Sigvi 专为独立车队运营商和私人车主设计,帮助他们无需传统租车柜台和员工即可运营租车业务。AI 负责动态定价、可用性管理和运营物流,从预订到无钥匙取车实现全流程自动化 。
领投方 Superhero Capital 的合伙人 Gytenis Galkis 将 Sigvi 的方案描述为“对市场低效问题的优雅解决方案”,并指出:“我们看到了 Sigvi 成为欧洲独立租车行业数字基础设施层的清晰路径” 。
Sigvi 表示,其租车价格比国际主流租车品牌低约30% 。公司通过以下方式实现这一目标:
创始人 Darius Verseckas 在另一场合表示,2026年1月推出的企业账户中,同级别车型的价格比国际品牌低约20%,而面向消费者的宣传中曾提及最高可节省40% 。
Sigvi 于2026年6月在波兰启动运营 。公司目前管理超过200辆车,并已为波兰市场聘请了本地负责人 。Sigvi 起步于立陶宛,目前在维尔纽斯及其他城市提供服务 。
Sigvi 将利用这笔资金加速产品开发——进一步完善其AI平台——并支持国际扩张和托管车辆网络的增长。公司已提出目标:在两年内将管理车辆数量提升至2000辆 。
Sigvi 专为独立车队运营商和私人车主设计,帮助他们无需传统租车柜台和员工即可运营租车业务。AI 负责动态定价、可用性管理和运营物流,从预订到无钥匙取车实现全流程自动化 。
领投方 Superhero Capital 的合伙人 Gytenis Galkis 将 Sigvi 的方案描述为“对市场低效问题的优雅解决方案”,并指出:“我们看到了 Sigvi 成为欧洲独立租车行业数字基础设施层的清晰路径” 。
Sigvi 表示,其租车价格比国际主流租车品牌低约30% 。公司通过以下方式实现这一目标:
创始人 Darius Verseckas 在另一场合表示,2026年1月推出的企业账户中,同级别车型的价格比国际品牌低约20%,而面向消费者的宣传中曾提及最高可节省40% 。
Sigvi 于2026年6月在波兰启动运营 。公司目前管理超过200辆车,并已为波兰市场聘请了本地负责人 。Sigvi 起步于立陶宛,目前在维尔纽斯及其他城市提供服务 。
Sigvi 将利用这笔资金加速产品开发——进一步完善其AI平台——并支持国际扩张和托管车辆网络的增长。公司已提出目标:在两年内将管理车辆数量提升至2000辆 。