比亚迪此番攻城略地的核心引擎,是一款精准切中德国消费者脉搏的车型——比亚迪Atto 2 DM-i。
这款紧凑型SUV,堪称德国5月份插混市场上最耀眼的明星,单月注册量高达 2,113 辆,毫无悬念地摘得“德国最畅销插混车型”的桂冠 。它搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术,在提供充足纯电续航、满足日常城市通勤零排放的同时,又以内燃机消除了长途出行的里程焦虑,并以极具竞争力的价格,成功在市场中找到了黄金平衡点。
比亚迪在德国取得的里程碑式成就,只是其在整个欧洲高歌猛进的一个缩影。
早在此前几个月,市场研究机构Dataforce的数据就显示,中国产插电式混合动力车在欧洲的销量已呈井喷之势,三月销量同比翻了4倍以上,占领了该细分市场近 30% 的份额 。到四月,中国汽车制造商在欧洲的市场份额更是创纪录地达到了 9.8%,其中比亚迪的销量单月暴涨 124%,超过 2.8 万辆 。
德国联邦机动车运输管理局5月的数据确认,这一势头丝毫没有放缓。比亚迪正凭借其在规模和技术上积累的压倒性优势,快速撕掉“小众挑战者”的标签,向主流市场挺进,为全欧洲对成本敏感且具有环保意识的消费者,提供了一个难以抗拒的新选择。
比亚迪此番攻城略地的核心引擎,是一款精准切中德国消费者脉搏的车型——比亚迪Atto 2 DM-i。
这款紧凑型SUV,堪称德国5月份插混市场上最耀眼的明星,单月注册量高达 2,113 辆,毫无悬念地摘得“德国最畅销插混车型”的桂冠 。它搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术,在提供充足纯电续航、满足日常城市通勤零排放的同时,又以内燃机消除了长途出行的里程焦虑,并以极具竞争力的价格,成功在市场中找到了黄金平衡点。
比亚迪在德国取得的里程碑式成就,只是其在整个欧洲高歌猛进的一个缩影。
早在此前几个月,市场研究机构Dataforce的数据就显示,中国产插电式混合动力车在欧洲的销量已呈井喷之势,三月销量同比翻了4倍以上,占领了该细分市场近 30% 的份额 。到四月,中国汽车制造商在欧洲的市场份额更是创纪录地达到了 9.8%,其中比亚迪的销量单月暴涨 124%,超过 2.8 万辆 。
德国联邦机动车运输管理局5月的数据确认,这一势头丝毫没有放缓。比亚迪正凭借其在规模和技术上积累的压倒性优势,快速撕掉“小众挑战者”的标签,向主流市场挺进,为全欧洲对成本敏感且具有环保意识的消费者,提供了一个难以抗拒的新选择。