微軟到而家都未出詳細嘅「事後檢討報告」確認單一死因,不過睇返各路消息,主要有兩大元兇浮咗上水面:
正所謂「福無重至,禍不單行」,喺 Copilot 跪低嘅同一日朝早,微軟嘅「多重要素驗證」(MFA)設定同埋 My Sign-Ins 門戶(mysignins.microsoft.com)都發生咗另一次獨立嘅故障,兩單嘢並無關聯 。
呢次 MFA 故障大嘅死咗三個鐘左右,喺美國東岸時間朝早 9 點 01 分就搞返掂——即係 Copilot 大爆發之前已經解決咗 。受影響嘅用家喺嘗試設定 MFA 或者登入 My Sign-Ins 頁面嗰陣,會遇到 504 Gateway Timeout 錯誤
。微軟將呢單嘢歸咎於底層基建嘅緩存(Cache)故障,最後靠切換去後備基建先搞得掂
。呢次事故嘅追蹤編號係 MO1329260
。
6 月 1 號呢次死機絕對唔係個別事件,而係延續咗 Copilot 近年「死機當食生菜」嘅往績:
今次死機嘅 Timing 真係好尷尬。喺出事前兩日(5 月 30 號),微軟先剛剛推出咗 Copilot 嘅「重大改革」,宣稱架構大改造之後 載入速度快咗一倍,仲話穩定性會大幅提升,擺明係衝住企業用家投訴「反應慢吞吞」嚟做改善 。點知 6 月 1 號即刻死畀你睇,呢巴掌都打得幾應。
微軟近排好積極咁將 Copilot 深度嵌入到 Word、Excel、Teams、Outlook 呢啲核心搵食工具入面,變相令 AI 成為日常工作流程嘅「依賴層」。當呢層一死,用家冇咗嘅唔單止係一個 Chatbot,而係成個生產力工具鏈入面嘅 AI 功能 。
企業客戶對 Copilot 嘅信心本來就危危乎。有分析指出,40% 嘅企業應該將 Copilot 嘅部署推遲 12 到 18 個月,原因係可靠性、安全性同投資回報率(ROI)全部都未夠清晰 。根據市場調查,喺美國嘅付費訂閱戶入面,Copilot 作為「主要使用平台」嘅市佔率由 2025 年 7 月嘅 18.8%,跌到 2026 年 1 月嘅 11.5%,競爭對手同產品體驗落差係主因
。另一邊廂,Google Gemini、OpenAI 嘅 ChatGPT Enterprise 呢班競敵追得好貼,每次 Copilot 死機,都等於幫對手送大禮
。
講到尾,當 AI 變成工作日常,可靠性就唔再係「軟指標」,而係直接影響生產力同埋公司對供應商嘅信心。微軟要說服企業課金,單靠 AI 功能花巧係唔夠嘅,基礎架構「唔死機」先係王道。
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