陸鎖國度被扼住喉嚨：巴基斯坦邊境同霍爾木茲海峽封鎖，切斷阿富汗貿易同援助生命線

後備計劃跟住都崩潰埋。 面對東面路線中斷，阿富汗貿易商同包括聯合國世界糧食計劃署（WFP）在內嘅人道組織，就將貨運改道去伊朗嘅阿巴斯港。對於一個內陸國嚟講，呢個係最近嘅主要海運門戶，亦係唯一可行嘅替代方案 。

海上咽喉要道封鎖，將危機推向深淵。 地區爆發嘅戰爭實際上令霍爾木茲海峽停擺，數以百計嘅船隻同船員被困，伊朗走廊即時被扼殺。東面路線因為邊境封鎖而行唔通，西面路線又因為戰爭而中斷，阿富汗就喺一夜之間冇咗兩條最主要嘅供應線 。

人道衝擊：成本翻三倍、援助延誤、營養不良兒童被拒諸門外

對人道救援行動嚟講，實際嘅後果嚟得好快，而且好嚴重。

• 運送援助物資嘅成本大約翻咗三倍。 世界糧食計劃署報告指出，自從霍爾木茲海峽封鎖開始，將糧食運送到阿富汗嘅成本就急劇上升 。
• 運輸時間延長咗三個禮拜。 而家食物貨運要抵達阿富汗，比起以前要多花大約三個禮拜時間，呢個延誤進一步加劇咗脆弱糧食系統嘅壓力 。
• 關乎100萬名兒童生死嘅營養援助受到威脅。 世界糧食計劃署嘅行動，包括為營養不良嘅母親同兒童提供嘅治療性食品，以及畀學童嘅強化營養餅乾，都直接受到影響。聯合國已經發出警告，多達100萬名兒童嘅援助而家危在旦夕 。
• 要走一條遠得多嘅新供應路線。 冇咗巴基斯坦同伊朗兩條走廊之後，世界糧食計劃署焗住要將物資改行陸路，由杜拜出發，途經包括沙特阿拉伯、土耳其、格魯吉亞同土庫曼斯坦在內嘅七個國家，先至運到去阿富汗 。
• 最脆弱嘅一群已經開始被拒諸門外。 因為物資嚴重短缺，地面上有啲人道救援設施已經焗住要拒絕接收營養不良嘅婦女同兒童 。

世界糧食計劃署駐阿富汗主任約翰·艾利耶夫（John Aylieff）非常直接咁總結咗呢個人命關天嘅代價：「今日嘅阿富汗兒童就係呢場混亂嘅受害者，佢哋要捱肚餓，」佢警告話，如果供應中斷嘅情況持續，好多兒童可能會死 。

經濟震盪：食物價格飆升兩成，私人企業一鋪打殘

呢場雙重封鎖唔單止窒礙咗人道援助，仲令到整個商業經濟陷入嚴重通脹。

• 食物價格大約飆升咗兩成。 世界糧食計劃署直接將阿富汗全國各地食物價格嘅急劇上漲，歸咎於霍爾木茲海峽危機 。
• 更廣泛嘅能源同肥料衝擊正在展開。 霍爾木茲海峽封鎖令到全球大約兩成嘅海運石油供應中斷，觸發環球能源衝擊，推高咗燃料同肥料價格，令糧食生產同運輸成本變得更加昂貴 。
• 商界形容情況係「毁滅性」嘅。 同時冇咗兩條主要貿易路線，對於依賴進口嘅行業（包括食品、藥品同建築材料）嚟講係災難性嘅打擊。與此同時，阿富汗嘅出口，例如乾果、地氈同紡織品，因為同樣依賴呢兩條走廊去接觸全球市場，而遭到重創 。

恆久脆弱嘅困局：就算海峽重開，前景依然堪憂

即使有一個關鍵但係有限嘅外交發展，局勢仍然極之嚴峻。

據報霍爾木茲海峽喺2026年4月，喺短暫停火之後重開咗，但國際救援委員會（IRC）警告，呢次供應中斷嘅影響「唔會咁快逆轉到」。累積咗幾個禮拜嘅貨運積壓，好可能要花幾個月時間先至消化得晒。與此同時，巴基斯坦邊境仍然關閉，令一個極之需要兩條走廊嘅國家，焗住要喺「單線供應」嘅現實下苦苦掙扎。聯合國指出，物流成本已經上升咗約兩成，而多達一半嘅人道救援物資，都面臨供應鏈斷裂嘅風險 。阿富汗嘅供應鏈可能捱過咗即時嘅衝擊，但係仍然處於一種極度脆弱、而且會持續好耐嘅狀態。