有咗2026年呢個低起點,BMI對2027年嘅預測,就變成一個由谷底大翻身嘅故事。
BMI報告嘅預測好樂觀咁指出,中東大部分產油國下年嘅產量都會「有雙位數百分比嘅強勁增長」,反彈主因係今年因為伊朗戰爭同霍爾木茲海峽關閉而導致嘅停產 。但呢個樂觀預測,係完全建基於一個假設:就係引致停產嘅根源——霍爾木茲海峽嘅問題——會得到解決。
喺任何2027年嘅預測入面,最大嘅變數就係霍爾木茲海峽幾時可以回復正常。官方同私人機構嘅評估,時間上相差好遠,令到嗰啲按年增長嘅預測變得好「有條件性」。
EIA喺2026年5月嘅《短期能源展望》入面假設,海峽會「實際關閉」直到5月底,然後喺6月開始慢慢有船行返 。但就算恢復通航,佢哋都唔預期運油量會即刻返到去戰前水平,部分中東產量仲會一直受到干擾,直到2027年
。
業界巨頭嘅睇法更加審慎,甚至有啲悲觀:
EIA都畀咗一個有條件嘅前景:如果衝突喺5月底左右結束,大部分全球石油流通預計喺2026年底或2027年初恢復 。英格蘭及威爾斯特許會計師協會(ICAEW)嘅區域經濟更新,同樣預測能源生產嘅限制會喺2026年5至6月「局部放鬆」,並預期2027年嘅GDP增長會有好強勁嘅「追落後」式反彈
。
預測市場(Prediction Markets)提供咗一個即時、用真金白銀投票嘅角度,去睇呢啲不確定性。喺平台Kalshi上面,交易員一路根據停火談判同外交信號,調整緊霍爾木茲海峽幾時可以回復正常嘅機會率。
市場情緒似乎顯示,交易員覺得2026年夏季結束前回復正常嘅機會大過一半,但係睇返唔同月份合約嘅機率分佈咁闊,就知道背後嘅不確定性有幾深。64%機會率9月前復甦,即係話有大約三成機會,混亂情況會拖得更耐。
呢場復甦——無論幾時發生——都會直接影響油價同全球供需平衡。EIA將霍爾木茲海峽持續關閉,視為推高油價嘅主要風險 。佢喺2026年5月嘅預測估計,布蘭特原油(Brent crude)喺5、6月嘅平均價大約係每桶106美元,然後隨著產量恢復,會喺年尾跌到大約89美元。但如果海峽成個6月都仲係封閉,油價短期內可能會再升多成20蚊美金一桶
。
對於2027年,EIA嘅價格展望就比較低:預計西德州中質原油(WTI)平均價係每桶74美元,反映咗供應正常化嘅預期 。不過,呢場衝擊嘅後遺症會以「全球庫存枯竭」同「OPEC備用產能減少」嘅形式留低。EIA而家預期,OPEC喺2027年嘅備用產能平均只有250萬桶/日,比起之前預測嘅380萬桶/日大幅減少——呢個直接後果就係阿聯酋喺危機期間用咗自己嘅備用產能去填補損失
。
BMI對中東2027年產量急彈嘅預測,係建基於一個合理但脆弱嘅前提:就係霍爾木茲海峽會重開、受損基建可以修復到、產油國可以喺假設嘅時間表內重新增產。
伊拉克、阿聯酋同沙特阿拉伯,之所以會錄得咁大嘅百分比升幅,係因為佢哋2026年嘅基數實在太低了。真正嘅問題唔係「增長百分比大唔大」,而係場復甦係咪能夠及時發生,令到2027年嘅樂觀數字可以全面兌現。
暫時嚟講,Kalshi市場畀出嘅「9月前恢復正常」64%機會率,再加埋ADNOC同沙特阿美嗰啲審慎嘅時間表,都話畀我哋知:反彈係好大機會發生,但仲未係十拿九穩。
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