小米汽車成立國際業務部,由汽車部副總裁於立國兼任總經理,接續他今年5月帶領的海外業務籌備工作。[2] 市場推進、銷售、網絡發展、交付物流、用戶服務、綜合管理及海外地區團隊,均向於立國匯報;汽車國際市場部則另向於立國及許斐雙線匯報。[2] 小米汽車計劃於2027年下半年進軍歐洲,並在IFA 2026公布包括德國在內的市場計劃,與8家德國經銷商集團簽署合作備忘錄;車款、定價及交車日期等仍未公布。[2]
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研究答案

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: According to Sina Technology’s November 6, 2026 report, how is Xiaomi EV preparing for overseas expansion through its new International Busi. Article summary: Xiaomi EV is moving from overseas preparation toward a formal operating organization—not announcing that overseas customer deliveries have begun. Sina Technology’s November 6, 2026 report describes a new International Bu. Topic tags: general, general web. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clic
小米汽車成立國際業務部,將海外籌備工作整理成一套正式架構。新部門由汽車部副總裁於立國兼任總經理,統籌市場推進、銷售、渠道發展、交付物流及用戶服務等範疇。這次架構調整,配合小米汽車計劃於2027年下半年進軍歐洲的時間表;但並不代表海外市場已開始銷售或交車。2
於立國會兼任國際業務部總經理,並向小米集團CEO兼汽車部總裁雷軍,以及集團總裁盧偉冰雙線匯報。他今年5月已帶領小米汽車成立的海外業務籌備組,今次則由籌備架構進一步發展為正式部門。2
新部門設有多個職能團隊,惟報道只列出部門名稱和匯報安排,未有逐一公布各團隊的詳細職責。2
GTM(市場推進)、銷售、網絡發展、交付物流、用戶服務、綜合管理及海外各地區部,均向於立國匯報。從部門名稱可見,架構涵蓋市場進入、銷售渠道、交車物流及客戶支援等環節;但具體分工仍未有詳細說明。2
汽車國際市場部則採取不同安排,相關工作同時向於立國,以及小米集團副總裁兼CMO許斐匯報。換言之,這個部門另有一條通往集團市場營銷管理層的匯報線。2
按已公布的規劃,小米汽車預計於2027年下半年展開全球化,首站為歐洲;其後計劃於2028年上半年進入右軚車市場。小米汽車亦在IFA 2026宣布,計劃於2027年進入包括德國在內的歐洲市場,並與首批8家德國汽車經銷商集團簽署合作備忘錄。2
國際業務部的市場、銷售、網絡、物流及服務團隊,為這項部署提供組織架構;而與經銷商簽署備忘錄,代表建立零售及服務網絡踏出第一步,並不等於相關網絡已全面投入營運。2
目前報道未有交代小米汽車首款出口車型、各地售價、海外銷售目標,亦未公布確實的客戶交車日期。因此,成立部門、公布市場計劃及簽署合作備忘錄,應視為出海部署的一部分,並非海外銷售或交付已經開始的證明。2
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小米汽車成立國際業務部,由汽車部副總裁於立國兼任總經理,接續他今年5月帶領的海外業務籌備工作。[2]
小米汽車成立國際業務部,由汽車部副總裁於立國兼任總經理,接續他今年5月帶領的海外業務籌備工作。[2] 市場推進、銷售、網絡發展、交付物流、用戶服務、綜合管理及海外地區團隊,均向於立國匯報;汽車國際市場部則另向於立國及許斐雙線匯報。[2]
小米汽車計劃於2027年下半年進軍歐洲,並在IFA 2026公布包括德國在內的市場計劃,與8家德國經銷商集團簽署合作備忘錄;車款、定價及交車日期等仍未公布。[2]
小米汽車成立國際業務部,由汽車部副總裁於立國兼任總經理,接續他今年5月帶領的海外業務籌備工作。[2] 市場推進、銷售、網絡發展、交付物流、用戶服務、綜合管理及海外地區團隊,均向於立國匯報;汽車國際市場部則另向於立國及許斐雙線匯報。[2] 小米汽車計劃於2027年下半年進軍歐洲,並在IFA 2026公布包括德國在內的市場計劃,與8家德國經銷商集團簽署合作備忘錄;車款、定價及交車日期等仍未公布。[2]
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於立國會兼任國際業務部總經理,並向小米集團CEO兼汽車部總裁雷軍,以及集團總裁盧偉冰雙線匯報。他今年5月已帶領小米汽車成立的海外業務籌備組,今次則由籌備架構進一步發展為正式部門。2
新部門設有多個職能團隊,惟報道只列出部門名稱和匯報安排,未有逐一公布各團隊的詳細職責。2
GTM(市場推進)、銷售、網絡發展、交付物流、用戶服務、綜合管理及海外各地區部,均向於立國匯報。從部門名稱可見,架構涵蓋市場進入、銷售渠道、交車物流及客戶支援等環節;但具體分工仍未有詳細說明。2
汽車國際市場部則採取不同安排,相關工作同時向於立國,以及小米集團副總裁兼CMO許斐匯報。換言之,這個部門另有一條通往集團市場營銷管理層的匯報線。2
按已公布的規劃,小米汽車預計於2027年下半年展開全球化,首站為歐洲;其後計劃於2028年上半年進入右軚車市場。小米汽車亦在IFA 2026宣布,計劃於2027年進入包括德國在內的歐洲市場,並與首批8家德國汽車經銷商集團簽署合作備忘錄。2
國際業務部的市場、銷售、網絡、物流及服務團隊,為這項部署提供組織架構;而與經銷商簽署備忘錄,代表建立零售及服務網絡踏出第一步,並不等於相關網絡已全面投入營運。2
目前報道未有交代小米汽車首款出口車型、各地售價、海外銷售目標,亦未公布確實的客戶交車日期。因此,成立部門、公布市場計劃及簽署合作備忘錄,應視為出海部署的一部分,並非海外銷售或交付已經開始的證明。2
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小米汽車成立國際業務部,由汽車部副總裁於立國兼任總經理,接續他今年5月帶領的海外業務籌備工作。[2]
小米汽車成立國際業務部,由汽車部副總裁於立國兼任總經理,接續他今年5月帶領的海外業務籌備工作。[2] 市場推進、銷售、網絡發展、交付物流、用戶服務、綜合管理及海外地區團隊,均向於立國匯報;汽車國際市場部則另向於立國及許斐雙線匯報。[2]
小米汽車計劃於2027年下半年進軍歐洲,並在IFA 2026公布包括德國在內的市場計劃,與8家德國經銷商集團簽署合作備忘錄;車款、定價及交車日期等仍未公布。[2]