄羅斯本土同佔領區嘅煉油廠、燃油庫同發電廠 。

根據報道，單係6月24號，一次協調嘅無人機群就攻擊咗多達48個軍事同能源設施，遍佈克里米亞同俄羅斯本土深處 。同日仲有攻擊擊中奧倫堡州嘅天然氣加工廠同俄羅斯南部嘅煉油廠 。

烏克蘭持續打擊由西伯利亞西部到黑海沿岸嘅煉油廠，大幅削弱咗俄羅斯嘅國內燃油加工能力 。國際能源署指出，截至6月底，呢個攻勢已經癱瘓咗超過20%嘅俄羅斯煉油產能，形容呢個破壞係「俄烏衝突史上史無前例」 。

燃油危機同配給制席捲俄羅斯

呢啲攻擊嘅累積效應，喺2026年6月引發咗蔓延全俄羅斯嘅嚴重燃油短缺。

6月初，有15個俄羅斯地區報告燃油問題 。到6月10號，俄語《莫斯科時報》報道汽油危機已經蔓延至25個俄羅斯地區以及6個佔領嘅烏克蘭地區 。到6月中，獨立媒體《The Bell》報道危機已經波及53個地區——呢個數字獲《半島電視台》、《印度時報》等多間媒體廣泛引用 。

大型燃油生產商被迫實施配給。俄羅斯第五大石油生產商Tatneft喺全國大約800個加油站嚴格限制汽油同柴油嘅購買量 。喺車里雅賓斯克地區，私家車每次只可以購買30升汽油同60升柴油 。離前線幾百英里遠嘅地方，加油站大排長龍嘅情況變得好普遍 。

俄羅斯——全球最大嘅石油出口國之一——多年來首次需要進口燃油先至滿足到國內需求 。

俄羅斯能源部喺6月9號承認，烏克蘭無人機攻擊係導致克里米亞同俄羅斯南部汽油短缺嘅原因 。能源部聲明話：「近期，燃料同能源領域嘅企業遭遇敵方空中攻擊增加，導致南部幾個地區出現暫時嘅燃料供應困難」 。

普京嘅讓步：口風終於轉變

危機嘅規模迫使普京作出明顯嘅口風轉變。幾個月以嚟，克里姆林宮一直淡化烏克蘭遠程打擊嘅影響，但到咗2026年6月，呢個立場已經站不住腳。

6月12號，普京話呢啲打擊「確實對經濟造成損害」，不過佢同時話俄羅斯「恢復得好快」，話烏克蘭嘅目標係「製造混亂」同「喺俄羅斯社會製造分裂」 。佢指責基輔試圖破壞俄羅斯經濟，並承諾會加強打擊烏克蘭基建 。

6月23號——即係塞瓦斯托波爾攻擊前一日——戰爭研究所報道，普京承認烏克蘭部隊正進行「大規模」無人機打擊，針對俄羅斯民用基建，而呢啲無人機產生咗「巨大影響」 。

再早啲嘅6月4號，普京喺聖彼得堡國際經濟論壇發言時話，俄羅斯會加強防空系統以應對無人機威脅，佢話呢個威脅已經為論壇「蒙上陰影」 。

**關於資料來源嘅備註：**有關「53個俄羅斯地區」燃油配給嘅數據，最初來自獨立俄媒《The Bell》，獲《半島電視台》、《印度時報》等媒體引用 。由於俄羅斯新聞審查，開放來源無法獨立核實官方統計嘅確切數字。不過，從15個地區增加到25個再到53個地區嘅進程，係多間追蹤呢次危機嘅媒體一致報道嘅。

戰略意義

6月24號對塞瓦斯托波爾嘅攻擊證明咗，烏克蘭有能力打擊同癱瘓克里米亞嘅關鍵基建——呢度係俄羅斯黑海艦隊嘅基地——而且影響可以擴散到成個半島甚至更遠。結合針對俄羅斯煉油廠同燃油庫嘅更廣泛攻勢，呢啲攻擊達到咗制裁本身做唔到嘅效果：佢哋喺離前線幾百英里遠嘅俄羅斯城市製造咗真實嘅燃油短缺，逼到全球最大嘅石油出口國要進口燃油，仲逼到俄羅斯總統喺公眾面前承認，戰爭終於打到返屋企。

但係停電冇停喺塞瓦斯托波爾。根據監控Telegram頻道嘅報道，辛菲洛波、雅爾塔、阿盧什塔同克里米亞多個地區都因為電網連鎖故障而冇電 。

俄羅斯委任嘅市長米哈伊爾·拉茲沃扎耶夫喺6月25號宣布實施「臨時電力限制制度」，採取選擇性輪流停電，但冇固定時間表 。緊急措施包括晚上10點後暫停公共交通、8點後關閉大型商店同咖啡店，以及調暗街燈 。居民被呼籲節約手機電量，避免使用高功率電器 。市內學校需要暫時關閉 。

呢次攻擊仲切斷咗通往俄羅斯佔領嘅赫爾松等地區嘅供應鏈，進一步加劇咗呢啲地區嘅燃料同電力中斷 。克里米亞更加被迫全面暫停對公眾嘅燃油銷售 。

更大嘅棋局：針對俄羅斯能源基建嘅全面攻勢

6月24號嘅攻擊唔係單一事件，而係烏克蘭持久嘅遠程無人機攻勢嘅一部分，呢個攻勢專門針對俄羅斯本土同佔領區嘅煉油廠、燃油庫同發電廠 。

根據報道，單係6月24號，一次協調嘅無人機群就攻擊咗多達48個軍事同能源設施，遍佈克里米亞同俄羅斯本土深處 。同日仲有攻擊擊中奧倫堡州嘅天然氣加工廠同俄羅斯南部嘅煉油廠 。

烏克蘭持續打擊由西伯利亞西部到黑海沿岸嘅煉油廠，大幅削弱咗俄羅斯嘅國內燃油加工能力 。國際能源署指出，截至6月底，呢個攻勢已經癱瘓咗超過20%嘅俄羅斯煉油產能，形容呢個破壞係「俄烏衝突史上史無前例」 。

燃油危機同配給制席捲俄羅斯

呢啲攻擊嘅累積效應，喺2026年6月引發咗蔓延全俄羅斯嘅嚴重燃油短缺。

6月初，有15個俄羅斯地區報告燃油問題 。到6月10號，俄語《莫斯科時報》報道汽油危機已經蔓延至25個俄羅斯地區以及6個佔領嘅烏克蘭地區 。到6月中，獨立媒體《The Bell》報道危機已經波及53個地區——呢個數字獲《半島電視台》、《印度時報》等多間媒體廣泛引用 。

大型燃油生產商被迫實施配給。俄羅斯第五大石油生產商Tatneft喺全國大約800個加油站嚴格限制汽油同柴油嘅購買量 。喺車里雅賓斯克地區，私家車每次只可以購買30升汽油同60升柴油 。離前線幾百英里遠嘅地方，加油站大排長龍嘅情況變得好普遍 。

俄羅斯——全球最大嘅石油出口國之一——多年來首次需要進口燃油先至滿足到國內需求 。

俄羅斯能源部喺6月9號承認，烏克蘭無人機攻擊係導致克里米亞同俄羅斯南部汽油短缺嘅原因 。能源部聲明話：「近期，燃料同能源領域嘅企業遭遇敵方空中攻擊增加，導致南部幾個地區出現暫時嘅燃料供應困難」 。

普京嘅讓步：口風終於轉變

危機嘅規模迫使普京作出明顯嘅口風轉變。幾個月以嚟，克里姆林宮一直淡化烏克蘭遠程打擊嘅影響，但到咗2026年6月，呢個立場已經站不住腳。

6月12號，普京話呢啲打擊「確實對經濟造成損害」，不過佢同時話俄羅斯「恢復得好快」，話烏克蘭嘅目標係「製造混亂」同「喺俄羅斯社會製造分裂」 。佢指責基輔試圖破壞俄羅斯經濟，並承諾會加強打擊烏克蘭基建 。

6月23號——即係塞瓦斯托波爾攻擊前一日——戰爭研究所報道，普京承認烏克蘭部隊正進行「大規模」無人機打擊，針對俄羅斯民用基建，而呢啲無人機產生咗「巨大影響」 。

再早啲嘅6月4號，普京喺聖彼得堡國際經濟論壇發言時話，俄羅斯會加強防空系統以應對無人機威脅，佢話呢個威脅已經為論壇「蒙上陰影」 。

**關於資料來源嘅備註：**有關「53個俄羅斯地區」燃油配給嘅數據，最初來自獨立俄媒《The Bell》，獲《半島電視台》、《印度時報》等媒體引用 。由於俄羅斯新聞審查，開放來源無法獨立核實官方統計嘅確切數字。不過，從15個地區增加到25個再到53個地區嘅進程，係多間追蹤呢次危機嘅媒體一致報道嘅。

戰略意義

6月24號對塞瓦斯托波爾嘅攻擊證明咗，烏克蘭有能力打擊同癱瘓克里米亞嘅關鍵基建——呢度係俄羅斯黑海艦隊嘅基地——而且影響可以擴散到成個半島甚至更遠。結合針對俄羅斯煉油廠同燃油庫嘅更廣泛攻勢，呢啲攻擊達到咗制裁本身做唔到嘅效果：佢哋喺離前線幾百英里遠嘅俄羅斯城市製造咗真實嘅燃油短缺，逼到全球最大嘅石油出口國要進口燃油，仲逼到俄羅斯總統喺公眾面前承認，戰爭終於打到返屋企。