霍爾木茲海峽衝擊下　越南如何確保石油供應

對於包括越南在內的亞洲能源進口國而言，這意味著供應風險和成本壓力同時增加，因此需要快速尋找替代供應來源。

分散原油來源　減少對中東依賴

越南的核心策略，是降低對中東運輸路線的依賴並分散進口來源。

煉油企業與燃料進口商已增加從其他地區採購，包括：

• 西非（例如尼日利亞、安哥拉）
• 地中海地區
• 美國

同時仍保留部分中東供應。

這種策略的目的，是避免過度依賴霍爾木茲海峽這個「能源咽喉」。不過，目前公開資料並未提供各國替代供應的詳細比例，顯示這種分散策略仍在逐步形成，而未完全重塑供應結構。

政策層面上，越南政府亦推出措施支持供應安全，例如將多種石油產品及煉油原料的進口關稅降至0%，降低企業從全球市場採購燃料的成本。

本土煉油廠全力運轉

越南能源供應穩定很大程度依賴兩大煉油廠：

• 榮橘煉油廠（Dung Quat）
• 宜山煉油廠（Nghi Son）

在危機期間，政府和企業優先確保這些設施保持高產能運作。

其中：

• 榮橘煉油廠的運作率已超過設計產能，以穩定國內燃料供應。
• 該廠約30–35%的原油需要進口，因此可靈活從西非或美國等地調整來源。

官方表示，透過本地煉油產量配合進口補充，目前越南國內油品供應仍然整體穩定。

為確保供應　燃料進口急升

即使有本土煉油能力，越南仍需要大量依賴進口燃料與原油。

在這次能源衝擊下，越南迅速增加採購。根據越南海關數據，2026年第一季共進口約337萬噸石油產品，總值約29.3億美元。

與去年同期相比：

• 進口量增加約44%
• 進口金額增加約77.8%

這一增長主要由兩個因素推動：

• 國內能源需求回升
• 在地緣政治不穩下提前儲備供應

同時，全球油價上升亦令整體進口成本大幅增加。

能源成本上升帶來通脹與貿易壓力

油價上升對越南宏觀經濟有直接影響。

由於越南仍需大量進口能源，全球油價上升會令燃料進口帳單增加，對貿易平衡造成壓力。

能源價格上漲亦會透過多個渠道傳導至整體經濟，例如：

• 交通運輸成本
• 物流費用
• 工業生產成本

國際分析普遍認為，霍爾木茲危機帶來的油價衝擊，可能拖慢亞洲部分進口依賴型經濟體的增長並推高通脹風險。

越南政府已透過減稅及價格穩定措施減輕影響，但最終仍難完全抵消全球油價波動。

為何越南能源安全仍然脆弱

即使採取多項措施，分析人士仍普遍認為越南能源安全結構仍然存在長期風險。

仍然高度依賴進口

越南兩大煉油廠合共只可滿足約70%的國內燃料需求，其餘仍需依賴進口補充。

無法避開全球油價

分散供應來源可以降低運輸路線風險，但無法避免全球油價上升帶來的成本衝擊。

亞洲整體能源依賴問題

整個亞洲地區仍高度依賴中東能源。一旦主要運輸咽喉（如霍爾木茲海峽）出現危機，即使找到替代供應，全球市場仍可能出現價格衝擊。

總結

面對霍爾木茲海峽危機，越南透過分散原油來源、提高進口量、降低關稅，以及維持煉油廠高負荷運作，成功在短期內保持燃料供應穩定。

但這場危機同時提醒市場：只要越南仍然依賴進口能源，全球地緣政治衝突與關鍵航道風險，仍然可能對其經濟造成重大衝擊。