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中國企業在歐洲大建工廠：2025年綠地投資飆升，匈牙利成最大受惠者

2025年中國在歐洲的綠地投資接近90億歐元，創歷史新高，主要由電動車及電池供應鏈帶動。[8] 中國企業正由收購歐洲公司轉向在歐洲直接興建工廠，反映監管收緊及市場策略改變。[1][2] 匈牙利吸引約31%的中國對歐洲外商直接投資，成為中國電池與電動車產業鏈在歐洲的重要基地。[3]

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中國企業在歐洲的投資模式正出現明顯轉變。過去十多年，中國公司多以收購歐洲企業為主，但近年策略逐漸改為直接在當地建立新工廠，即所謂「綠地投資（greenfield investment）」。

到2025年，這股趨勢進一步加速，並開始重塑歐洲電動車與電池產業的地理分布。

綠地投資創新高

近幾年中國在歐洲的新建工廠項目急速增加。歐盟研究指出，中國綠地投資項目數量在2022至2023年間已經翻倍，同時企業收購活動則明顯減少。

到了2025年，這個趨勢更進一步。研究估算顯示，中國企業在歐洲的綠地投資規模接近90億歐元，比前一年增加約51%，創下歷史新高。

更早的數據亦已顯示這種動能：綠地投資曾達到59億歐元，按年增長約21%，成為中國在歐洲最主要的投資形式。

這種策略轉變背後有兩個重要原因：

目前幾乎所有大型投資，都集中在電動車（EV）及電池供應鏈。

歐洲正快速推動汽車電動化，而中國企業在電池技術與製造成本方面具有全球競爭力。事實上，中國品牌電動車已經佔歐盟電動車銷量約四分之一。

因此，建立歐洲本地電池工廠對中國企業有幾個明顯好處：

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2025年中國在歐洲的綠地投資接近90億歐元，創歷史新高，主要由電動車及電池供應鏈帶動。[8]

2025年中國在歐洲的綠地投資接近90億歐元，創歷史新高，主要由電動車及電池供應鏈帶動。[8] 中國企業正由收購歐洲公司轉向在歐洲直接興建工廠，反映監管收緊及市場策略改變。[1][2]

匈牙利吸引約31%的中國對歐洲外商直接投資，成為中國電池與電動車產業鏈在歐洲的重要基地。[3]

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