IEA：全球石油市場最快今夏跌入「紅色警戒」

全球石油供應損失有多大

霍爾木茲海峽受阻已對全球石油供應造成顯著衝擊。

一些重要數據顯示問題的規模：

• 危機可能令全球石油供應到2026年減少約每日390萬桶，即使部分供應已透過替代路線或儲備補回。
• 美國能源資訊署（EIA）估計，由於油輪無法順利出口，伊拉克、沙特、科威特、阿聯酋、卡塔爾和巴林合共被迫關閉約750萬桶日產量。
• 沙特阿美（Saudi Aramco）行政總裁表示，市場在約兩個月內已經損失約10億桶供應；若情況持續，每周可能再減少約1億桶。

綜合來看，這被視為近數十年來最嚴重的石油供應衝擊之一。

油價可能衝上100美元

在供應受限和庫存下降的背景下，金融機構已開始調高油價預測。

多家銀行與分析師認為，如果霍爾木茲海峽的干擾持續，布蘭特原油（Brent crude）價格可能維持在每桶100美元或以上。

部分預測更指出，只要出口限制持續，市場對供應風險的「地緣政治溢價」可能令油價長時間維持高位。

為何石油流量可能要到2027年才完全恢復

即使霍爾木茲海峽很快重新開放，市場亦未必立即恢復正常。

能源企業高層指出，整個供應系統需要時間重啟，包括：

• 重啟被迫停產的油田
• 重新調配油輪與航運路線
• 清理儲存瓶頸
• 重建中斷的供應鏈

阿聯酋國營石油公司ADNOC行政總裁警告，即使衝突即時結束，霍爾木茲海峽的全面石油流量也可能要到2027年第一或第二季才恢復。

沙特阿美亦指出，庫存已經被大量消耗，供應越晚恢復，市場重新平衡所需時間就越長。

為何霍爾木茲海峽如此關鍵

霍爾木茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一。大量來自波斯灣的原油和液化天然氣都需要經過這條狹窄水道出口。

因此，一旦航運長時間受阻，全球能源市場便可能出現連鎖反應——從油價上升、庫存急跌，到各國動用戰略儲備。

隨著庫存下降、供應中斷以及需求上升，未來幾個月很可能成為全球能源市場穩定性的關鍵考驗。