霍尔木兹海峡对峙急剧升级：美军开火拦截商船，通航量暴跌至个位数，美国战略石油储备创43年新低

经确认的日通行量逐周下降：MarineTraffic记录显示，8月7日（周五）为15艘，周六11艘，周日6艘。截至8月2日，IMF PortWatch数据显示，商业运输量仅为危机前水平的3%。

伊朗提出重开海峡的六项条件

8月8日，伊朗最高国家安全委员会秘书穆罕默德·巴格尔·佐尔卡德尔向美方正式提交了一份六项条件清单，要求美国必须满足这些条件，伊朗才会重新开放霍尔木兹海峡。这些要求包括：

1. 停止美国对伊朗国家和宗教神圣性的威胁和侮辱。
2. 永久停止对伊朗及其在黎巴嫩、巴勒斯坦、也门和伊拉克的盟友的敌对行动。
3. 解除美国对伊朗港口的海上封锁，美国海军和空军从该地区全面撤出。
4. 支付战争赔款并赔偿冲突造成的损失。
5. 解冻伊朗资产。
6. 解除所有制裁。

佐尔卡德尔表示：“在美国纠正其行为之前，霍尔木兹海峡不会重新开放”。

互相索要赔偿导致外交停滞

8月10日，特朗普总统对伊朗的条件作出回应，提出自己的要求，即伊朗必须为“战争、袭击和抗议”中丧生的人支付赔偿。这种言辞上的升级进一步复杂化了重新开放该水道的努力。分析人士指出，这一反制要求此前从未提出过，很可能会冻结任何寻求谈判解决的进展。

美国战略石油储备创43年新低；《琼斯法案》豁免延期

美国战略石油储备（SPR）已降至3亿桶以下，至2.987亿桶，为1983年1月以来的最低水平，根据能源部的数据。今年3月，在伊朗切断霍尔木兹海峡的石油运输后，特朗普总统下令释放高达1.72亿桶的战略石油储备。战争于2月28日开始前，该储备持有约4.15亿桶石油。能源专家指出，安全运营SPR所需的最低石油量约为7000万桶。

8月10日，特朗普政府缩小了《琼斯法案》豁免的范围，但同时将其延长90天，以帮助缓解由危机造成的国内航运紧张状况。

伊朗与阿曼的协议处于“最后阶段”，但取决于美国的让步

伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐8月8日表示，与阿曼就通过新航道重开海峡的谈判“非常接近达成协议”——但他将重开海峡与美国在六项要求上做出让步挂钩。尽管有外交信号，但经确认的船只通行量在整个周末仍在继续下降。

市场信号显示短期内恢复正常的可能性很低

预测市场对短期内解决危机持高度怀疑态度。截至8月11日，Polymarket交易员认为霍尔木兹海峡在8月31日前恢复通行的概率仅为4%。该合约的解决取决于IMF PortWatch数据显示的7天移动平均通行呼叫次数达到或超过60次，这一水平远高于当前个位数的通行量。