立陶宛「黑黃蜂」自主攔截無人機登場 專打 Shahed 等來襲軍機

AI 同機器學習導航

• Black Wasp 將高速性能同 Granta 嘅 AI/ML 飛行控制系統結合，用嚟執行反無人機任務。
• 現有報告指出呢款無人機具備 AI 功能，能夠自主執行反無人機操作，不過提供嘅資料並未詳細解釋佢嘅機載自主架構細節。
• 文件支持佢具備抗干擾能力，但對於佢喺 GPS 被干擾環境下嘅電腦視覺導航或傳感器融合性能，就冇更深入嘅技術分析。

電子戰抗干擾能力

• Black Wasp 標榜自己專為高壓力環境而設計，具備強大嘅抗干擾能力。

整合北約雷達網絡

• 呢款無人機可以「無縫整合大部分北約防空雷達網絡」，意味住佢唔單止係一支獨立嘅攔截器，而係可以融入更大嘅防空系統。

生產規模

• 現有來源確認咗 Black Wasp 嘅發布同規格數據，但並未詳細說明具體嘅生產時間表或技術成熟度等級。
• Granta Autonomy 係立陶一間專注於自主無人機系統嘅工程公司，Black Wasp 係佢哋反無人機產品線嘅最新成員。

歐洲反無人機技術整體發展

空中巴士 Bird of Prey（德國/歐盟）

• 類型： 更大、可重複使用嘅無人攔截機。
• 進度： 空中巴士喺2026年3月成功完成首次演示飛行，距離項目啟動只有九個月。
• 攻擊方式： 演示中嘅 Bird of Prey 能夠自主偵測、分類同攻擊一枚中型嘅自殺式無人機，使用嘅係 Frankenburg 導彈。
• 同 Black Wasp 嘅分別： Bird of Prey 係一套較大嘅系統，目標係應對大規模、中型嘅空中威脅；而 Black Wasp 係輕巧嘅 VTOL 攔截器，主要用於戰術層面嘅反無人機任務。
• 成本： 相關報導將 Bird of Prey 形容為可重複使用嘅攔截平台，但未有明確提及導彈成本。

烏克蘭 MaXon Systems 自主攔截機

• 現有資料入面，冇足夠證據顯示 MaXon Systems 喺2026年有具體嘅發布計劃或規格，所以暫時冇辦法同 Black Wasp 直接比較。

立陶宛嘅無人機擴張計劃

• 現有資料中，冇關於2026年立陶宛軍用無人機採購計劃嘅詳細描述。
• 不過，來源清楚指出 Granta Autonomy 推出咗 Black Wasp，而呢款系統正被定位為現代反無人機能力嘅一部分。

Black Wasp 喺歐洲反無人機體系嘅角色

Black Wasp 嘅出現，係要填補歐洲反無人機殺傷鏈入面 輕型、近距離 嘅一層，佢嘅 VTOL 部署方式、高速、抗干擾同北約雷達整合能力，都係針對呢個定位。 而 Bird of Prey 就負責更高一級嘅防衛，空中巴士將佢定位為可重複使用嘅無人攔截機，用嚟對付大規模嘅中型空中威脅。 兩者結合起來，反映出歐洲正走向一個分層嘅反無人機體系：輕型戰術攔截器加重型可重複使用平台，以對應唔同層級嘅威脅。

備註： 現有資料中未有足夠證據去核實 MaXon Systems 喺2026年嘅自主攔截機細節，亦冇詳細嘅立陶宛軍用無人機採購計劃，所以呢啲部分需要另外搵來源先可以進行全面比較。