BYD將最終入門價定得比預售價更低,令市場驚喜:
| 型號 | 官方售價(人民幣) | 約港幣 | 約美金 |
|---|---|---|---|
| Premium EV(後驅入門) | 239,900 | 約27.6萬 | 約$35,500 |
| 長續航後驅(RWD) | 269,900 | 約31.0萬 | 約$40,000 |
| 旗艦四驅(AWD) | 約320,000 | 約36.8萬 | 約$47,300 |
入門價¥239,900比最初預售價¥250,000-320,000低咗一截 ;除咗純電版,大唐仲提供插電式混能(DM-i)版本 。
BYD已確認大唐會走向國際市場,惟各地推出時間表各有不同:
備註:BYD尚未公布每個海外市場嘅完整官方定價及確實上市日期。以上時間表係根據高層言論及業界報導整理。
BYD大唐嘅推出,標誌住中國電動車品牌喺全尺寸豪華SUV市場嘅一次重大突破:超低定價、破紀錄預訂、接近1000公里續航力,以及5分鐘級別嘅閃充技術,對傳統豪華車廠(如寶馬iX、平治EQS SUV等)構成直接競爭壓力。如果大唐真係以接近30,000歐元嘅起步價進入歐洲市場,勢必喺全球電動車市場掀起新一輪價格戰。
BYD將最終入門價定得比預售價更低,令市場驚喜:
| 型號 | 官方售價(人民幣) | 約港幣 | 約美金 |
|---|---|---|---|
| Premium EV(後驅入門) | 239,900 | 約27.6萬 | 約$35,500 |
| 長續航後驅(RWD) | 269,900 | 約31.0萬 | 約$40,000 |
| 旗艦四驅(AWD) | 約320,000 | 約36.8萬 | 約$47,300 |
入門價¥239,900比最初預售價¥250,000-320,000低咗一截 ;除咗純電版,大唐仲提供插電式混能(DM-i)版本 。
BYD已確認大唐會走向國際市場,惟各地推出時間表各有不同:
備註:BYD尚未公布每個海外市場嘅完整官方定價及確實上市日期。以上時間表係根據高層言論及業界報導整理。
BYD大唐嘅推出,標誌住中國電動車品牌喺全尺寸豪華SUV市場嘅一次重大突破:超低定價、破紀錄預訂、接近1000公里續航力,以及5分鐘級別嘅閃充技術,對傳統豪華車廠(如寶馬iX、平治EQS SUV等)構成直接競爭壓力。如果大唐真係以接近30,000歐元嘅起步價進入歐洲市場,勢必喺全球電動車市場掀起新一輪價格戰。