Isack Hadjar 排位賽中位數差距僅 +0.087秒,係自 Daniel Ricciardo 之後最貼近 Verstappen 嘅 Red Bull 二號車手。 Red Bull Racing 暫列車隊第四 (177分),係 2019 年以嚟最差位置;Racing Bulls 以 66 分排第五,有望創隊史最佳成績。

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How does Isack Hadjar's performance as Max Verstappen's Red Bull teammate in 2026 compare to previous second drivers at the team, what are h. Article summary: Here's the full picture on Isack Hadjar's 2026 season as Max Verstappen's Red Bull teammate.. Topic tags: general, news, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny thumbnail layouts. Make it useful as an illustrative visual, not as factual evidence.
Red Bull 嘅二號座位,自 Daniel Ricciardo 走咗之後,簡直係車手墳墓:Pierre Gasly 捱咗半季、Alex Albon 1.5 季就被踢走,就算係最成功嘅 Sergio Pérez,2024 年捱過難捱嘅一季之後最終都要走人。不過,21 歲新秀 Isack Hadjar 喺 2026 年升上一隊,似乎正在改寫呢個命運。
跑咗 11 個大獎賽之後,數據顯示 Hadjar 嘅表現係自 Ricciardo 之後,Red Bull 二號車手之中最好嘅一個。本文會詳細分析佢嘅排位速度、比賽成績,同埋兩支牛魔王車隊喺車隊積分榜嘅最新狀況。
Hadjar 目前喺車手榜排 第 8 位,有 68 分,而 Verstappen 就排第 6 位有 109 分 。41 分嘅差距的確唔細,但真正揭示實力嘅係排位賽嘅直接比拼。
排位賽對 Verstappen 嘅中位數差距:
Hadjar 嘅 +0.087秒差距,係自 Ricciardo 之後所有 Red Bull 二號車手之中最細嘅 。呢個排位賽嘅貼近程度——就算仲未轉化為冠軍或頒獎台——都顯示佢已經能夠從 RB22 戰車榨取出接近極限嘅性能,而呢架車本身已經唔係過去幾季嗰架統治級別嘅戰車。
重要提醒:Hadjar 喺 2026 年 未贏過任何比賽、未攞過排頭位、亦未上過頒獎台
。佢嘅競爭力係體現喺穩定性同單圈速度,而唔係獎盃。
Hadjar 喺 11 個大獎賽入面有 6 場攞到分,另外有兩次退賽 。佢嘅最佳成績:
| 大獎賽 | 排位 | 完賽 | 分數 |
|---|---|---|---|
| 摩納哥 | 第 5 | 第 4 | 12 |
| 加拿大 | 第 7 | 第 5 | 10 |
| 英國 | 第 5 | 第 5 | 10 |
| 奧地利 | 第 8 | 第 6 | 8 |
| 巴塞隆拿 | 第 6 | 第 6 | 8 |
摩納哥 (第 6 站) 係佢嘅代表作。Hadjar 排第 5 位起步,克服咗機械問題同尾段嘅紅旗,最終以第 4 名衝線,只係落後 Pierre Gasly 嘅頒獎台位置 1.1 秒 。有啲來源起初話佢上咗頒獎台,但最終官方成績確認係第 4 名,因為賽後要重新審視 Gasly 嘅位置
。無論如何,呢 12 分係佢今季最大嘅單站進帳
。
加拿大 (第 5 站) 同 英國 (第 9 站):喺好唔同嘅賽道——蒙特利爾嘅街道式賽道同 Silverstone 嘅高速賽道——連續兩次攞第 5 名,證明佢適應力好強 。
澳洲 (第 1 站,地標戰):Hadjar 喺墨爾本首次登場就排到一個令人驚喜嘅 第 3 位,不過好快因為引擎問題要退賽 。但呢個排位賽表現已經為成個季度定下咗基調。
喺佢完成嘅 9 場比賽入面,平均完賽位置大約係第 6–7 名 。
Red Bull Racing 已經跌到去 車隊積分榜第 4 位,得 177 分——係佢哋自 2019 年以嚟最差嘅位置 。以下係匈牙利大獎賽(第 11 站)之後嘅積分榜
:
| 排名 | 車隊 | 分數 |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 379 |
| 2 | Ferrari | 307 |
| 3 | McLaren | 220 |
| 4 | Red Bull Racing | 177 |
| 5 | Racing Bulls | 66 |
| 6 | Alpine | 61 |
Red Bull 落後 Mercedes 足足 202 分,落後 Ferrari 130 分 。呢架 RB22(2026 年新例嘅戰車)已經俾前面幾架車比下去,同 McLaren 嘅差距亦只係得 5 分
。如果同 2025 年同期比較,Red Bull 嘅分數係多咗 15 分,但係 Mercedes (+170) 同 Ferrari (+97) 嘅進步幅度就大得多了
。
Racing Bulls 以 66 分排第 5,領先主要競爭對手 Alpine 5 分 。呢個成績將會係 車隊歷史上最佳嘅車隊總成績(之前最好係 2024 年同 2008 年嘅第 6 名)
。
Liam Lawson(43 分)同新秀 Arvid Lindblad(23 分)兩個人都貢獻穩定 。車隊負責人 Alan Permane 已經講明,佢哋嘅目標係首次以前五名完成賽季,而且唔會喺兩個車手之間實施車隊指令
。
Racing Bulls 嘅表現係 Red Bull 整個青訓系統嘅一個亮點:兩個 junior 車手穩定攞分,推住車隊邁向隊史最佳成績;與此同時,一隊就因為戰車唔再 dominant 而陷入苦戰。
Hadjar 排位賽同 Verstappen 嘅 +0.087秒差距,係近十年以來 Red Bull 任何一個隊友都做唔到嘅。佢冇贏過比賽,亦未上過頒獎台,但呢種單圈速度嘅貼近程度——加上穩定嘅得分能力——代表呢個曾經摧毀過唔少車手職業生涯嘅座位,終於見到真正嘅進步。
不過 2026 年最大嘅問題,唔係 Hadjar 能唔能夠貼近 Verstappen(暫時仲未得),而係 Red Bull 可唔可以造返一架令兩個車手都可以爭冠軍嘅戰車。
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Isack Hadjar 排位賽中位數差距僅 +0.087秒,係自 Daniel Ricciardo 之後最貼近 Verstappen 嘅 Red Bull 二號車手。
Isack Hadjar 排位賽中位數差距僅 +0.087秒,係自 Daniel Ricciardo 之後最貼近 Verstappen 嘅 Red Bull 二號車手。 Red Bull Racing 暫列車隊第四 (177分),係 2019 年以嚟最差位置;Racing Bulls 以 66 分排第五,有望創隊史最佳成績。