美伊協議推冧亞洲油價 各國車主有幾多著數？

菲律賓 — 菲律賓車主今個星期會見到比較大嘅減幅。業界估計同能源部資料顯示，由6月23日起嗰個星期，柴油每公升可能會減7.50至9.50披索，汽油就減4至5披索 。有業內消息仲話柴油可能一次過減成9.50披索、汽油減5披索 。不過能源部提醒，雖然協議係好消息，但零售價格嘅完全反映需要時間逐步傳導落嚟 。

後市風險同不確定因素

臨時協議脆弱，以色列-真主黨風險未除。 6月18日簽嘅呢份協議只係一個初步框架，唔係最終和平條約，伊朗核問題仲要留返之後再傾 。霍爾木茲海峽而家係開返，但中東整體安全形勢仍然好脆弱。協議完全冇觸及以色列同真主黨嗰條戰線，一旦呢邊再打過，油價嘅「風險溢價」好快又會重新出現。分析師話，原油市場嘅風險溢價只係轉移咗，並冇消失，因為協議嘅臨時性質意味住供應中斷嘅可能性仍然存在 。

車主有排等先見到真正平油。 雖然布蘭特期油已經跌到接近戰前水平（大約70至80美元一桶），但美國能源部指出，一般美國車主喺油站見到明顯減價可能要等6至12個月 。原因係本土零售油價同原油價格之間有時間差，中間涉及煉油利潤、分銷網絡樽頸，以及平價原油要時間先可以流到成條供應鏈。菲律賓能源部同樣話，雖然協議正面，但全面反映畀消費者需要時間 。

亞洲可能出現原油過剩。 霍爾木茲海峽重開釋放咗超過6000萬桶原本積壓喺波斯灣嘅原油，短期內市場可能出現供過於求，令油價繼續受壓 。不過，呢個情況亦意味住，一旦臨時協議出現變數——例如以色列-真主黨再開戰，或者美伊談判破裂——油價好快又會掉頭反彈，市場會重新計入供應風險，到時跌幅可能一鋪清袋。