油價衝擊加速全球轉向電動車

IEA：2026年全球EV銷量或達2,300萬部

國際能源署（IEA）在最新《Global EV Outlook》報告中指出，即使全球經濟仍存在不確定性，電動車市場仍將持續快速擴張。

主要預測包括：

• 2026年全球電動車銷量約2,300萬部。
• 電動車佔全球新車銷量接近30%。
• 2025年電動車銷量已超過2,000萬部，約佔全球新車四分之一。

如果這個趨勢成立，意味著電動車正由早期市場逐漸走向主流汽車市場。

歐洲：高油價直接推高EV需求

在歐洲，油價上升對購車選擇的影響尤其明顯。

2026年第一季，歐洲純電動車（BEV）註冊量 按年上升約30%，而 3月單月增幅更超過50%。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據亦顯示，2026年3月歐盟BEV註冊量按年急升48.9%。

很多消費者發現：

• 油價愈高
• 電動車回本時間愈短

因此部分家庭在換車時更傾向直接選擇EV。

亞洲：依賴進口石油的經濟體壓力更大

亞洲多數經濟體高度依賴進口石油，因此油價上升的衝擊更明顯，也令電動車和插電式混能車（PHEV）的吸引力提高。

其中中國市場最具代表性。2025年中國 電動車與插電混能車銷量約1,200萬部，佔新車市場 超過一半。

隨著燃料成本上升，亞洲其他市場亦出現類似趨勢：消費者更願意考慮電動化車型，以降低日常用車成本。

為何能源危機往往會加速技術轉型

能源衝擊往往會推動新技術快速普及。今次電動車需求增加，背後有幾個結構性因素：

1. 使用成本較低
電力價格通常比石油穩定，因此EV車主較少受油價突然飆升影響。

2. 電池成本持續下降
電池價格下跌正逐步縮小EV與傳統燃油車的價格差距。

3. 政府政策支持
多國政府透過購車補貼、排放規定、充電基建投資與燃油效率標準推動EV普及。

這些因素結合，使電動車即使在油價回落時仍具競爭力。

為何部分分析師仍然保持審慎

雖然市場前景強勁，但一些分析師提醒，目前的需求升溫可能部分是由能源危機推動。

潛在風險包括：

• 油價未來可能回落，削弱EV的成本優勢
• 車價仍然偏高，影響部分消費者負擔能力
• 充電基建不足，限制部分地區普及
• 政策或補貼調整 可能影響需求

IEA亦指出，貿易政策、補貼制度與市場環境的不確定性，都可能影響未來十年EV取代石油需求的速度。

大趨勢：能源安全正成為EV轉型動力

儘管存在不確定因素，近期的油價衝擊其實只是加速了一個早已開始的趨勢。

高燃料成本讓各國重新思考交通能源結構——包括減少對進口石油依賴、降低運輸成本，以及提升能源安全。

如果IEA的預測成真，到2026年全球每售出三部新車，就可能有一部是電動車，這將是汽車產業歷史上其中一次最快速的技術轉型。