全球最大汽車零件商 點解要幫人形機械人「造腦」？

Bosch同Neura嘅藍圖：人形機械人個腦喺邊度嚟？

如果話Neura Robotics係砌緊人形機械人嘅「軀殼」，咁Bosch就係砌緊佢嘅「智慧」。呢個合作關係早喺2026年1月已經建立，到Bosch入股Neura嘅C輪融資嗰陣進一步深化。呢個唔係普通嘅買賣關係，而係一份「三頭馬車」式嘅共同開發協議，專門要解決人形機械人行業最大嘅樽頸：缺乏真實世界嘅數據 。

一條史無前例嘅數據管道

要訓練一個機械人喺亂糟糟嘅工廠地板度走動，而唔係喺無菌實驗室度行來行去，你需要嘅係充滿雜音但又高保真度嘅數據。解決方法就係用一大隊特製嘅傳感器衫。Bosch計劃安排佢哋分布全球超過350個據點嘅幾千個員工，喺做緊日常工序嗰陣著住呢啲衫。件衫會精確捕捉佢哋嘅動作、互動力量同埋周圍環境嘅資訊 。呢啲專屬嘅運動學數據，會直接輸送入Neura嘅「Neuraverse」平台——一個可以俾機械人即時共享已學習技能嘅共享作業系統概念 。

Neura喺新聞稿度咁樣講：「呢類俾人形機械人用嘅物理訓練數據，既罕有又極為珍貴。」對Bosch嚟講，咁樣做可以確保佢哋想大量生產嘅傳感器同軟件，喺量產第一日就已經係為真實嘅工業混亂環境做過實戰測試 。

共同開發AI技術堆疊同擴大硬件規模

除咗收割數據之外，兩間公司仲會一齊編寫控制呢啲機械嘅AI基礎軟件同用戶界面 。喺硬件方面，Bosch就運用佢哋累積咗成個世紀嘅量產製造經驗。透過新成立嘅子公司「Robert Bosch Robotics GmbH」，Bosch會幫手將Neura嘅硬件工業化，包括馬達生產，以及為Neura即將投產嘅數以千計「4NE-1」人形機械人做最後組裝 。咁樣Neura就可以由一間有潛力嘅初創，一躍成為大規模生產商，而唔使自己起十幾間新廠房。

數字解讀：一個震撼AI界嘅14億美元信號

喺Bosch公布戰略轉型嘅同一日，金融市場都畀咗一個好大嘅信心票。Neura Robotics宣布已完成高達14億美元嘅C輪融資，仲形容係機械人同「物理AI」史上最大規模嘅私募融資之一 。

呢輪融資由Tether Investments領投，投資者陣容集合咗矽谷同工業界嘅巨頭，場面非常罕見：Nvidia、Qualcomm、Amazon，加埋歐洲巨企Bosch、Schaeffler，甚至連歐洲投資銀行都有份 。據《金融時報》報導，呢間總部位於德國Metzingen嘅初創，估值已經達到約70億美元 。呢筆錢唔係淨係用嚟做研發，而係特別指定用嚟擴充物理AI平台、加快生產，同埋鞏固德國希望喺全球人形機械人競賽入面取得嘅「德國製造」主導地位 。

由危機到機遇：汽車懸崖

點解一間汽車業巨頭，會咁博盡走去機械人嗰邊？答案係一份好難睇嘅資產負債表。喺2025年，Bosch嘅營運EBIT利潤率跌到得返2.0%，比前一年嘅3.5%仲要低，主要原因係要預留27億歐元做重組撥備，加上電動車需求疲弱同全球關稅政策，搞到2025年係「好難捱嘅一年」。

公司焗住要正式推遲佢哋訂咗好耐嘅7%利潤率目標 。隨著傳統燃油車時代嘅供應鏈面對結構性衰退，行政總裁Stefan Hartung講到明，人形機械人市場就係Bosch需要嘅「走佬」動力。佢話：「隨著人形機械人時代降臨，市場對Bosch零件同解決方案嘅需求正不斷增加。」佢咁樣講，係將呢個轉型定位為直接回應一個可能膨脹到數十億歐元嘅市場，而唔係純粹投機 。

Bosch嘅2026年翻身目標

齋靠機械人當然唔可以一晚之間就執好條數，但機械人絕對係呢個翻身故事嘅核心。Bosch官方嘅2026年財務路線圖預測：

• 收入增長會比2025年嘅910億歐元多2%至5% 。
• 營運EBIT利潤率會改善到4至6%，係前一年低谷嘅兩倍有多 。
• 長遠嚟講，公司嘅「Strategy 2030」目標係要達到平均每年6-8%嘅增長，等到機械人同AI呢啲新科技開始有回報嗰陣，利潤率最終就會爬返去7%呢個惦記咗好耐嘅目標 。

雖然行政總裁Hartung提醒話，中東供應鏈可能中斷會帶嚟風險，但佢喺2026年6月確認，公司「基本上已有充足裝備，喺現時狀況下達到我哋嘅目標」。

對Bosch嚟講，前行嘅路已經唔再關乎整好啲煞車系統或者燃油噴嘴咁簡單。佢哋要賣嘅，係驅動未來十年工業勞動力嘅人工神經系統。