中國車企喺南非車市急速崛起

中國汽車品牌近年喺南非市場急速崛起，由過去只係小眾選擇，變成越來越重要嘅市場力量。對好多消費者嚟講，佢哋嘅吸引力好直接：價格更低、配置更高，而且保養期更長。

根據行業數據，中國品牌喺南非乘用車市場嘅佔有率，由2024年嘅11.2%升至2025年嘅16.8%，係近年當地汽車市場最明顯嘅變化之一。

平價又多科技：SUV成為主戰場

中國車企集中火力攻入需求最旺嘅車型——SUV。呢類車款通常配備較多科技同舒適設備，但售價比部分傳統品牌低。

南非汽車業組織 naamsa（南非汽車製造商協會） 指出，中國品牌成功嘅關鍵主要有三點：

• 價格具競爭力
• 配備多科技功能嘅SUV
• 提供更長嘅保養期

呢種組合令消費者覺得「性價比高」，亦逐漸改變南非新車市場嘅競爭格局。

喺經濟壓力較大嘅情況下，南非不少家庭買車時更加重視價值同實用性，而唔再只係追求品牌名氣。市場觀察人士指出，只要價格合理、功能齊全、保養好，消費者對新品牌嘅接受度明顯提高。

中國品牌數量快速增加

中國車企嘅擴張唔只係個別品牌，而係整體勢力上升。

2025年喺南非銷售新車嘅中國品牌已經增至 15個，比2024年嘅 8個 幾乎翻倍。

較知名嘅品牌包括：

• BYD（比亞迪）
• Chery（奇瑞）
• Great Wall Motor / GWM（長城汽車）

業界預計 2026年仲會有更多中國品牌進入南非市場，令競爭更加激烈。

Toyota仍然領先，但競爭加劇

即使中國品牌增長迅速，傳統車廠仍然保持強勢。

Toyota 依然係南非市場最大品牌，市場份額約 24.8%，之後係 Suzuki Auto 同 Volkswagen。

換句話講，市場並唔係被完全取代，而係變得更加多元——新舊品牌喺不同價格區間直接競爭。

面對中國品牌壓力，一些傳統車廠開始加大投資新技術，例如推出更多 混能車同電動車，同時調整價格同產品策略，希望保持競爭力。

進口來源格局正在改變

中國品牌嘅崛起亦反映喺汽車進口數據。

2025年南非輕型汽車進口來源：

• 印度：56.2%（最大來源）
• 中國：23.3%

中國佔比上升，顯示愈來愈多中國車款透過當地經銷網絡進入市場，亦反映全球汽車供應鏈同貿易格局嘅變化。

南非汽車出口面臨壓力

當地內銷市場競爭加劇之際，南非汽車出口亦遇到阻力。

2025年，南非對美國嘅汽車出口 下跌26%至204億蘭特（約12.3億美元）。

如果計算整個 美國—墨西哥—加拿大市場：

• 出口量由 2024年26,063輛
• 跌至 2025年10,042輛

跌幅達 26.1%。

naamsa表示，主要原因係美國對汽車同汽車零件加徵高關稅，再加上部分車廠策略調整，例如某大型製造商決定唔將新推出車型出口到美國。

當中 Mercedes‑Benz 被視為對美國市場依賴較高嘅南非製造商，因此影響尤其明顯。

市場結構可能出現長期轉變

有分析認為，中國車企嘅崛起並唔係短期現象，而係南非車市一次結構性轉變（structural reset）。

背後原因包括：

• 消費者面對生活成本壓力
• SUV同高科技配置需求上升
• 中國品牌數量快速增加
• 全球汽車市場競爭加劇

對買車人士嚟講，意味住選擇更多、價格競爭更激烈；但對傳統車廠而言，南非正逐漸進入一個更加激烈嘅競爭時代。

隨住中國車企持續擴大產品線同銷售網絡，佢哋喺南非——甚至整個非洲市場——嘅影響力，預計仍會繼續上升。