Starship V3首次飛行

這次試飛會把 Super Heavy Booster 19 與 Ship 39 配對，標誌著 Starship Block 3版本 的首次亮相。

V3版本帶來多項重要升級，其中包括新一代 Raptor引擎（通常稱為Raptor 3），以及火箭結構與性能方面的改良。

設計目標包括：

• 更高效率的甲烷—液氧Raptor引擎
• 兩級火箭結構優化
• 更高運載能力——未來目標 超過100噸送入近地軌道（LEO）

不過，因為這是第一次整合測試，任務重點並不是送貨到軌道，而是確認這套新設計在實際發射環境中是否能正常運作。

為何Starbase Pad 2很重要

Flight 12同時也是 Starbase第二個軌道級發射台 Pad 2 的首飛。

新發射台帶來幾個重要作用：

• 為Starbase提供 第二個Starship發射位置
• 升級地面燃料與支援系統
• 未來可能支援 機械臂捕捉助推器（booster catch）

對SpaceX來說，增加發射台數量非常關鍵，因為公司長遠目標是 大幅提高Starship發射頻率，讓測試與商業任務可以更頻繁進行。

發射前的重要測試

在嘗試Flight 12之前，SpaceX已完成多項關鍵地面測試。

其中一個里程碑是 Super Heavy Booster 19 的33引擎靜態點火測試。在這次測試中，全部Raptor引擎短暫點火，但火箭仍固定在發射架上，用來驗證整個推進系統是否正常。

另外，SpaceX亦進行了 整體加注演練（tanking rehearsal），模擬發射前將液氧與液態甲烷注入火箭的流程，確保Pad 2的燃料系統和地面設備能正常運作。

這類快速測試循環正是SpaceX研發模式的一部分。

預計飛行流程

Flight 12預計採用 亞軌道飛行軌跡，與過去幾次Starship測試類似。

基本流程包括：

• 火箭升空並由助推器推進
• 第一級與Starship分離
• Starship上段進入高空滑行階段
• 再入地球大氣層
• 兩級火箭分別海上濺落

公開發射資料顯示：

• 助推器 會在 墨西哥灣 濺落
• Starship飛船 則會在長距離亞軌道飛行後 降落於印度洋

這次飛行 不會嘗試回收或重用火箭。

Starlink模擬衛星部署測試

任務另一個重點，是模擬未來的衛星發射流程。

報道指出，飛船可能會 部署約22個Starlink質量模擬器。這些裝置只模擬第二代Starlink衛星的重量與體積，但不會真正投入營運。

這樣的測試可以讓SpaceX驗證 Starship的大型衛星部署系統，因為未來Starship很可能成為發射大量Starlink衛星的主力火箭。

再入隔熱系統測試

Flight 12另一個核心任務，是收集 Starship再入大氣時的熱防護數據。

Starship表面覆蓋數以千計的 隔熱瓦（heat‑shield tiles），用來抵禦超音速再入時產生的極端高溫。工程團隊會透過這次飛行分析：

• 隔熱瓦耐久度
• 再入時的加熱分布
• 降落過程中的結構表現

如果Starship要實現 完全可重複使用火箭 的目標，穩定可靠的再入能力是關鍵。

為何NASA Artemis計劃也在關注

雖然Flight 12本身只是測試任務，但其技術發展與NASA的 Artemis登月計劃 密切相關。

NASA已選擇 Starship Human Landing System（HLS）版本 作為未來登月任務的月球登陸器。

按照Artemis任務架構：

• 太空人會先乘坐 NASA Orion太空船 前往月球軌道
• 再轉乘 Starship HLS 前往月球表面

因此，Starship測試飛行（包括Flight 12）有助驗證多項關鍵能力，例如：

• 大型貨物發射
• 太空操作能力
• 大型航天器推進系統
• 快速迭代測試模式

這些能力最終不只服務登月計劃，也被視為 未來「月球到火星」（Moon‑to‑Mars）探索架構 的基礎。

發射當天值得留意的重點

由於Flight 12同時測試 新火箭版本與新發射台，多個關鍵環節都會受到密切觀察：

• 新一代Raptor引擎的表現
• 升空穩定性與級間分離
• Starlink模擬衛星部署
• 再入大氣與隔熱瓦表現
• 兩級火箭濺落位置準確度

即使任務只達到部分目標，也會為SpaceX帶來大量重要數據。對太空產業而言，這次試飛不只是例行測試，而是 Starship V3世代正式登場的關鍵一步。

Starship V3首次飛行

這次試飛會把 Super Heavy Booster 19 與 Ship 39 配對，標誌著 Starship Block 3版本 的首次亮相。

V3版本帶來多項重要升級，其中包括新一代 Raptor引擎（通常稱為Raptor 3），以及火箭結構與性能方面的改良。

設計目標包括：

• 更高效率的甲烷—液氧Raptor引擎
• 兩級火箭結構優化
• 更高運載能力——未來目標 超過100噸送入近地軌道（LEO）

不過，因為這是第一次整合測試，任務重點並不是送貨到軌道，而是確認這套新設計在實際發射環境中是否能正常運作。

為何Starbase Pad 2很重要

Flight 12同時也是 Starbase第二個軌道級發射台 Pad 2 的首飛。

新發射台帶來幾個重要作用：

• 為Starbase提供 第二個Starship發射位置
• 升級地面燃料與支援系統
• 未來可能支援 機械臂捕捉助推器（booster catch）

對SpaceX來說，增加發射台數量非常關鍵，因為公司長遠目標是 大幅提高Starship發射頻率，讓測試與商業任務可以更頻繁進行。

發射前的重要測試

在嘗試Flight 12之前，SpaceX已完成多項關鍵地面測試。

其中一個里程碑是 Super Heavy Booster 19 的33引擎靜態點火測試。在這次測試中，全部Raptor引擎短暫點火，但火箭仍固定在發射架上，用來驗證整個推進系統是否正常。

另外，SpaceX亦進行了 整體加注演練（tanking rehearsal），模擬發射前將液氧與液態甲烷注入火箭的流程，確保Pad 2的燃料系統和地面設備能正常運作。

這類快速測試循環正是SpaceX研發模式的一部分。

預計飛行流程

Flight 12預計採用 亞軌道飛行軌跡，與過去幾次Starship測試類似。

基本流程包括：

• 火箭升空並由助推器推進
• 第一級與Starship分離
• Starship上段進入高空滑行階段
• 再入地球大氣層
• 兩級火箭分別海上濺落

公開發射資料顯示：

• 助推器 會在 墨西哥灣 濺落
• Starship飛船 則會在長距離亞軌道飛行後 降落於印度洋

這次飛行 不會嘗試回收或重用火箭。

Starlink模擬衛星部署測試

任務另一個重點，是模擬未來的衛星發射流程。

報道指出，飛船可能會 部署約22個Starlink質量模擬器。這些裝置只模擬第二代Starlink衛星的重量與體積，但不會真正投入營運。

這樣的測試可以讓SpaceX驗證 Starship的大型衛星部署系統，因為未來Starship很可能成為發射大量Starlink衛星的主力火箭。

再入隔熱系統測試

Flight 12另一個核心任務，是收集 Starship再入大氣時的熱防護數據。

Starship表面覆蓋數以千計的 隔熱瓦（heat‑shield tiles），用來抵禦超音速再入時產生的極端高溫。工程團隊會透過這次飛行分析：

• 隔熱瓦耐久度
• 再入時的加熱分布
• 降落過程中的結構表現

如果Starship要實現 完全可重複使用火箭 的目標，穩定可靠的再入能力是關鍵。

為何NASA Artemis計劃也在關注

雖然Flight 12本身只是測試任務，但其技術發展與NASA的 Artemis登月計劃 密切相關。

NASA已選擇 Starship Human Landing System（HLS）版本 作為未來登月任務的月球登陸器。

按照Artemis任務架構：

• 太空人會先乘坐 NASA Orion太空船 前往月球軌道
• 再轉乘 Starship HLS 前往月球表面

因此，Starship測試飛行（包括Flight 12）有助驗證多項關鍵能力，例如：

• 大型貨物發射
• 太空操作能力
• 大型航天器推進系統
• 快速迭代測試模式

這些能力最終不只服務登月計劃，也被視為 未來「月球到火星」（Moon‑to‑Mars）探索架構 的基礎。

發射當天值得留意的重點

由於Flight 12同時測試 新火箭版本與新發射台，多個關鍵環節都會受到密切觀察：

• 新一代Raptor引擎的表現
• 升空穩定性與級間分離
• Starlink模擬衛星部署
• 再入大氣與隔熱瓦表現
• 兩級火箭濺落位置準確度

即使任務只達到部分目標，也會為SpaceX帶來大量重要數據。對太空產業而言，這次試飛不只是例行測試，而是 Starship V3世代正式登場的關鍵一步。