中国是最大的负面因素。沃尔沃表示,当季销量"受到中国市场低迷的显著影响"。该公司由浙江吉利控股集团控股,在中国这一全球最大汽车市场面临长期需求疲软的挑战。
美国则是一大亮点。沃尔沃在美国的销量连续第三个月实现两位数百分比增长。沃尔沃汽车美国公司(Volvo Car USA)的第二季度报告显示,当季美国总销量为34,228辆。公司预计,随着电动化车型激励措施退出带来的负面影响逐步减弱,下半年美国市场复苏势头将持续。
欧洲是沃尔沃销量最大的区域,表现"稳定且温和增长"。公司表示,"我们在欧洲坚持定价纪律,并看到纯电动车型零售订单持续增长"。2026年第二季度,包括土耳其在内的欧洲地区纯电动车销量同比增长23%。
沃尔沃的电动化进程继续加速。电动化车型(纯电BEV + 插电混动PHEV)合计销量同比增长15%,达到87,464辆,占总销量的53%。这一比例高于2026年3-5月期间的48%和2026年第一季度的47.3%。
| 动力类型 | 2026年5-7月销量 | 同比变化 | 占总销量比例 |
|---|---|---|---|
| 电动化合计(BEV+PHEV) | 87,464 | +15% | 53% |
| 纯电动(BEV) | 约44,459(估算) | +21% | 27% |
| 插电混动(PHEV) | 约43,005(估算) | +9% | 26% |
| 轻混及纯燃油(ICE) | 77,199 | –19% | 47% |
数据来源:
纯电动车型销量同比增长21%,占总销量27%,高于3-5月期间的23%。插电混动车型销量增长9%。这标志着沃尔沃全球纯电动车销量实现连续第九个月增长,主要受EX30和EX40两款电动SUV强劲需求的推动。在2026年第二季度整体数据中,纯电动车已占全部交付量的52%,这是沃尔沃历史上首个电动车占多数的季度。
轻混和纯燃油车型销量同比下降19%,反映了沃尔沃产品结构向电动化加速转型的趋势。
报告发布后,各投行对沃尔沃汽车(股票代码:VOLCARb.ST)的评级出现显著分歧。四家主要银行在2026年7月20日至23日期间发布了更新:
| 投行 | 评级 | 新目标价 | 前次目标价 | 方向 | 日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 花旗(Citigroup) | 买入 | 376瑞典克朗 | 358瑞典克朗 | 上调 | 7月21日 |
| 德意志银行(Deutsche Bank) | 中性 | 未指定 | — | 首次覆盖 | 7月21日 |
| 汇丰(HSBC) | 持有 | 17.50瑞典克朗 | 22瑞典克朗 | 下调 | 7月23日 |
| 瑞典商业银行(Handelsbanken) | 持有 | 20瑞典克朗 | 21瑞典克朗 | 下调 | 7月20日 |
数据来源:MarketScreener和Finwire报道
花旗最为看好,7月21日将目标价上调至376瑞典克朗,重申"买入"评级。此前花旗已于6月30日将目标价上调至358瑞典克朗。
德意志银行于7月21日给予"中性"评级,但未在已发布摘要中提供具体目标价。
汇丰于7月23日将目标价从22瑞典克朗大幅下调至17.50瑞典克朗,维持"持有"评级。
瑞典商业银行将目标价从21瑞典克朗微调至20瑞典克朗,同样重申"持有"评级。
重要提示: 汇丰和瑞典商业银行的目标价(17.50和20瑞典克朗)与花旗的376瑞典克朗相比显得极低。这种巨大差异很可能表明较低的目标价采用了不同的计价单位,或反映了不同的股份类别或上市地点(例如美国存托凭证ADR或不同交易所)。沃尔沃汽车的一致预期页面显示平均目标价为19.29瑞典克朗,但范围较广;而卡车制造商沃尔沃集团(AB Volvo)的一致预期目标价则在300-380瑞典克朗区间。投资者在做出交易决策前应核实具体的股份类别和货币单位。
沃尔沃汽车对2026年下半年持谨慎乐观态度。公司预计,随着电动车激励措施退出的影响逐渐消退,美国市场的复苏将持续下去;欧洲市场尽管面临竞争加剧和定价环境走弱,但仍保持韧性。公司全面电动化的长期方向不变,目标是到2030年实现100%纯电动销售,且已在2026年第二季度实现了电动车销量占多数的里程碑。