美国已提议与英国和法国合作,组建一个联合海军巡逻队,以保障霍尔木兹海峡的安全通行。总统唐纳德·特朗普坚称,盟友应当“保障自己的石油”,并警告那些不出力的国家,美国“不会在场协助”。国防部长皮特·赫格塞斯是推动此事的主要人物,他敦促英国国防大臣韦斯·斯特里廷在伦敦主办一次国际峰会以协调重新开放水域的工作。赫格塞斯甚至称伊朗战争是特朗普送给“世界的礼物”,并公开斥责盟友在“搭美国军事力量的便车”。
欧洲盟友则坚决回绝了这一请求。他们的核心要求是:美国必须先与伊朗达成一个稳定、持久的停火协议,然后欧洲军舰才能进入海峡。法国和英国虽然承诺会帮助保障水道安全,但前提是必须先有停火。欧洲官员担心,在敌对状态持续的情况下,让自己的海军力量置于危险之中是不明智的。
欧盟外交政策负责人卡娅·卡拉斯明确表达了这一立场:“没有人准备好把本国军人置于霍尔木兹海峡的危险之中”。欧盟直接拒绝了特朗普的军事援助呼吁,并且自2026年3月冲突爆发以来,欧洲国家一直维持着这一谨慎立场。
在这一僵局下面,还潜藏着一个更深层的争端:谁来承担保持全球航运通道开放的成本和风险?特朗普已告诉各国要处理自己的石油安全,而赫格塞斯则敦促欧洲和亚洲“加大贡献”。欧洲的立场反映了对华盛顿处理方式的广泛警惕。Politico将这场僵局描述为“华盛顿一再批判最亲密盟友所造成后果的最新迹象”。
截至2026年7月底,霍尔木兹海峡仍被无限期关闭。看不到任何立即的军事或外交解决方案。美英官员曾计划在伦敦召开一次国际会议,但连这一步骤也尚未最终确定。这场外交僵局表明,美伊冲突已经影响了跨大西洋关系,使得美国最亲密的盟友也不愿在没有更清晰和平道路的情况下冒险派出海军。
虽然美国自2026年3月以来就执行了空袭行动和海上封锁,但缺乏盟友的海军支援,使得持久重新开放海峡变得困难重重。这一僵局让全球石油市场暴露在脆弱状态中,而这条世界上最关键的能源通道正陷于危险的悬而未决之中。