霍爾木茲海峽重開——呢個航道處理全球約20%嘅海運石油——即刻改變咗全球供應格局。海運吞吐量由2026年5月嘅每日960萬桶,升到6月初約每日1200萬桶,反映地緣政治風險溢價消除。標普全球(S&P Global)分析員警告,全面正常化需要時間,實物原油市場到夏季仍然偏緊
,而重啟停產油田可能要幾個月,因為有技術損毀
。
布蘭特期油由衝突高位急跌約36%,分析員預期短期油價會喺75至82美元之間徘徊。國際能源署(IEA)預計,2026年全球供應會減少每日390萬桶,但2027年會反彈每日800萬桶,可能造成大量過剩同更低油價
。華爾街銀行調低咗油價預測
,油價錄得今年最長跌浪
。不過,三艘沙特超級油輪載住600萬桶原油隨即穿越霍爾木茲海峽
,顯示供應正常化緊。
根據伊朗預算法,革命衛隊(IRGC)可以攞走指定份額嘅石油收入。上個財政年度,IRGC嘅份額升至石油總收入嘅50%,之前大約係三分之一
。咁樣IRGC每年單計石油出口就有約130億美元收入,未計佢哋嘅正式國家預算25億美元
。
IRGC控制住龐大嘅空殼公司網絡同影子油輪艦隊,估計有560艘船,主要將伊朗原油運去中國。美國財政部多次制裁同IRGC有關聯嘅實體、船隻同個人,指控佢哋透過呢啲非法渠道運送數億美元嘅石油
。另一份分析發現,每月30.5億美元嘅影子石油收入中,IRGC直接攞走50%
。
以色列《以色列今日報》(2026年6月22日)報道話,「大部分錢都落入革命衛隊相關嘅公司」,令伊朗可以快速重建彈道導彈庫。按年度計,伊朗以協議後嘅速度賣油,一年收入可達約1000億美元,係衝突前官方預算嘅四倍幾
。同一篇報道話,協議帶嚟嘅即時現金流已經用嚟快速重建伊朗嘅彈道導彈庫
。
核查同合規風險。 有美國官員強調協議係「基於表現」,伊朗要遵守所有核相關條款先可以繼續享有利益,但執行同監察機制仍然唔清晰。大西洋理事會(Atlantic Council)專家警告,美國「至今都未展現出完成複雜核協議所需嘅耐性」,而美國、伊朗同以色列嘅結構性誘因會令第二階段談判好難達成
。
IRGC嘅擴張同軍事化。 分析員指出,協議無觸及IRGC嘅商業帝國,呢個先係佢哋嘅「真正重心」,而即時現金流已經用嚟快速重建伊朗嘅彈道導彈庫
。IRGC嘅商業王國以哈爾克島(Kharg Island)嘅石油出口設施為中心,係19萬名人員嘅直接出糧機制
。
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