2026年Q2物流私募股权市场：交易量骤降35%，少数巨额交易撑起门面

区域分布

• 亚太和大洋洲以交易数量领先：2026年上半年共发生68笔交易（总披露价值328亿美元），其中50笔为区域内交易。
• 欧洲以交易规模脱颖而出——2026年Q2全球最大PE交易花落欧洲：EQT以146亿美元私有化一家英国公司。 从全行业PE视角看，2026年上半年美洲吸引5792亿美元，欧洲、中东和非洲地区（EMA）3432亿美元，亚太地区679亿美元。
• 区域分化延续——EMEA地区在Q2运输并购交易数量上领先，而北美是全球物流收购最活跃的单一国家市场。

行业板块价值变化

• 物流与货运是2026年上半年最活跃的子板块，共45笔交易，总价值245亿美元。
• 航运紧随其后，27笔交易价值166亿美元。
• 市场出现向基础设施韧性的明显转向：港口、码头和特许经营权资产在2026年Q2运输交易量中占比超过30%，买家优先选择受监管、抗通胀、具备长期合同属性的资产，而非周期性的货运敞口。
• 专业细分领域获得溢价估值——冷链、医疗物流、逆向物流、专用车队和AI可视化平台等资产估值倍数更高，"专业化正在成为新的规模"。
• 在更窄的英国工业与物流地产市场（BNPP Paribas数据），Q2交易额为16亿英镑，创两年多新低；2026年上半年较2025年上半年下降41%。

逆势上扬的突出交易

2026年Q2全球最大单笔PE交易是EQT以146亿美元私有化一家英国公司（在整体PE数据中被广泛报道为Keywords Studios）。 这笔交易使Carlsquare观察到"欧洲PE在Q2 2026的交易价值创下纪录"，尽管底层交易数量在下降。

其他亮点包括：

• Thoma Bravo以约50亿美元收购WWEX Group（2026年3月完成交割，随后与旗下投资组合公司Auctane合并），是2026年初规模最大的物流科技/第三方物流交易之一。
• 港口和基础设施交易持续活跃：如AlixPartners所指出的，受监管和准监管的基础设施是最稳定的子板块，前四大运输交易吸收了大部分披露资本。
• 2026年7月（季度后）出现了三笔具有里程碑意义的物流并购交易，涵盖合同物流、货运代理、包裹运输和温控物流，表明市场动能延续至Q3。