邊啲飛機受影響？

指令涵蓋嘅係 A380-841、A380-842 同 A380-861 呢三個型號，總共有 16 部，佢哋嘅製造序號（MSN）如下：

30, 42, 55, 56, 105, 142, 184, 187, 190, 202, 203, 208, 209, 227, 228, 234

營運方面：

• 阿聯酋航空（Emirates） 有 15 部受影響
• 澳洲航空（Qantas） 有 1 部受影響

需要留意嘅係，目前全球大約有 120 至 130 部 A380 仍在服役，受影響嘅只係好細部分嘅早期飛機，而且至今無任何因機翼結構問題導致嘅飛行事故記錄 。

檢查同維修要求

呢項指令要求嘅係「特別詳細檢查」，針對嘅係機翼入面嘅中翼樑——呢啲係飛行時承受空氣動力嘅主要結構樑柱 。唔同飛機嘅檢查期限有分別：

• 5 部飛機（全部由阿聯酋航空營運）：須喺下次飛行前完成檢查
• 其餘 11 部飛機：須喺25 個飛行循環之內完成檢查

如果檢查期間發現任何裂紋，營運商必須立即聯絡 Airbus 獲取認可嘅維修指示，並喺完成維修之前唔可以再飛 。

航空公司點樣回應？

阿聯酋航空已經確認，會喺指令發出後 48 小時內開始檢查，並會全面按照適航指令嘅要求去做。佢哋話會同 Airbus 同 EASA 緊密合作，確保完成所有必要程序 。

澳洲航空亦確認咗佢哋嗰部受影響嘅 A380 會進行強制檢查 。不過，除咗話會遵守規定之外，暫時冇進一步嘅公開聲明。

另外，英國民航局（CAA） 亦都將 EASA 呢份指令列為現行適用嘅規定 。

邊啲飛機受影響？

指令涵蓋嘅係 A380-841、A380-842 同 A380-861 呢三個型號，總共有 16 部，佢哋嘅製造序號（MSN）如下：

30, 42, 55, 56, 105, 142, 184, 187, 190, 202, 203, 208, 209, 227, 228, 234

營運方面：

• 阿聯酋航空（Emirates） 有 15 部受影響
• 澳洲航空（Qantas） 有 1 部受影響

需要留意嘅係，目前全球大約有 120 至 130 部 A380 仍在服役，受影響嘅只係好細部分嘅早期飛機，而且至今無任何因機翼結構問題導致嘅飛行事故記錄 。

檢查同維修要求

呢項指令要求嘅係「特別詳細檢查」，針對嘅係機翼入面嘅中翼樑——呢啲係飛行時承受空氣動力嘅主要結構樑柱 。唔同飛機嘅檢查期限有分別：

• 5 部飛機（全部由阿聯酋航空營運）：須喺下次飛行前完成檢查
• 其餘 11 部飛機：須喺25 個飛行循環之內完成檢查

如果檢查期間發現任何裂紋，營運商必須立即聯絡 Airbus 獲取認可嘅維修指示，並喺完成維修之前唔可以再飛 。

航空公司點樣回應？

阿聯酋航空已經確認，會喺指令發出後 48 小時內開始檢查，並會全面按照適航指令嘅要求去做。佢哋話會同 Airbus 同 EASA 緊密合作，確保完成所有必要程序 。

澳洲航空亦確認咗佢哋嗰部受影響嘅 A380 會進行強制檢查 。不過，除咗話會遵守規定之外，暫時冇進一步嘅公開聲明。

另外，英國民航局（CAA） 亦都將 EASA 呢份指令列為現行適用嘅規定 。