「六張網」建設加速，商業航天點解可能先贏在地面？

中國2026年推進的「六張網」——水網、新型電網、算力網、新一代通訊網、城市地下管網及物流網——可能為商業航天打開一條更務實的入場路徑：未必係即刻大規模採購新衛星，反而係先買得到、裝得到、用得到嘅地面設備同營運軟件。

國家發展和改革委員會初步估算，2026年「六張網」及相關重點領域建設投資規模將超過人民幣7萬億元。55 對商業航天而言，真正可切入嘅需要包括：大範圍觀測、偏遠地點連線、可靠定位與授時，以及將數據轉成維修或調度決定嘅系統。

點解最先落單嘅，可能係地面端？

建一個新星座、衛星工廠或者發射系統，通常係長周期投資。除咗要有在軌服務能力，仲要有地面運控、監管批准、用戶終端成本，以及足夠付費客戶去支撐營運。

但水務公司、電網營運商、物流企業、地方政府或者電訊營運商，往往可以按項目採購現成設備，再接入原有營運系統。呢種採購門檻較低、落地亦較快。

較具即時可用性的產品，主要包括：

• 遙感服務：重複監察水庫、洪泛區、工地、植被侵入、地面沉降及基建走廊；
• 北斗晶片、接收器及授時設備：追蹤流動資產、記錄現場工序，並為分散系統提供位置與時間基準；
• 衛星通訊終端、低功耗物聯網模組、應急通訊套件及閘道器：用於冇光纖、冇流動網絡，或者網絡受破壞、成本太高嘅地點；
• 行業軟件及數據整合：將影像、遙測數據、定位資料、資產地圖同工單整合，變成告警與派工決策。

呢個係從「六張網」以基建運營為核心所作出嘅推論，唔代表每一個項目都一定會使用衛星服務。不過，方向同天地一體化新一代通訊網相符：衛星通訊並非取代地面5G、6G，而係同地面網絡互補；商業衛星應用亦主要涵蓋導航定位、遙感及衛星通訊三大類。615

衛星系統最能補上的四個缺口

1. 觀測缺口：睇得更闊、更密

遙感可提供大範圍、可重複比較嘅觀測能力，補足固定鏡頭、巡查路線同點狀感應器嘅盲點。當管理人員要比較大片區域前後變化，或者要先找出值得派人檢查嘅異常，價值就會提高。

2. 覆蓋缺口：偏遠地方唔使「斷線」

衛星連線係光纖與5G嘅補充，而唔係全面替代。山區、沙漠、海上、長距離基建走廊及災區，地面回傳網絡可能未鋪到、壞咗，或者鋪設成本太高；衛星鏈路就有用武之地。政策討論亦將衛星通訊定位為新一代天地一體化通訊網的一環。6

3. 定位與授時缺口：大家用同一個時空基準

北斗可為流動資產追蹤、現場作業紀錄、車隊協調及分散式基建營運，提供共同嘅位置與時間層。對電網、物流及現場維修而言，知道「邊度發生」同「幾時發生」係後續追責、協調同派工嘅基本條件。

4. 韌性缺口：本地網絡出事時仲有後備

固定或便攜式衛星回傳鏈路，可在地面網絡損毀、擠塞或覆蓋不到時，維持遙測、指令傳送及緊急報告。

最可能率先出現採購嘅場景

水網與城市地下管網：由「見到問題」去到「開出工單」

可行用途包括水庫及洪水監測、遠端雨量／水位／流量遙測、沉降或山泥傾瀉預警、工地定位，以及緊急通訊。

商業產品唔應只係一張衛星影像或者一件裝置；更有價值嘅做法係系統先識別潛在問題、排定優先次序，再建立巡查或維修任務。

新型電網：長距離走廊嘅定位、授時、通訊與巡檢

偏遠電力走廊對定位、授時、連線及巡檢工具有天然需求。截至2025年底，中國電力行業已推廣使用超過40萬台／套北斗定位、授時及短報文通訊終端，並建成部署超過3,000座電力行業北斗地基增強基準站。28

穿越高山、沙漠、邊境地區及跨海環境嘅長走廊，尤其可能成為需求重點：人手巡檢同地面連線本身都貴，任何可減少出勤、縮短故障定位時間嘅工具，都較容易計到數。

物流：唔係「地圖上有個點」，而係要觸發行動

貨物、貨櫃、冷鏈資產及偏遠設備嘅定位與連線，只有在改變營運決定時先有商業價值。實用產品可以偵測溫度超標、路線或電子圍欄異常、設備異常，然後觸發改道、檢查或維修。

北斗真正重要嘅地方：地面生態已經有規模

北斗嘅看點，不只係天上嘅衛星能力，而係地面端已形成由晶片、模組、天線、終端，到系統整合及應用服務嘅完整產業鏈。21

2025年，內地北斗終端產品總銷量超過4.1億台／套，當中接近2.8億部為具北斗定位功能嘅智能手機，車載導航終端超過2,400萬台，其他監測及定位設備超過1.2億台／套。截至2025年底，北斗兼容晶片及模組累計出貨量接近26億片，各類北斗終端產品社會總保有量超過22億台／套；重點行業綜合應用滲透率約90%。21

呢啲數據支持一個轉向：價值重心可由單純建設星座，轉去終端、系統整合、時空數據服務及垂直行業營運平台。至於「2025至2026年完成某項北斗在軌升級」嘅具體說法，現有資料未有獨立證實，因此不宜當成核心投資前提。

評估衛星互聯網公司，唔好只睇發射同衛星數目

衛星數量同發射新聞，唔等於商業模式已經成立。較實際嘅評估，可問五條問題：

1. 終端係咪真係可用？ 有冇固定式、車載、海事、便攜式及低功耗物聯網終端？成本、耗電、安裝同維護是否可接受？
2. 有冇監管准入與營運能力？ 中國衛星物聯網商用試驗對企業設有門檻，包括頻率及電台許可、獲核准嘅星座建設、可服務嘅在軌系統、地面運營能力、網絡及數據安全、應急保障，以及長期穩定全國服務能力。34
3. 有冇真實行業環境驗證？ 可用率、延遲、耗電、安裝難度及服務連續性，比實驗室演示更重要。
4. 可唔可以量產同長期支援？ 終端及模組供應要穩定，仲要有備件、閘道器、營運及客戶支援。
5. 客戶條數計唔計得掂？ 硬件、數據服務與整合成本，要低過停運、派車派人巡檢、貨損、設備故障或安全事故所避免嘅成本。

長期贏家會係邊一類公司？

在未有公開招標、參考項目、經驗證性能及客戶經濟效益之前，現階段太早去斷言邊間公司必定贏。較穩陣嘅結論係：真正有優勢嘅企業，應該可以掌握營運鏈上多個環節——遙感解譯、北斗定位與授時、衛星或地面通訊、終端、系統整合，以及持續運維。

可持續嘅模式係：

感知 → 定位及時間標記 → 傳輸 → 解讀 → 建立工單 → 驗證完成

喺「六張網」建設入面，能夠證明自己可減少巡檢、停電、維修成本、貨物變質，或者縮短事故反應時間嘅公司，比起只賣單張影像、發射能力或獨立衛星硬件嘅公司，更有機會取得持續性基建收入。