伊朗封鎖霍爾木茲海峽：油價波動加劇，六大條件令談判陷入僵局

1. 美國永遠唔准再威脅伊朗。
2. 美國必須解除對伊朗嘅海上封鎖。
3. 美國必須從區內撤走所有軍事力量。
4. 美國必須取消所有對伊朗嘅制裁。
5. 美國必須解凍伊朗資產。
6. 美國必須就戰爭對伊朗作出賠償。

伊朗表明，喺美國「糾正其行為」並滿足呢啲條件之前，霍爾木茲海峽唔會重開 。外長阿巴斯·阿拉格齊更明確指出，即使同阿曼達成管理海峽嘅協議，都「唔足以重開水道」。

油價波動：一個星期嘅過山車行情

伊朗拒絕直接談判同提出苛刻條件，令油價喺戰爭風險溢價同偶然嘅外交希望之間大幅波動。

• 8月4日： 市場對達成協議嘅期望引發恐慌性拋售。布蘭特期油急跌近5%，收報每桶79.36美元，創三星期低位，主因係卡塔爾同美國官員暗示外交可能有進展 。高盛分析師預測，喺伊朗協議明朗化或出現重大軍事升級之前，布蘭特期油將維持喺每桶80至90美元之間 。
• 8月6日： 油價掉頭回升，每桶急升超過3美元，因消息指伊朗國會委員會正審議法案，禁止美國同以色列船隻駛經霍爾木茲海峽 。
• 8月7日： 布蘭特期油再升超過1美元，收報每桶83.55美元，反映談判前景再度不明朗 。
• 8月9日： 伊朗排除同美國直接談判，為油價帶來新一輪上升壓力。阿拉格齊表示，除非美國處理好伊朗所指嘅違反臨時和平協議嘅行為，否則德黑蘭唔會恢復同華盛頓嘅談判 。

阿曼嘅斡旋角色

阿曼一直係伊朗同海灣國家，以及間接同美國溝通嘅主要外交渠道。

• 2026年6月： 阿曼同伊朗開始就管理霍爾木茲海峽航行進行正式談判，同意組成聯合工作小組 。
• 7月28日： 阿曼提出一個獲海灣國家支持嘅方案，允許伊朗向駛經海峽嘅船隻收取自願性質嘅費用 。
• 8月初： 伊朗表示同阿曼嘅談判已進入**「最後階段」，協議「即將達成」**，雙方已就航運路線嘅坐標達成共識 。
• 8月4日： 一位伊朗高層消息人士確認，正在討論嘅暫時方案將賦予伊朗對駛入船隻嘅控制權同駛出船隻嘅監督權 。
• 8月8日： 然而，伊朗表明單靠阿曼協議並不足夠——美國必須先滿足其政治要求，水道先至會全面重開 。

伊朗副外長卡齊姆·加里巴巴迪表示，阿曼協議唔會自動重開水道 。阿拉格齊更將航線改變形容為「技術同法律問題」，同全面重開係兩回事 。

近期對海灣能源設施嘅攻擊

自2026年初衝突爆發以來，伊朗及其代理人一直有系統地攻擊海灣國家嘅能源基礎設施。根據ACLED數據，由2月28日至7月30日期間，至少發生了172宗針對非軍事基礎設施嘅攻擊 。

• 2026年3月18至19日： 伊朗發動大規模空襲，對卡塔爾嘅拉斯拉凡天然氣設施（全球最大）造成廣泛破壞，攻擊沙特阿拉伯嘅薩姆雷夫煉油廠（沙特阿美同埃克森美孚嘅合資企業），迫使阿聯酋關閉天然氣設施，並引發科威特兩間煉油廠火災 。
• 2026年4月9日： 沙特阿拉伯報告，攻擊已令其石油產能每日減少60萬桶，東西輸油管嘅輸送量亦每日減少70萬桶 。
• 2026年7月29日： 從伊拉克領土發動嘅無人機攻擊，針對沙特東部省嘅石油設施。沙特部隊攔截並摧毀咗多架無人機 。
• 2026年8月8日： 阿聯酋報告，伊朗喺霍爾木茲海峽附近再次擊中一艘船隻 。

特朗普總統嘅應對策略

特朗普採取軍事威脅同外交開放並行嘅雙軌策略。

• 8月4日： 特朗普表示霍爾木茲海峽「很快」會重開，否則伊朗將會「受到非常沉重嘅打擊」 。
• 特朗普亦確認，喺卡塔爾舉行嘅會談進展良好，呢個係導致8月4日油價下跌嘅原因之一 。
• 美國已重新實施並加強對伊朗嘅制裁，並喺區內維持海上封鎖 。
• 美國副總統JD萬斯表示，伊朗已告知美國，佢哋喺衝突中「冇任何紅線」，意味著局勢升級嘅風險持續 。

阻礙航運正常化嘅關鍵因素

多項因素繼續阻礙霍爾木茲海峽恢復正常航運：

• 伊朗嘅最高政治要求。 向美國提出嘅六大條件——包括撤軍、取消制裁同戰爭賠償——被廣泛認為係華盛頓方面無法接受嘅 。
• 美伊缺乏直接溝通渠道。 伊朗暫時排除咗同美國直接談判嘅可能，令阿曼作為中間人嘅角色喺處理政治議題上權力有限 。
• 持續嘅攻擊行動。 阿聯酋喺8月8日報告有新船隻遇襲，顯示即使外交談判有進展，實際 hostilities 仍未停止 。
• 伊朗國會法案。 國會委員會正審議一項全面禁止美國同以色列船隻駛經海峽嘅法案，即使海峽局部重開，呢項法案亦會從根本上限制水道嘅使用 。
• 保險同信心不足。 航運公司面對安全風險、潛在費用同法律責任等不明朗因素，唔敢貿然恢復正常航運量。

高盛分析師總結市場觀點：布蘭特期油將維持喺每桶80至90美元之間，直到協議前景明確或出現重大軍事升級——即係話，市場本身已經喺度反映緊持續混亂嘅預期 。