优步已持有Delivery Hero 19.5%的股份,并正式提出每股33欧元的收购要约,总估值约100亿欧元。但这一报价及后续38欧元的试探均遭拒绝,主要股东明确表示要价超过每股40欧元。 DoorDash正就单独收购Delivery Hero旗下的中东业务(Talabat)进行探索性谈判,形成了与优步整体收购并行的另一条战线。

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What was Uber's latest reported stake in Delivery Hero as of May 25, 2026, how does it break down between direct voting rights and financial. Article summary: Here is a comprehensive breakdown of the situation as of May 25–26, 2026.. Topic tags: general, general web, news. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "On 23 May 2026, Delivery Hero SE confirmed that Uber Technologies had submitted an indicative proposal to acquire the company at €33 per share," source context "Uber, DoorDash, and Delivery Hero: The Fight to Control Global Food Delivery | Investing.com" Reference image 2: visual subject "On 23 May 2026, Delivery Hero SE confirmed that Uber Technologies had submitted an indicative proposal to acquire the company at €33 per share," source context "Uber, DoorDash, and
2026年最扣人心弦的收购拉锯战,主角是硅谷巨头优步(Uber)和德国外卖霸主Delivery Hero。从悄悄增持股票到公开报价被拒,再到股东集体“逼宫”和强劲对手半路杀出,这场大戏充满了悬念与博弈。截至2026年5月底,形势已演变成一场围绕价格的紧张对峙,Delivery Hero的未来——乃至全球外卖行业的格局——都悬而未决。
这场博弈的核心,在于优步精心构建的持股地位。根据2026年5月18日的一份投票权公告,优步已持有Delivery Hero 19.5% 的股份,成为其最大单一股东 。这部分持股分为两大部分:一部分是可直接行使投票权的普通股,另一部分是通过股权互换或期权等金融衍生工具持有的约5.6%的潜在权益
。
这种结构绝非偶然。根据德国《证券交易法》(WpHG)的规定,一旦一家公司在上市企业的投票权比例突破30% 门槛,就必须向所有股东发起强制性全面收购要约。优步通过将整体经济利益控制在19.5%,并将部分持股以衍生品而非直接投票权的形式持有,既能保持巨大的影响力,又能避免触发强制要约收购的法律红线,从而留出足够的空间进行灵活谈判 。
优步这场咄咄逼人的攻势始于2026年4月,第一枪便是从Delivery Hero的原第一大股东手中直接收购。4月17日,荷兰科技投资巨头Prosus以每股20欧元的价格,将其持有的Delivery Hero 4.5%的股份出售给了优步,该价格较此前一个月的成交量加权平均价有约22%的溢价 。这笔约2.7亿欧元的交易可谓一石二鸟,对优步而言是吹响了集结号,对Prosus来说,则是为了履行其向欧盟委员会作出的承诺,即在其收购Just Eat Takeaway.com后,需大幅削减对Delivery Hero的持股
。
这个开局价格让杰富瑞(Jefferies)的分析师们“大惑不解”,认为Prosus接受的卖价偏低。从这一刻起,优步便开启了一场快节奏、强决心的股权增持行动,为其正式报价铺路 。
2026年5月23日,Delivery Hero确认已收到优步发出的非约束性收购意向,计划以每股33欧元的价格收购其全部流通股,公司整体估值达约100亿欧元(约合116亿美元) 。公司的回应相当克制,仅表示将“继续全力推进其战略评估”
。
但市场很快便意识到,每股33欧元远远不够。优步CEO达拉·科斯罗萨西亲自飞往奥斯陆,向Delivery Hero的监事会主席克里斯汀·斯科根·隆德推销一个更丰厚的报价,但遭到了回绝 。优步并未放弃,转而直接找到Delivery Hero的一家大股东,抛出了每股38欧元的报价,然而依旧是当头一盆冷水,被断然拒绝
。
几位主要股东已向《金融时报》明确摊牌:每股价格不超过40欧元,他们绝不同意放行 。这个反要价意味着较公告前股价有约19%的溢价,并将总估值推高至约130亿欧元
。面对股东的强硬施压,优步董事会于5月23日周六紧急开会,商讨是否进一步加价,这表明优步正认真考虑这场收购战的极限在哪里
。
收购战最精彩的部分,是另一个巨头DoorDash的侧翼进攻——它的目标不是整个公司,而是Delivery Hero旗下最令人垂涎的资产:中东地区的即时配送业务Talabat 。Delivery Hero正在进行的战略评估中,本身就包含了单独出售Talabat的可能性,DoorDash的入场,恰恰创造了一条平行的谈判轨道。当优步忙于逐鹿中原时,DoorDash已悄悄瞄准了皇冠上的明珠
。
即便双方最终就价格达成一致,这笔交易也远未板上钉钉。分析师们指出了巨大的反垄断风险。优步旗下的Uber Eats与Delivery Hero旗下的众多品牌——包括Foodpanda(富胖达)、Glovo和Yemeksepeti——在欧洲、拉丁美洲、中东和亚洲的约22个市场存在直接竞争 。无论是欧盟层面的监管者,还是各主权国家的竞争机构,在批准收购前,都几乎必然会要求在这重叠的大片区域进行重大的资产剥离。前车之鉴近在眼前:欧盟委员会此前在审批Prosus收购Just Eat Takeaway.com的交易时,就要求了庞大的补救措施,这对所有操盘手来说都是一个不容忽视的教训
。
让局势更加复杂的是,Delivery Hero正经历最高层的权力交接。创始人兼首席执行官尼克拉斯·厄斯特伯格已宣布将在2027年3月卸任CEO一职,结束其漫长的掌舵生涯。一场继任者选拔流程已经启动,在公司历史性的关键时刻,这无疑增添了一层新的不确定性 。
这场对Delivery Hero的争夺,远非一次简单的买断。它是一场多维度的立体棋局,涉及精妙的股权法规、半路杀出的竞购对手、严阵以待的反垄断监管机构、立场激进的股东,以及一家正处于转型期的公司。无论最终结果如何,全球外卖版图都将在未来数年被其深刻改写。
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优步已持有Delivery Hero 19.5%的股份,并正式提出每股33欧元的收购要约,总估值约100亿欧元。但这一报价及后续38欧元的试探均遭拒绝,主要股东明确表示要价超过每股40欧元。
优步已持有Delivery Hero 19.5%的股份,并正式提出每股33欧元的收购要约,总估值约100亿欧元。但这一报价及后续38欧元的试探均遭拒绝,主要股东明确表示要价超过每股40欧元。 DoorDash正就单独收购Delivery Hero旗下的中东业务(Talabat)进行探索性谈判,形成了与优步整体收购并行的另一条战线。
由于两家公司在全球约22个市场存在直接竞争,这笔交易面临来自欧盟及多国反垄断机构的重大审查风险,很可能需要大规模资产剥离。