此次出口量回升至125万桶/日的高位,并非单一因素所致,而是多项关键条件共同成熟的结果。
2026年初,随着总统马杜罗被捕以及美国海军封锁的解除,委内瑞拉一度濒临崩溃的石油产业开始触底反弹。PDVSA迅速叫停了此前的减产措施,到3月时,全国日产量已回升至110万桶 。雪佛龙(Chevron)、雷普索尔(Repsol)、埃尼(Eni)及莫雷尔与普罗姆(Maurel & Prom)等国际合作伙伴的合资项目,也在灵活的美国许可框架下持续提产
。美国能源部长克里斯·赖特在4月中旬曾透露,自1月初以来,委内瑞拉已售出约1.5亿桶原油
。
美国政府通过选择性解除制裁并签发范围更广的许可证,为清理库存积压和重启大规模出口打通了关键环节。新许可证允许PDVSA的合资伙伴和授权贸易商向指定的市场出售原油 。美国能源信息署(EIA)此前预测,此举将使委内瑞拉产能在2026年中旬恢复到封锁前水平
。
全球石油供应链突遭中断,成为推动委内瑞拉出口短期内暴涨的最戏剧性变量。自2026年2月下旬起,因以色列与美国联手对伊朗采取军事行动,霍尔木兹海峡——这条承载着印度近半数原油进口的咽喉要道——陷入事实上的关闭状态 。面对国内原油储备骤降15%的严峻局面,印度不得不紧急寻找替代来源
。印度炼油商将目光投向了拉丁美洲和非洲,委内瑞拉原油到港量由此从几乎为零猛增至5月的41.7万桶/日,使其成为印度关键的应急供应方
。
在这场抢占委内瑞拉复活油源的竞赛中,全球大宗商品交易巨头成为了早期的赢家。由于美国大型能源企业对信贷和法律风险心存顾虑,行事更为谨慎,维托尔(Vitol)和托克(Trafigura)等交易商得以率先与PDVSA签订协议 。这些贸易公司在消化巨量库存积压、将油流重新引向美国、欧洲及亚洲市场的过程中,起到了至关重要的作用。数据显示,截至4月,贸易公司承运的出口量已占总量的约56%,其无可替代的物流角色为5月出口量再创新高奠定了坚实基础
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