霍爾木茲海峽能源危機：日本同韓國嘅應對策略

霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）係全球最重要嘅能源運輸咽喉之一。全球大約五分之一嘅石油同液化天然氣都要經過呢條狹窄海峽運往世界各地，一旦航運受阻，能源價格同供應就會即刻受到衝擊。

對於日本同韓國呢兩個高度依賴能源進口嘅工業經濟體嚟講，呢類衝擊影響尤其直接。因此兩國近年嘅應對策略，大致可以分為三條路線：外交斡旋、海上航運安全，以及能源供應鏈多元化。

點解霍爾木茲海峽對東北亞咁關鍵

日本同韓國本身能源資源有限，電力、工業燃料同交通燃料都高度依賴海外進口。研究指出，兩國能源消耗大部分來自化石燃料進口，因此對中東供應鏈特別敏感。

而霍爾木茲海峽正正係波斯灣產油國輸往亞洲嘅主要出口通道。當區內局勢升溫，運費、保險成本同油輪供應都可能急升，最後會反映喺本地能源價格同企業成本之上。

韓國嘅依賴程度尤其高：約70%原油進口同部分液化天然氣都需要經過呢條海峽。

韓國：集中監察供應風險同外交協調

首爾政府近期嘅重點係「即時風險管理」。

韓國產業通商資源部已經召開多次緊急會議，評估如果海峽長時間受阻，對能源供應、出口貿易同國內產業可能造成嘅影響。

政府同時保持密切外交溝通。韓國正同多個國家，包括伊朗，進行協調，希望確保船隻可以安全通過海峽並恢復正常航運秩序。

在安全層面，韓國亦表示支持國際合作維護航道安全。總統李在明曾表示，韓國願意為保障霍爾木茲海峽「航行自由」作出「實質貢獻」。

總體嚟講，韓國目前嘅策略集中喺三件事：

• 持續監察能源供應同經濟影響
• 維持與相關國家嘅外交溝通
• 研究參與多國海上安全行動

呢種做法反映首爾目前更著重短期穩定供應，而唔係即時推出大型經濟刺激措施。

日本：確保油輪航運同推動供應鏈多元化

日本嘅策略則同時兼顧短期同長期。

喺短期層面，日本透過外交協調確保油輪可以安全通過海峽。例如，一艘由能源公司 ENEOS 管理、與日本相關嘅油輪成功穿越霍爾木茲海峽，被視為日本努力維持能源運輸嘅重要案例。

但東京同時亦將今次危機視為一個長遠能源安全警號。

日本經濟產業省（METI）近年積極推動「關鍵礦產」合作，例如鋰、銅同稀土元素，呢啲資源對電動車電池、再生能源同高科技製造業非常重要。

為咗降低供應風險，日本亦同多個資源國深化合作，包括：

• 與印尼合作發展關鍵礦產供應鏈
• 加強與非洲礦產國家嘅採礦合作

呢類合作嘅目的係分散供應來源，避免過度依賴單一地區或航運路線。

國際海上安全聯盟呼聲升溫

由於霍爾木茲海峽對全球能源市場極為重要，越來越多國家呼籲建立更廣泛嘅海上安全合作機制。

最近由26個國家發表嘅聯合聲明就支持恢復海峽正常航運，並表示願意透過外交、經濟甚至軍事手段維護航行自由。

另外，多國防長會議亦討論咗可能嘅行動，例如：

• 聯合海軍巡邏
• 清除海上水雷
• 協調油輪護航

日本同韓國都參與咗相關討論。

一個更大嘅趨勢：能源安全其實係供應鏈安全

霍爾木茲危機再次提醒亞洲各國：能源安全唔只係簽石油合同咁簡單。

真正嘅能源安全其實涉及幾個層面：

• 海上航運路線是否安全
• 地緣政治是否穩定
• 能源同礦產供應鏈是否多元

日本透過推動關鍵礦產合作同供應鏈多元化，韓國則強調航運安全同外交協調，兩者其實係同一個問題嘅兩種不同策略。

隨住全球地緣政治風險增加，類似霍爾木茲海峽呢種能源「咽喉點」未來仍然可能成為全球能源市場最大嘅不確定因素之一。