越南由2026年11月1日起同時減電費、減汽油稅,目標是替家庭和企業減輕能源開支,並在支援經濟活動之餘,紓緩物價上升壓力。越南電力集團EVN把未計增值稅的平均電價下調2%至每度2,159.9037越南盾;政府則把汽油特別消費稅降至零。
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不過,減價帶來的是成本紓緩,並非增長或通脹目標的保證。即使企業用電和運輸成本下降,最終能否帶動生產、消費或商品價格回落,仍要視乎其他經濟因素,以及企業會否把節省轉給消費者。
11月1日起有哪些改動?
根據EVN第1305/QD-EVN號決定,平均零售電價由2026年11月1日起下調2%,至每度2,159.9037越南盾,金額未計增值稅。這是平均電價調整,不代表每個家庭或商戶的電費單都會剛好減少2%。
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汽油方面,政府把各類汽油的特別消費稅降至零。調整後,E5 RON92每公升減價1,804越南盾,E10 RON95-III每公升減1,575越南盾。兩項措施的報道適用期均至2027年3月31日。
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成本下降,如何幫到經濟?
電力是許多企業的營運成本,汽油則直接影響用車家庭,也會牽動貨物運輸和配送開支。能源價格降低,理論上可讓企業有較大空間應付日常成本,家庭亦可能騰出更多錢作其他消費。政策預期帶來的是成本紓緩,並不等於產量、招聘或消費必然上升。
越南的全年增長目標相當進取。報道指出,要達到全年10%的GDP增長,第四季經濟須增長12.5%;政府形容這是具挑戰性的目標。
11 電費和油價回落或可降低生產、運輸成本,但現有報道並未證明單靠減價就足以帶動所需增長。
對通脹有幾大幫助?
能源成本會透過用電、運輸和配送等環節影響商品及服務價格。成本降低,或可減輕部分加價壓力;但消費者能否感受到差別,仍取決於商戶會否把節省的開支反映在售價上。
這方面的紓緩有其背景:越南2026年首九個月平均消費物價指數(CPI)上升4.52%,接近國會約4.5%的全年目標。
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24 減電費和汽油稅有望限制部分成本壓力,但不能據此斷定全年通脹會落在甚麼水平。
減價不是萬靈丹
這些措施屬於針對能源成本的紓緩,不能取代推動經濟增長的其他因素,也不保證各類商品和服務都會減價。不同用戶的電費變化可能有別,而企業亦未必會把全部成本節省轉嫁給消費者。汽油稅減免同時會減少政府稅收;經濟能否受惠,亦視乎家庭和企業如何運用省下的開支。
較穩妥的看法是,越南正以較低能源成本,嘗試同時應對短期兩項政策挑戰:支援經濟活動,以及控制通脹。措施能帶來多少實際效果,仍取決於需求、投資和其他成本等因素。