歐洲天然氣價格在2026年再次升穿 €50 每兆瓦時(MWh),背後其實唔止一個原因。市場同時受到三股力量推動:天然氣庫存偏低、全球LNG供應出現地緣政治風險,以及歐洲能源體系自2022年後的結構性轉變。
而其中一個最關鍵的變數,竟然係遠在中東的 霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)。
歐洲天然氣基準價格——荷蘭TTF——在2026年春季一度升至 約 €54.5/MWh,主要因為中東局勢升溫,引發市場對LNG供應受阻的憂慮 。
能源市場通常唔係等到真正缺氣先加價,而係 提前為可能出現的短缺定價。如果交易員預計未來幾個月補庫會困難,價格往往會即時上升,吸引更多供應提早進入市場 。
換句話說,呢一輪升價反映嘅其實係 未來供應風險,唔單止係當前需求。
價格波動之所以特別大,另一個重要原因係:歐洲在2026年開始補庫季時,天然氣儲備比平常低得多。
歐洲整體天然氣儲存容量大約 1100億立方米(bcm),但年初只剩 約310億立方米,係自2018年以來最低水平 。
到5月中,儲氣設施仍然只 約34%滿,遠低於要在冬季前安全達標的水平 。
歐盟目前的政策目標,是在 11月1日前把庫存填至至少80%。但要達到呢個水平,意味住整個4月至10月的注氣季需要大量進口天然氣 。
霍爾木茲海峽位於波斯灣出口,是全球最重要的能源航道之一。
大量 卡塔爾(Qatar)液化天然氣(LNG)出口都要經過呢條狹窄水道。
近期中東衝突令海運同能源設施受到威脅,市場開始擔心:
分析指出,全球大約五分之一的LNG供應需要經過霍爾木茲海峽,即使只係部分中斷,都足以收緊全球天然氣市場 。
歐洲天然氣儲存系統本身係一個 季節性緩衝機制:
但要成功補庫,前提係有穩定而靈活的供應。
如果中東LNG船期延誤、航道受阻,或者貨源被其他市場搶走,歐洲就需要 用更高價錢去競爭貨源。
結果可能包括:
真正的長期問題,其實來自歐洲能源結構的轉變。
過去幾年,歐洲大幅減少對 俄羅斯管道天然氣的依賴,改為增加 LNG進口。
這個轉變確實帶來好處:
但同時亦改變咗整個供應模式。
管道天然氣通常:
而 LNG市場則受多種因素影響:
在新的LNG體系下,歐洲通常仍然可以吸引到天然氣供應。
但方法往往只有一個:
出更高價錢。
當庫存低、供應風險上升時,市場會迅速推高價格,以確保有足夠貨源流入歐洲。近期天然氣價再次升穿 €50/MWh,正正反映呢種機制。
歐洲今年能否順利補庫,將取決於幾個因素:
歐盟方面表示,基礎設施理論上可以在冬季前把儲氣量填到 至少80%,但前提仍然是全球LNG供應保持穩定 。
換句話說,2026年的補庫季很可能是近年 最複雜的一次——因為遠在幾千公里之外的地緣政治事件,隨時都可能改變整個歐洲的能源價格與供應格局。
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歐洲天然氣價格升穿 €50/MWh,主要因為庫存偏低,加上霍爾木茲海峽附近衝突威脅LNG運輸,市場提前反映供應風險。
歐洲天然氣價格升穿 €50/MWh,主要因為庫存偏低,加上霍爾木茲海峽附近衝突威脅LNG運輸,市場提前反映供應風險。 2026年歐洲補庫季開始時庫存處於多年低位,目前只約三成多,需要在夏季大量購買LNG才能在冬季前補足。
俄羅斯管道氣被全球LNG取代後,歐洲能源供應更依賴航運與國際市場,亦更容易受地緣政治與航道風險影響。