中國與東盟面對環球關稅風險、地緣政治緊張等貿易不明朗因素，正將亞洲其中一條最重要的經貿紐帶，推向更廣、更有制度支撐的合作。破紀錄的貿易額是底盤，但長線重點在於數碼及綠色產業、跨境供應鏈、投資和基建工程能否真正連成網。

貿易規模，是合作最穩的底盤

2025年，中國與東盟雙邊貿易額首次突破1萬億美元，達到1.05萬億美元，按年增長7.4%。踏入2026年，增速進一步加快：首7個月貿易額為7,444.1億美元，按年增長24.7%，佔同期中國外貿總額21.8%。9

這段關係亦有相當長的延續性。自2009年起，中國一直是東盟最大貿易夥伴；自2019年起，東盟亦一直是中國最大貿易夥伴。37 對企業而言，這代表雙方早已有龐大的客戶、供應商和生產協作網絡；當其他市場的政策與關稅環境變得難以預測，區內企業至少多了一個成熟的商業選項。

自貿區3.0：不只談減關稅

2025年10月簽署的中國—東盟自由貿易區（CAFTA）3.0升級議定書，把合作範圍擴展至更貼近現代跨境商業運作的領域，包括數碼經濟、綠色經濟、供應鏈互聯互通、標準與技術法規，以及貿易便利化。27

貿易協議的作用不止於降低邊境關稅。對要跨國採購零件、經營網店，或在多個國家設廠的企業來說，標準對接、報關流程、數碼平台等安排若能落實，便有機會減少日常交易的阻滯。美國—東盟商業理事會指出，議定書亦涵蓋消費者保障、競爭政策，以及為微型、小型及中型企業提供能力建設。26

CAFTA 3.0亦與《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）並行。兩者為中國、東盟及其他亞太經濟體的區域整合提供政策框架；不過，企業最終能受惠幾多，仍取決於各參與經濟體如何把承諾落地。

AI、數碼與綠色發展成為新焦點

合作議程正由傳統貨物買賣，逐步轉向新興產業。將於2026年舉行的中國—東盟博覽會，將聚焦人工智能、智能科技，以及配合CAFTA 3.0機遇的商業配對。1

背後的實際目標，是把中國的製造和數碼能力，與東盟市場及工業發展需要接軌，同時為技術、服務和較低碳產業開拓合作渠道。協議明確納入數碼經濟與綠色經濟，確實提供了合作框架；但協議本身並不等於每個行業都必然有投資落地或市場准入。27

博覽會是把政策變成生意的場合

第23屆中國—東盟博覽會定於2026年9月17日至21日在廣西南寧舉行。10 大會定位是展示CAFTA 3.0下的新合作機會，並為企業尋找潛在合作夥伴和買家，尤其着重科技與貿易應用。12

對商界來說，這類平台可以把高層協議轉化成較具體的商業活動，例如尋找分銷商、對接供應商、商談項目，或了解進入新市場的途徑。其意義不只是一場展覽，更是政府談判以外一條持續運作的商業聯繫渠道。

投資、工程與中間產品，令關係更「落地」

貿易額並非衡量經濟整合的唯一指標。截至2026年7月，中國與東盟的累計雙向投資額超過5,150億美元；同期，中國企業在東盟累計完成的工程承包營業額亦超過5,150億美元。33

兩個數字不能直接相加成為單一的「投資總額」：前者是雙向累計投資，後者是已完成工程合約所得營業額。不過，分開看已足以反映，雙方關係既有資本流動，亦有實體項目在當地交付。

供應鏈數據同樣顯示工業互相依存正在加深。2026年上半年，中國與東盟的中間產品貿易——即零件、組件及其他生產投入品——按年增長24.5%至2.86萬億元人民幣，約佔同期雙邊貿易總額三分之二。32 這點相當關鍵，因為中間產品是跨境製造網絡的原料與部件，而不只是賣給消費者的成品。

全球貿易變局下，下一步看執行力

中國與東盟並非單靠貿易額增長來應對外部不確定性，而是同時鋪排更新規則、投資、工程交付、企業網絡和更緊密的供應鏈。對企業來說，這可在關稅風險和地緣政治壓力重塑全球貿易之際，提供更多區內配置選擇。

真正的考驗仍然是執行。CAFTA 3.0建立了更闊的數碼、綠色及供應鏈合作框架，但企業會以實際成果判斷其價值：標準是否更清晰、通關是否更順暢、物流是否可靠、項目是否值得投資，以及市場准入是否可行。26

中國與東盟面對環球關稅風險、地緣政治緊張等貿易不明朗因素，正將亞洲其中一條最重要的經貿紐帶，推向更廣、更有制度支撐的合作。破紀錄的貿易額是底盤，但長線重點在於數碼及綠色產業、跨境供應鏈、投資和基建工程能否真正連成網。

貿易規模，是合作最穩的底盤

2025年，中國與東盟雙邊貿易額首次突破1萬億美元，達到1.05萬億美元，按年增長7.4%。踏入2026年，增速進一步加快：首7個月貿易額為7,444.1億美元，按年增長24.7%，佔同期中國外貿總額21.8%。9

這段關係亦有相當長的延續性。自2009年起，中國一直是東盟最大貿易夥伴；自2019年起，東盟亦一直是中國最大貿易夥伴。37 對企業而言，這代表雙方早已有龐大的客戶、供應商和生產協作網絡；當其他市場的政策與關稅環境變得難以預測，區內企業至少多了一個成熟的商業選項。

自貿區3.0：不只談減關稅

2025年10月簽署的中國—東盟自由貿易區（CAFTA）3.0升級議定書，把合作範圍擴展至更貼近現代跨境商業運作的領域，包括數碼經濟、綠色經濟、供應鏈互聯互通、標準與技術法規，以及貿易便利化。27

貿易協議的作用不止於降低邊境關稅。對要跨國採購零件、經營網店，或在多個國家設廠的企業來說，標準對接、報關流程、數碼平台等安排若能落實，便有機會減少日常交易的阻滯。美國—東盟商業理事會指出，議定書亦涵蓋消費者保障、競爭政策，以及為微型、小型及中型企業提供能力建設。26

CAFTA 3.0亦與《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）並行。兩者為中國、東盟及其他亞太經濟體的區域整合提供政策框架；不過，企業最終能受惠幾多，仍取決於各參與經濟體如何把承諾落地。

AI、數碼與綠色發展成為新焦點

合作議程正由傳統貨物買賣，逐步轉向新興產業。將於2026年舉行的中國—東盟博覽會，將聚焦人工智能、智能科技，以及配合CAFTA 3.0機遇的商業配對。1

背後的實際目標，是把中國的製造和數碼能力，與東盟市場及工業發展需要接軌，同時為技術、服務和較低碳產業開拓合作渠道。協議明確納入數碼經濟與綠色經濟，確實提供了合作框架；但協議本身並不等於每個行業都必然有投資落地或市場准入。27

博覽會是把政策變成生意的場合

第23屆中國—東盟博覽會定於2026年9月17日至21日在廣西南寧舉行。10 大會定位是展示CAFTA 3.0下的新合作機會，並為企業尋找潛在合作夥伴和買家，尤其着重科技與貿易應用。12

對商界來說，這類平台可以把高層協議轉化成較具體的商業活動，例如尋找分銷商、對接供應商、商談項目，或了解進入新市場的途徑。其意義不只是一場展覽，更是政府談判以外一條持續運作的商業聯繫渠道。

投資、工程與中間產品，令關係更「落地」

貿易額並非衡量經濟整合的唯一指標。截至2026年7月，中國與東盟的累計雙向投資額超過5,150億美元；同期，中國企業在東盟累計完成的工程承包營業額亦超過5,150億美元。33

兩個數字不能直接相加成為單一的「投資總額」：前者是雙向累計投資，後者是已完成工程合約所得營業額。不過，分開看已足以反映，雙方關係既有資本流動，亦有實體項目在當地交付。

供應鏈數據同樣顯示工業互相依存正在加深。2026年上半年，中國與東盟的中間產品貿易——即零件、組件及其他生產投入品——按年增長24.5%至2.86萬億元人民幣，約佔同期雙邊貿易總額三分之二。32 這點相當關鍵，因為中間產品是跨境製造網絡的原料與部件，而不只是賣給消費者的成品。

全球貿易變局下，下一步看執行力

中國與東盟並非單靠貿易額增長來應對外部不確定性，而是同時鋪排更新規則、投資、工程交付、企業網絡和更緊密的供應鏈。對企業來說，這可在關稅風險和地緣政治壓力重塑全球貿易之際，提供更多區內配置選擇。

真正的考驗仍然是執行。CAFTA 3.0建立了更闊的數碼、綠色及供應鏈合作框架，但企業會以實際成果判斷其價值：標準是否更清晰、通關是否更順暢、物流是否可靠、項目是否值得投資，以及市場准入是否可行。26