深入解構：烏克蘭如何用多層次無人機戰術玩殘俄羅斯防空系統

截至 2026 年 4 月，國防部將消滅俄羅斯無人機操作員嘅積分加倍——而家值兩倍於步兵嘅分數——仲成立咗專門嘅「獵人」部隊，負責喺俄軍無人機組員起飛前搵出同消滅佢哋 [3, 4]。國防部長費多羅夫（Mykhailo Fedorov）坦率咁講出目標：「我哋嘅目標係盡可能縮短敵方機師喺戰場上嘅生命週期」 [2 in thread]。

積分價值會因應作戰優先次序而動態調整。目前最高價值嘅目標包括俄羅斯無人機操作員、導彈火炮系統同坦克，分數由步兵嘅 12 分，到多管火箭系統嘅 50 分不等 。

中程攻擊無人機：填補火力空白

烏克蘭發現到，喺短程 FPV 無人機（攻擊範圍限制喺大概 15 至 20 公里）同昂貴嘅長程系統或 HIMARS 火箭之間，存在一個關鍵嘅能力缺口。解決方案係研發一種全新嘅「中程攻擊」固定翼無人機，專門打擊前線後方 20 到 300 公里範圍內嘅目標 [5, 6]。

呢啲無人機而家攻擊俄軍嘅倉庫、車輛、運輸樞紐同指揮所，呢啲地方之前一直被視為安全嘅後方區域 。烏克蘭製造商如 Fire Point，每日大約生產 300 架長程同中程嘅 FP-1 同 FP-2 無人機，每架成本約為 5 萬歐元 。基輔經濟學院（Kyiv School of Economics）正式將「中程攻擊」無人機歸類為一個獨特嘅能力層級，能夠向戰術後方深處投放彈藥，到 2025 年中已有超過 10 款型號投入實戰 。

烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelenskyy）形容中程攻擊資產係一個新嘅優先項目，產量亦以倍數級增長。喺 2026 年頭四個月，據報中程攻擊無人機嘅產量比起 2025 年全年總和，增長咗 441% 。

深層打擊行動：攻擊俄羅斯嘅石油心臟

由 2025 年中開始，烏克蘭大幅升級咗針對俄羅斯能源基建嘅戰略轟炸行動——包括煉油廠、原油碼頭、轉運設施同輸油管——明確目標係要減少莫斯科嘅石油出口收入，從而削弱其為戰爭提供資金嘅能力 [14, 15]。

單喺 2026 年 3 月，烏克蘭就發射咗超過 7,000 架長程無人機，打擊咗圖阿普謝（Tuapse）、彼爾姆（Perm）、烏法（Ufa）、鄂木斯克（Omsk）同車里雅賓斯克（Chelyabinsk）嘅目標——有啲距離烏克蘭邊境超過 1,500 公里 。獨立媒體 Meduza 嘅分析發現，自 2025 年中起，打擊深度大約增加咗一倍，到 2026 年仍維持每月超過 30 次經核實嘅長程攻擊 。自由歐洲電台（RFE/RL）報導，聖彼得堡周邊嘅石油設施係被攻擊得最犀利嘅目標之一，而烏克蘭喺 2026 年嘅長程行動中，大約有三分之一係針對石油基建 [18, 17]。

戰略邏輯好直接，正如基輔經濟學院同西方分析員所描述：烏克蘭試圖透過物理破壞產生石油出口收入嘅基建，嚟減少俄羅斯最主要嘅戰爭資金來源 。呢場行動已經喺俄羅斯部分地區引起汽油短缺同配給 。

削弱防護罩：摧毀俄羅斯防空系統

冇一個持續摧毀俄羅斯防空系統嘅平行行動，以上任何打擊能力都冇可能實現。烏克蘭國防部情報總局（HUR）同安全局（SBU）嘅阿爾法（Alpha）特種部隊，喺成個 2025 年都將呢個列為關鍵嘅作戰方向 。

單喺 2025 年，SBU 嘅阿爾法部隊就摧毀或癱瘓咗估計價值 40 億美元 嘅俄羅斯防空系統，包括大約一半俄軍關鍵嘅「鎧甲」（Pantsir）系統 。SBU 表示，呢項工作產生咗「系統性效應：喺俄羅斯層層疊疊嘅防空網中打出咗走廊，令烏克蘭長程無人機可以安全通過，深入敵方後方區域」 。烏克蘭無人機喺 2025 年打擊咗俄羅斯境內 719 個目標，造成嘅直接經濟損失估計達 150 億美元 。

戰略背後嘅工業規模

烏克蘭嘅無人機生態系統而家以工業規模運作。到 2025 年底，該國生產咗大約 160 萬架各類無人機系統，涵蓋短程、中程同長程類別，當中包括大約 3 萬架射程超過 1,000 公里嘅長程攻擊無人機 。國內無人機產業已經由 2025 年初每月生產 20 萬架 FPV 無人機，增長到報稱年產能高達 1,000 萬架 [44, 8]。

呢套多管齊下嘅策略——誘餌飽和、遊戲化激勵、中程轟炸機同深層經濟打擊——已經重塑咗空中戰爭嘅面貌。烏克蘭將佢嘅無人機部隊，由一種戰術性滋擾，轉化為一種戰略工具，能夠以持續、大規模嘅行動，打擊俄羅斯相當大一部分領土。