對於日日要揸車嘅英國人嚟講,呢場戰爭直接反映喺油站個價錢牌度。
戰爭爆發前,英國汽油大概係每公升 1.32英鎊(約13港元),但去到2026年5月26日,汽油平均價格已經飆到每公升 158.5至159.6便士——係2022年12月以嚟最高位。柴油仲誇張,同一日飆到 184.9便士 一公升,部分地區更突破2英鎊
。
英國皇家汽車俱樂部(RAC)嘅分析顯示,單係戰爭頭一個月,英國司機入油已經使多咗3.07億英鎊。去到6月初,無鉛汽油維持喺159.4便士,柴油就輕微回落至183.9便士,但都仲係貴到飛起
。有分析更指出,汽油車司機被油價衝擊嘅程度,大約係電動車司機嘅五倍
。
油價癲升,最直接嘅「贏家」就係電動車。英國能源與氣候情報單位(ECIU)嘅研究發現,戰爭頭100日,油價飆升令英國汽油同柴油車嘅運行總成本增加咗 17億英鎊。同一段時間,汽油車司機平均畀多咗175英鎊油錢,柴油車司機更畀多咗255英鎊,相比之下,電動車司機嘅「燃料」開支就幾乎冇乜點變
。
呢個差距反映喺市場行為上:
一句講晒,油價一升,電動車嘅「慳錢光環」即刻着晒燈。
面對呢場能源海嘯,歐洲各國初期都係各自為政。西班牙率先推出 50億歐元 嘅減稅方案,將所有形式能源嘅增值稅由21%劈到10%,汽油柴油每公升即刻平咗約30歐仙。波蘭就呼籲歐盟要「靈活」協調,唔好一刀切
。
一句總結:呢場戰爭令歐洲人親身體驗到,依賴化石燃料嘅代價可以有幾咁沉重。由入油貴到換電動車,由各國派糖補貼到歐盟層面嘅結構性改革,整個歐洲嘅能源版圖正喺度加速重劃。
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